ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Доброго времени суток одноклубники! У меня буквально на кануне вылезла такая проблема. При постановке на охрану сигнализации (обратной связью) моргает только правая часть повторителей,левая не моргает совсем.Лампочки все исправны,все работает. В чем может быть дело?
либо предохранитель на этот выход в сиге перегорел - меняем, либо обрыв (что маловероятно) - ищем устраняем, либо выход в блоке сигнализации накрылся - другой выход (при наличии) развязываем диодами на 2 и пользуемся. При наличии всего одного выхода и диодной развязки - меняем диод на развязке. А вообще с этим вопросом - в другую тему, по сигналкам.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
ПРивет! помогите с проблемкой! к1 8клоп, по бк у меня непонятным образом вылетают ошибки р0340 р0343 р0500 р0335, чек не горит, машина едет как и всегда ездила. на холостом ходу никаких ошибок нет, при спокойной езде может выскочить р0343(датчик фаз высокий уровень), а может и не выскочить, датчик менял, мультиметром проверял все вроде с ним хорошо, но если придавить тапку тыщ до 3-4, то р0343 через раз сменятся на р0340(датчик фаз не исправен), пару раз выскакивала р0342 (датчик фаз низкий сигнал), так же к р0340 может присоединиться р0500(датчик скорости не исправен) и стрелка спидометра сходит с ума или ложится на 0, сейчас после тапки в пол вышла р0335(дпкв неисправен), но машина как ехала так и ехала без каких либо изменений, после выкл /вкл ошибки пропадают, опендиагом смотрел, отклонений от нормы не заметил, мозги не залиты, может это быть связано каким-либо образом с проводкой и массами?
Около недели назад периодически стал появляться глюк в работе двигателя. Происходит это преимущественно на холодную, появляются пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндре. Двиг не везет, моргает чек. Ошибки 0300, 0301, 0304. ПОСЛЕ ПЕРЕЗАПУСКА МОТОРА - ВСЁ СНОВА ХОРОШО. Больше мотор себя ничем не выдает. Везет, много не кушает, маслом не кидается и т.п.
Компрессия по 12 очей в каждом цилиндре, Свечи поменяны (однако толку нет), ВВ провода от 5 до 8 кОм. На контурах - по 4-5 кОм (на холодную).
Подозреваю катушку (модуль зажигания), но хотелось бы подробненько узнать как проверить ключи в БОШ 797+, если они конечно там есть - пробел в знаниях.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Уважаемые спецы, прошу Вашей помощи! Пролистал все темы, но ничего похожего на мою проблему не нашел, по этому создаю новую тему.
Проблема такая. Вставляю ключ....поворачиваю до включения аккумулятора. Все работает, приборка оживает, начинают двигаться стрелки, слышен бензонасос. Начинаю запускать двигатель клацает какое то реле и полностью отрубается вся электрика. Лампочка в плафоне светится ооочень тускло. Скидываю минусовую клему, подсоединяю, все работает. Начинаю заводить опять такая фигня - все тухнет и не реагирует даже на фамилию
Что за шайтан поселился в моей ласточке?
__________________
Храни нас Бог! В сухом и прохладном месте...
Линейный вид
