В то время когда не было ТАКОГО кол-ва бомбил и таксистам было выгодно ездить по городу, а не как сейчас стоять у вокзалов, в год накатывалось по 70-100 тысяч в легкую. Это значит что новое изделие ваза за 3 года уже бы весь перебрали, у людей не было бы время работать, надо бы было постояно ремонтировать его! А у волги, сами знаете, подвеска не убиваемая, движок нискообротистый, меньше оборотов-меньше трение следовательно больший рессурс.
Опять не соглашусь. Рассказывали мне как на Волге через 50 т.км. редуктор меняли и ещё что-то, вышло в 1500 бубликов с работой. Волга она может и наша машина, но ремот у неё как у иномарки. А вот ломается ещё чаще чем Ваз. Не просто так наверно, работают салоны которые доделывают волги превращая их в стоимость от 800.000 до 1.500.000 рублей. Только кузов оставляют, всё остальное меняют! Может у Волги в частности и у ГАЗа в целом дела потихоньку идут в гору, но всё-таки ещё далеко до совершенства. Правда они хотябы делают какие-то шаги к развитию. Движки бы ещё по чаще модернизировали... А так в Волге плюс помоему пока единственный. Это более менее полноценный класс Е из всего русского автопрома.
__________________
Ничего не может быть более умнее чем глупее! (с) Я
Опять не соглашусь. Рассказывали мне как на Волге через 50 т.км. редуктор меняли и ещё что-то, вышло в 1500 бубликов с работой.
А я знаю одну класику на которой поршни меняли на 55 тысяче. Одна машина не показатель, на нашей вон с мостом и коробкой все норм(тьфу*3), хотя уже 90тысяч.
__________________
Смерть вазу
И не надо меня спрашивать почему!
Если всё ОК то это только хорошо! Я не спорю что наша машина новая это лотырея. Но если с головой подойти к покупке авто. То 99% что вы выйграете. Могу подсказать один способ. Подходите к продавцам... И даёти им баков несколько с просьбой подобрать из того что есть! В плоть до того что подождать пару дней очередного привоза новых авто и выбора из них, и что бы этот мастер охотно сразу же забронировал машинку. Всё!
__________________
Ничего не может быть более умнее чем глупее! (с) Я
Поверьте сыну бывшего таксиста, ходит волга оооочень по-долго. Капиталка на 300-ой тысяче обычное дело, некоторые машины и до 500тыс ходили. Кстати как думайте, почему ваз никогда в такси не брали?
За свою долгую водительскую практику видел только одну которая прошла 400000 без капиталки-2410...одно НО-машинка со спецсборки была...простая 3110 с 402 движком (последняя моя рабочая) сыпанулась на 80й тысяче..может кто то скажет что 405 или 406 лучше-уже не верю...а по классике могу сказать что на своей "шахе" пять раз туда обратно съездил из Москвы в Мурманск,кто знает что это была за трасса в начале 90х-поймет...1000 озер отдыхает..
дык это только двигатель!я не беру остальную мелочевку...типа заднюю передачу выбивает и заклинивает на 2ой...веселуха в "поле"КПП раскидывать,и так раза 3....пока на пятиступку не поменяли,и та тысяч через15 сыпанулась,ну и т.д...еще процесс шприцевания после каждого хорошего дождя доставал..
Калина и Волга, впрос конечно интересный. У моего младшего брата Волга уже три года, за все время менял только генератор, до и то перебрал и положил как запасной, щетки залипли. Он не жалуется это машина по его габаритам и характеру. Сам он не маленький. каждые выходные на дачу. На гарантию ее не ставил ТО делает сам (шлифовщик на 1-ом Автокомбинате). Не гонщик но на трассе дает ей пробздеться. Подвеска у нее уже безшкворневая и шприцевать ничегошеньки не надо. Выжимной конечно пора менять, а может и сцепление в сборе, но согласитесь за 3 года эксплуатации это нормально. Если за машиной грамотно следить, а не делать ей только ТО то все бедет тип-топ, а то езид до поломки, масло проверяет раз в сто лет и что-то там говорят о неисправностях. Масло тоже менять надо уметь. Я работал на Газели,движек был 406 но с корбюратором, тогда они только пошли. ТО сдел как положено, а через два дня у меня размолотило цепь привода распредволов, оказывается гидронатяжители цепи не работали. расказал брату , а он говорит, что масло надо было поменять еще пройдя 500-600 км, а затем при пробеге ~2500. Тоже и с коробкой. Вот так вот.
А я купил Калину, конечно было-бы по приколу ездить на дачу на двух одинаковых Волгах в спарке :wink: но вот так вот......
Линейный вид
