Sergus21, нет на данной машине я не менял маслосъёмный колпачки. В борьбе с жором масла и детонацией я сделал раскоксовку и изменил стиль езды: стараюсь не тормозить двигателем и крутчу двигатель чтобы обороты в движении не опускались ниже 2000 тыс. Жор стал значительно меньше. После раскоксовку детонация ушла, по крайней мере та что слышно.
А чем делал раскоксовку? Сколько выдерживал? Производил ли повторно? Крутил ли коленвал? Какое масло используешь, только точное название?