Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
так сильно подговнили эти моторы жизнь на машинах на которых ездил с ними.
неповезло всем или пары тройки избранным? Тебе чем конкретно мотор калины не угодил?
у меня лично к 126му мотору и его конструкторам вопросов никаких, свои 75тыс км он отбегал на ура и уверен еще столько же а то и больше пройдет.
Цитата:
Сообщение от Darkon
так народ и жалуется на этих гусях что не едет теперь
он и до этого не ехал особо. 15сек до сотни, чуть быстрее чем ока или Уаз буханка.
Хотя если ты пенсионер - то эти 15сек = просто шикарная динамика
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
неповезло всем или пары тройки избранным? Тебе чем конкретно мотор калины не угодил?
жрал масло. стучал поршнями, потел в местах где сейчас и на Хрей потеет, да и на твоей Весте тоже скорее всего. Хреново тянул на низах, особенно с кондеем в городе. Шумел ремнем после старта зимой (риск сталинграда).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от leo-2123
он и до этого не ехал особо.
тебе то откуда это известно, про обгоны с обочины не надо, вчера уже это обсуждали.
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Хотя если ты пенсионер - то эти 15сек = просто шикарная динамика
опиши с кем ты постоянно участвуешь в стартах с 0 до 100ни?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вобщем о чем я и говорил, что загрузка мало что дает.
Цитата:
Сообщение от Darkon
бесспорно любая машина чувствует нагрузку, но на скорости, это не тоже сам что трогаться с места. А то что на Ларгус ставят грузовую кпп, не спроста же ее ставят. Чтобы человек тоже мог обгонять хотя и загружен.
Ага, ага.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Darkon
опиши с кем ты постоянно участвуешь в стартах с 0 до 100ни?
Как бы у Патриота тоже 15 сек до сотни, и в обгонах 80-120 он далеко не айс. А Гусь болидом становится. ))
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
так что АГА? 1сек для гражданской езды тебе много? Мне нет. Я даже не замечу.
1 сек это проседание в разгоне пустой Весты против полностью загруженной, если ты не понял. И никаких грузовых пар не надо, чтоб слушать вой мотора и лить бензин всю жизнь.
1 сек это проседание в разгоне пустой Весты против полностью загруженной, если ты не понял. И никаких грузовых пар не надо, чтоб слушать вой мотора и лить бензин всю жизнь.
сколько кг они там грузили в весту?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
жрал масло. стучал поршнями, потел в местах где сейчас и на Хрей потеет, да и на твоей Весте тоже скорее всего. Хреново тянул на низах, особенно с кондеем в городе. Шумел ремнем после старта зимой (риск сталинграда).
Нагло беспринципно вводишь в заблуждение про мою весту, ибо твои предполажения не более чем предполажения на счет весты, т.к ты и твой гусь рядом не стояли с ней.
Приезжай я покажу моторный отсек, заодно и заедем. Хочешь с 0 до 100км/ч, хочешь милю, хочешь с 70-120 (где твой ларгус обосрется). Для твоего сведения в весте не свистит ничего на холодную. Гидрики не стучат. Не потеет.
Цитата:
Сообщение от Darkon
тебе то откуда это известно, про обгоны с обочины не надо, вчера уже это обсуждали.
Опять лгешь. Плохо тебя родители воспитали. Не будь таким!
Про обгоны с обочины я не писал. Перечитай вчерашнее обсуждение. А хотя.. Ты "сама придумала и сама поверила" (с). Или цитату давай дабы не (или быть) пустобрехом.
Цитата:
Сообщение от Darkon
опиши с кем ты постоянно участвуешь в стартах с 0 до 100ни?
Память как у курочки? Хорошо в 100й раз повторюсь. Можешь себе записать куда нибудь: Веста не про гонки. я для трассы ее покупал. В светофорных гонках не учавствую давно, когда с лку1 с прородрыгом на весту пересел..
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Нагло беспринципно вводишь в заблуждение про мою весту, ибо твои предполажения не более чем предполажения на счет весты, т.к ты и твой гусь рядом не стояли с ней. Приезжай я покажу моторный отсек, заодно и заедем. Хочешь с 0 до 100км/ч, хочешь милю, хочешь с 70-120 (где твой ларгус обосрется). Для твоего сведения в весте не свистит ничего на холодную. Гидрики не стучат. Не потеет.
Если ты что-то предлагаешь то приезжай сам. В нерезиновую мне дела нет ездить.
Кроме того что вчера писал, что сегодня пишу, я не заезжаю не с кем на трассе, я просто езжу и обгоняю фуры, мне этого достаточно (динамики Ларгуса). Тут был четкий пацанчик на ЛГС вот с ним заедь, он любитель этого.
А по поводу гидриков и прочего еще не вечер, на калине зацвело после 30тык.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Опять лгешь. Плохо тебя родители воспитали. Не будь таким! Про обгоны с обочины я не писал. Перечитай вчерашнее обсуждение. А хотя.. Ты "сама придумала и сама поверила" (с). Или цитату давай дабы не (или быть) пустобрехом.
Так я давно прошу вас там любителей прихватить на трассе с 0 до 100ни объяснить где вы это там делаете, мое предположение - это обгон с обочины. Это я предположил, может перечитать все мои сообщения. Я не где не говорил что это ваши слова. Это мое личное ИМХО для чего вам нужны разгоны с 0 до 100ни.
Если у вас есть свои идеи чем вам помогает разгон с 0 до 100ни на трассе я с удовольствием приму вашу точку зрения.
Моя же точка зрения такая, мне не важно время разгона с 0 до 100 потому что я обгоняю фуры на скорости от 80 и выше. В этом режиме совершенно другие цифры, да и практика показывает что динамики Ларгуса хватает на обгон, а остальное мне все равно. Да и странно было бы чтобы делали машины, которые не могут обогнать фуру, логично?
Что вы мне доказать то хотите?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Память как у курочки? Хорошо в 100й раз повторюсь.
товарищ под препаратами, вы уж определитесь вам важен разгон с 0 до 100 или нет. Ато уже пишешь
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Можешь себе записать куда нибудь: Веста не про гонки. я для трассы ее покупал. В светофорных гонках не учавствую давно, когда с лку1 с прородрыгом на весту пересел..
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
