Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

[Eddy21]

Сообщение от Zhuzhzh

Если я буду ездить на литых, каковы последствия?

машине полегче будет.

А насчет раскалывания - на Калине сейчас штатно идут прекрасные диски, которые хорошо держат удар, а если уж удар был особо хорош и диск погнулся, то эти диски легко выправляются.
Ну а удар, который расколет диск, скорее всего, приведет и штампованный диск точно так же в полную негодность

[vlad75]

Сообщение от Eddy21

машине полегче будет.

.......... то эти диски легко выправляются.

А можно чуть подробнее этого места? Правленые диски ( не за бесплатно ес-но) пойдут только на продажную машину.

[Eddy21]

Сообщение от vlad75

Правленые диски ( не за бесплатно ес-но) пойдут только на продажную машину.

с чего бы это? правятся в ноль и спокойно продолжают ездить даже на ведущей оси, не вспоминая о былом.

ЗЫ А причем здесь бесплатно- не бесплатно? Штамповки что ли бесплатно прокатываются?

[Найта]

Добрый день. Мне сейчас надо проходить 4 то. но я не хочу сохранять гарантию, тем более что скоро 50т тыш и она все равно пропадет, а в нашей питерладе делают то за дорого, долго и за два года уже осточертело к ним ездить до жути.
и вот хочу спросить, в списке дел в книжечке на 4 то написано проверить уровень электролитов..надо это делать и что это такое? машинка у нас всегда с первого раза заводится. и замена фильтр элемента отопителя..мне кажется эту штуку мы как то уже сами достовали когда вода не стекала и стала просачиваться в салон Если это она то её могу и я поменять...наверно. А томозную надо менять если у нас она не уменьшилась?

[aland]

Сообщение от Найта

в списке дел в книжечке на 4 то написано проверить уровень электролитов.

Найта, эдлектролит залит в аккумулятор. Как проверить http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=924 (последний абзац). Уровень проверять надо в каждой из шести банок открутив шесть крышек или сняв пластину (при условии что АКБ обслуживаемый). Тормозуху менять надо т.к. она за продолжительное время набирает в себя воду = начинает рыжеть , а вода в свою очередь негативно сказывается на соединениях тормозной системы. Салонный фильтр менять весной и осенью каждый год ИМХО.

[Найта]

а развал-схождение стоит делать? и как часто?

[AHT]

Найта, я бы вам посоветовал, все делать по необходимости, а не по тому что написано в книжке. Уровень электролита...можно и померить, но если АКБ ведет себя нормально и ей мало лет и зим, то и нечего его мерять...тем более ч,то счас практически все АКБ необслуживаемые и открыть их не просто. Тормозуху можно поменять, лично мне это всегда было в лом...практика показывает, не чего не происходит, и дело тут не в коррозии, а в том, что при насыщении водой понищается точка кипения тормозухи, но я в своей практике не сталкивался с закипанием тормозной жидкости, это надо или в гонках участвовать, или с крутых гор съезжать. Сход развал тоже по необходимости, если руль прямо,машину не ведет, колеса изнашиваются равномерно, нечего его регулировать. Вам тут педанты понапишут...вы пол машины поменяете.

[Надежда_Кр]

Машину купили недавно, первого ТО ещё не было. Первую тысячу отъездила, коробка передач уже разработалась. Но вот что стала замечать: сбрасываю скорость, хочу перейти на нижнюю передачу, а она не всегда включается с первого раза. Вот если остановлюсь почти совсем, тогда первая включается нормально, а если чуть ниже 20 скорость сброшу, то не хочет сразу включаться. Неудобно при съезде в наши тесные с колдобинами проезды продолжать ехать на 2-й. Приходится останавливать практически машину, а потом переключаться перед ямами. Может, я рановато переключаю или ещё на обороты надо смотреть? И на вторую с третьей тоже не всегда сразу переключается, но получше, чем со 2-й на 1-ю.

[Fantom_NCh]

И не воткнете на ходу первую. Постарайтесь при езде по сильно разбитой дороге выбрать что то одно - или на минимальной скорости на первой, или пошустрее на второй, но с интенсивной рулежкой, чтобы в ямки под углом входить. И все у Вас получится.

[Luna]

Сообщение от Zhuzhzh

Ребят, заказала шины на зиму Michelin X-Ice North Xin2 175/65 R14, шипованные. Машина сейчас на литых дисках, установленных на заводе. Подскажите, пожалуйста, необходимо ли их менять на штампованные? Слышала, что зимой вроде лучше на штамповках, но насколько лучше и насколько это обязательно? Сколько они хоть стоят? На шинных сайтах не получается выбрать нужную модель, там столько параметров надо указывать... Подскажите, пожалуйста, модели, которые точно подойдут к указанным выше шинам. Если со ссылками, то будет вообще отлично.

Что значит менять? Я купила для зимней резины отдельные диски-штампованные, на дисках сэкономила, а резину взяла подороже...я лучше деньги в безопасность вложу чем в красоту...Диски, которые с завода, у меня литые, уже умудрилась один диск погнуть...но на шиномонтаже всё исправили. Кстати, погнула диск на трассе М-5 весной...