Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
сегодня опять загорелся чек, опять сохранённая ошибка датчика фаз P0340
Это крайняя ошибка по ДФ ,есть еще две 342 и 343.Эти две выбивает как правило на стадии умирания датчика .340 -всё труп!
Но у 340 есть еще вариант когда тупо пропадает сигнал с ДФ -тут виновником может быть ответный разъём на жгуте !
Если выбивает на оборотах ,как правило за 3000 ,то смотреть ремень ГРМ обязательно,скорее метки уходят из-за его растянутости или сильном просслаблении !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 15.04.2017 в 20:41..
Это крайняя ошибка по ДФ ,есть еще две 342 и 343.Эти две выбивает как правило на стадии умирания датчика .340 -всё труп!
Но у 340 есть еще вариант когда тупо пропадает сигнал с ДФ -тут виновником может быть ответный разъём на жгуте !
Если выбивает на оборотах ,как правило за 3000 ,то смотреть ремень ГРМ обязательно,скорее метки уходят из-за его растянутости или сильном просслаблении !
Спасибо, последний - мой случай, на оборотах 3+ тыщи чек вывалился 2 раза сегодня
Подтяни ремешок (после проверь метки обязательно ).НУ или ставь новый ,если пишешь ,что ему вот-вот хана настанет !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Подтяни ремешок (после проверь метки обязательно ).НУ или ставь новый ,если пишешь ,что ему вот-вот хана настанет !
как раз на той неделе планировал с аванса купить новый ремень и ролик, а тут такое блин случилось, как будто двигатель мои мысли читает и намекает, что уже пора)
Привет ребят, подскажите откуда звук в двигателе?посмотрите видео пожалуйста,видео не моё,гуглил что за звук и нарвался в точ точ как у меня.. https://www.youtube.com/watch?v=hbcmQ8tGTzQ
1) Три раза за последние 2 дня во время движения обороты перестают реагировать на педаль газа, выскакивает ошибка (№2135), машина держит 1.5-2.0 оборотов и не хочет толком ехать. Заглушил - завел, поехали. Через несколько часов (например за ночь) чек пропадает и машина снова едет. В чем может быть проблема?
2) Диагност показывает, что температура охлаждающей жидкости -48 градусов независимо от фактической температуры. Датчик ОЖ, который идет на мозги, поменян. Старый давал тоже -48.
Р2135 -рассогласование сигналов с датчиков положения дроссельной заслонки .
Снять ответный разъём с ЭДУ и снова вставить (иногда помогает !)
Цитата:
Сообщение от Onedayalone
что температура охлаждающей жидкости -48 градусов
Чудеса однако !
Раз ДТОЖ менял и не помогло ,-меняй ответный разъём тогда !
зы:Ко всему этому ,где ЭБУ на данный момент находится ?
Если на своём штатном месте -под печкой ,то проверяй его на предмет попадания антифриза из печного радиатора !
Если КПП троссовая ,то вскрывай ковралин под ногами переднего пассажира .Там Эбу уже находится в таких комплектациях ,и также смотри на предмет попадания в него воды через жгут ,который приходит из моторного отсека !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Р2135 -рассогласование сигналов с датчиков положения дроссельной заслонки .
Снять ответный разъём с ЭДУ и снова вставить (иногда помогает !)
А вылечить это возможно? 90% времени это езда по трассе, хочется быть более менее уверенным в том, что доедешь до места назначения)
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Раз ДТОЖ менял и не помогло ,-меняй ответный разъём тогда !
Разъем именно на датчик?
p.s. ЭБУ на предмет протечек не смотрел, но предыдущий хозяин незадолго до продажи менял радиатор печки, причем увы через жопу (без снятия торпеды). Видимо все таки залил ЭБУ. В таком случае только замена?
А вылечить это возможно? 90% времени это езда по трассе, хочется быть более менее уверенным в том, что доедешь до места назначения)
Разъем именно на датчик?
p.s. ЭБУ на предмет протечек не смотрел, но предыдущий хозяин незадолго до продажи менял радиатор печки, причем увы через жопу (без снятия торпеды). Видимо все таки залил ЭБУ. В таком случае только замена?
Вылечить р2135 - должен быть хороший контакт в разьёме дросельного узла, если контакты в норме - замена дроссельного узла.
Ну в яндексе впишите ошибку свою, интернет трещит от кучи вазов с этой ошибкой и вариантов ремонта.
Про -48 температуре охлаждающей жидкости, то ошибка бы вылезла на этот датчик, а уж работа движка совсем фиговой бы была постоянно. Прибор считавший эту температуру, что-то путает.
А вылечить это возможно? 90% времени это езда по трассе
Можно попробовать .
Причин там две. Первая, лечится передергиванием ответного разъёма(и если внутри разъёма при снятии будет розовый ограничитель ,его лучше удалить ,тем самым разъём немного дальше садится в своём посадочном месте ,тем самым лучше контакт будет !)
Второе ,иногда помогает замена самого ответного разъёма ,если передергивание и удаления вставки не поможет .Это так называемые легкие и не затратные способы лечения .
Ну если ни первое ни второе не поможет ,тут только замена ЭДУ целиком .Отдельно датчики положения заслонки ,как на механических ДУ НЕ меняются !!!
На счет замены печки ,Печка как раз меняется нынче без разбора торпедо (способ отработан ,и при наличие прямых рук ,все делается хорошо и красиво!)
А залить(подзалить) могли ЭБу до замены печного радиатора !
Эбу вынуть и осмотреть ,а лучше вскрыть ,тосол\антифриз -коварен(пару капель попавших на плату уже достаточно чтобы процес разрушения пошел ) !
На счет ДТОЖ ,если он менялся а результата нет ,меняем ответный разъём !
ЗЫ:на счет датчика температуры ,тот ли датчик меняли ,их два .один на стенке головки блока и с него снимает показания Панель приборов ,а второй вкручен в корпус термостата -он работает на ЭБУ !(как выше написали ,если бы его ДТ в неадеквате -то была бы уже ошибка по нему !ну даже если бы и видит ЭБУ -48 по данному датчику ,то на горячую бы ДВС работать не смог бы ,залил бы цилидндры топливом сразу ).Хотя как вараинт ,эбу может и видит данную температуру и корректирует лавинное поступление топлива именно закрытием заслонки ,что и приводит к первой ошибке ,но это фантастика ,такое врят ли может быть .скорее заглохнет и выдаст кучу ошибок по качеству смеси !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.