Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

[vlad75]

Сообщение от Eddy21

с чего бы это? правятся в ноль и спокойно продолжают ездить даже на ведущей оси, не вспоминая о былом.

ЗЫ А причем здесь бесплатно- не бесплатно? Штамповки что ли бесплатно прокатываются?

Штамповки проще новые купить. Литье при правке может треснуть (может и до правки). Но чаще-после.

[АГ2]

Сообщение от vlad75

Штамповки проще новые купить. Литье при правке может треснуть (может и до правки). Но чаще-после

Штамповки проще и дешевле поправить, если разбиты не "в хлам". Тоже касается родного "пластилинового" литья - правится на ура при правильном неспешном подходе.

[vlad75]

Сообщение от АГ2

Штамповки проще и дешевле поправить, если разбиты не "в хлам". Тоже касается родного "пластилинового" литья - правится на ура при правильном неспешном подходе.

......до слелуещей ямки.

[Eddy21]

Сообщение от vlad75

....до слелуещей ямки.

из 8 колес (штатные литые) - 4 были в правке (2- в довольной серьезной). Все 4 по одному разу. Ямок колеса половили богато, и ни разу не попросились в повторную правку. какие-то неправильные колеса наверное

[АГ2]

Сообщение от vlad75

......до слелуещей ямки.

То же касается новых...
Кстати, за 100 ткм правил только один литой диск, а ямок у нас достаточно...
ЗЫ. Вон, пифус аж ковку угробить измудрился

[kalina 847]

Сообщение от ZZRUS

kalina 847, а еще попробуйте немного ослабить винт на ключе-брелке.

Последовала вашему самому простому и доступному совету ....и все!!!!!глюк исчез !сегодня как по маслу! заводится на ура! Мужчины!!!спасибо огромное!!!

[АГ2]

Сообщение от kalina 847

Последовала вашему самому простому и доступному совету ....и все!!!!!глюк исчез !сегодня как по маслу! заводится на ура! Мужчины!!!спасибо огромное!!!

Собственно, радоваться рано... Этот глюк возникает от микротрещин в плате ключа и появится может снова в любой (самый неподходящий) момент.

[Найта]

Сообщение от Надежда_Кр

Машину купили недавно, первого ТО ещё не было. Первую тысячу отъездила, коробка передач уже разработалась. Но вот что стала замечать: сбрасываю скорость, хочу перейти на нижнюю передачу, а она не всегда включается с первого раза. Вот если остановлюсь почти совсем, тогда первая включается нормально, а если чуть ниже 20 скорость сброшу, то не хочет сразу включаться. Неудобно при съезде в наши тесные с колдобинами проезды продолжать ехать на 2-й. Приходится останавливать практически машину, а потом переключаться перед ямами. Может, я рановато переключаю или ещё на обороты надо смотреть? И на вторую с третьей тоже не всегда сразу переключается, но получше, чем со 2-й на 1-ю.

машина и не должна ехать на 1ой..эта скорость что бы тронуться. играйте сцеплением и тормозами когда едите по бездорожью.

[Amaterasu]

Сообщение от Найта

машина и не должна ехать на 1ой..эта скорость что бы тронуться.

не соглашусь, до 20 км/ч машинка вполне может ехать на 1-й. если местность настолько пересеченная что большей скорости не позволяет вполне катаюсь на 1-й.

[Eddy21]

Сообщение от Найта

машина и не должна ехать на 1ой..эта скорость что бы тронуться. играйте сцеплением

единственное, к чему это приведет - раньше времени убьете сцепление.
Машина ездит на любой передаче, в зависимости от того, где и как нужно ехать