Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Мужики, звук пропал, сам! представляете. Вчера жена поездила, сегодня с утра завожу, смотрю звука нет, думаю подозрительно, проехался, двиг прогрелся, опять появился, но показалось что тише стал, ну думаю, показалось. Сейчас вернулся с поездки, выхожу, а звука нет!!! Чтобы не думали, что я придумываю, вот даже видео небольшое записал: https://youtu.be/WjcVC7xvaVU
Чтобы это могло быть, и почему прошло само, непонятно, таз одним словом. В общем буду ездить и наблюдать дальше, всем спасибо
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от trol
Причем тут таз ?, какое-то говно нагарное или опилочное забило гидрик, со временем вымыло маслом, на авто любой марки такое может быть.
да, ты прав наверное, просто в умах какой-то стереотип наверное остался что иномарки это стабильность, надежность, а если чудит то и тазом оправдать можно
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от Oлег888
умах какой-то стереотип наверное остался что иномарки это стабильность, надежность
Я тебя умоляю....))))) Будет у тебя иномарка по другому запоёшь
Неужели тебя восьмёрка так напрягала, что бы верить в этот бред?
Уровень Калины может быть в плане комфорта несколько ниже и то в своём классе очень даже не плохо смотрится.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
https://yadi.sk/i/oZ2M-56Os5VLS на холодную нормальный шум движка, а при температуре больше 90 периодически появляется "шокающий" шум и щелканье. Когда появляется щелканье - происходит скачек оборотов с 800об до 1200об.
Что это за щелчки и почему скачут обороты.
Щелчки появляются в начале и конце записи. Щелкает в районе термостата.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Отписываюсь о решении своей проблеме стука движка. По истечению пробега когда потребовалось менять масло (стук продолжался все время), сменил мало с синтетики 5/40 на полусинтетику 10/40 и через 50 км пробега с новым маслом проблема шума ушла
Добавлено через 11 минут
Блин. Здесь нет возможности редактировать свои же сообщения? Короче хотел ответить на свои же проблемы от 06.05.2015 в этой же теме (опять же нормально ссылку не могу на него дать).
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Всем доброго времени суток. Описиваю свою ситуёвину. В том году появился стук. "мастера" и "сервисмены" все поголовно говорят, что "забей и хороший стук сам вылезет", чего бы не очень хотелось, особенно с учётом кризиса и роста цен. Да и надеяться на них перестал - мудрёж датчика скорости, проявляющийся в болтанке стрелки бензометра и ошибках ЭУР меня мучал долго и дорого, пока сам в инет не залез и сам поменял этот долбаный датчик.
Знач по теме Гдет почти года полтора назад застучало. один стук сильный, два-три послабже. Грешным делом забыл поменять вовремя масло, менял каждые 15 тыщ, а тут почти 25 отгонял... в общем поменял, с промывкой, хоть и правда меняю один в один. Зимой срок - поменял вовремя, но без промывки. Стука ни разу не пропал. Зимой ещё до замены масла появились пропуски зажигания на холодную. Грешил на морозы - месяц держались -25. Как тогда, так и сейчас стучит. При чём на холодную не сильно, прогреется - очень громко. Поцепил елм тестер - пропуски зажигания во втором цилиндре. Пропала былая прыть. Увеличился расход.На холодную мотор сильно колбасит, через три-пять минут расколбас почти исчезает, но не проходит. Поменял свечи. Хватило на доехать до дома. Грешу на гидрики. Предполагаю, что из-за невовремя или недо открывающегося клапана загаживает свечу во 2м горшке. Отсюда вопрос к опытным и былым. Верно ли моё предположение и может ли из-за дохлого гидрика загаживаться свеча и через раз искрить, а после прогрева подколбашивать двиг из-за детонации либо невовремя вспыхивающей смеси\не до конца выпущенных отработавших газов и т.д. и т.п. ну и расход расти и падать мощность из-за этого?
Гдет почти года полтора назад застучало. один стук сильный, два-три послабже. Грешным делом забыл поменять вовремя масло, менял каждые 15 тыщ, а тут почти 25 отгонял... в общем поменял, с промывкой, хоть и правда меняю один в один. Зимой срок - поменял вовремя, но без промывки. Стука ни разу не пропал. Зимой ещё до замены масла появились пропуски зажигания на холодную. Грешил на морозы - месяц держались -25. Как тогда, так и сейчас стучит. При чём на холодную не сильно, прогреется - очень громко. Поцепил елм тестер - пропуски зажигания во втором цилиндре. Пропала былая прыть. Увеличился расход.На холодную мотор сильно колбасит, через три-пять минут расколбас почти исчезает, но не проходит. Поменял свечи. Хватило на доехать до дома. Грешу на гидрики. Предполагаю, что из-за невовремя или недо открывающегося клапана загаживает свечу во 2м горшке. Отсюда вопрос к опытным и былым. Верно ли моё предположение и может ли из-за дохлого гидрика загаживаться свеча и через раз искрить, а после прогрева подколбашивать двиг из-за детонации либо невовремя вспыхивающей смеси\не до конца выпущенных отработавших газов и т.д. и т.п. ну и расход расти и падать мощность из-за этого?
Линейный вид
