Всем привет! А я живу рядом с тем городом где делают шаровые трек! для тех кто не знает их делают в Массе (где и а/м Урал), в Челябинской област. Так вот, качество этих запчастей стабильностью не отличается! Кому как повезет! Мне почему то ни разу не повезло!
__________________
Летописец... Это когда конец лета... Совсем...
А я себе поставил Автоваз,на упаковке есть наклейка с печатью,там написона что является основным поставщиком запчастей передней подвески на ваз.Думаю на заваде барахло не поставят,все таки на заводских проехал 98 000 км
я бы тоже поставил.....но вот как узнать что это тоже самое что и стояло???
я бы тоже поставил.....но вот как узнать что это тоже самое что и стояло???
А я не хочу то, что стояло! Потому что на том, что стояло шаровой палец стал болтаться как карандаш в стакане через 20 тысяч, хотя смазки полно под чехлом было. То, что было установлено на заводе - штампо-сварные шаровые. У них корпус из двух половинок сварен, а это устаревшая технология. У ТРЕКа корпус целиковый.
Трек, однозначно нет. В прошлом году меняли с отцом на классике рулевые и шаровые. Рулевые тяги и нижние опоры ВИС, верхние поставили Трек, т.к. Вазинтерсервиса не было. В этом году меняли верхние шаровые, был люфт не в поперечном , а продольном направлении шаровых.
может и глупый вопрос, но всё же: как определить что шаровой пришёл кирдык? прошу не пинать
вывешиваем авто, откручиваем колесо, оттягиваем (вверх-вниз) монтажкой (подходящей трубой) нижний рычаг
люфт видим сразу
если маленький - надо присмотреться...
Всем привет. У меня стоят шаровые трек спорт, они продаютца парой, в красной коробке, сами они тоже красные. прошли они уже 30000, люфт небольшой. сухари в этих шаровых из полиуретана, извиняюсь если не правильно написал название
: как определить что шаровой пришёл кирдык? прошу не пинать
, понял как
Линейный вид
