Я бы еще прилепил накладки на ручки дверей и на саблю багажника в цвет кузова, поверьте будет хорошо, я такой опыт имел. Ну и с местом от эмблемы надо что-то делать! В остальном-супер! Как впечатления от 16" дисков, только честно? И какой они фирмы-модели?
Добавлено через 2 минуты
Да, и фары однозначно в черный матовый!
нее... ни саблю ни ручки не хочу красить в цвет, внешне авто как то совсем голо будет выглядеть. может с другим цветом автомобиля это и смотрится не спорю не не мое это.
Колеса правильно написал Серега93 ВСМПО Веста.
С такой резей впечатления только самые наилучшие. Из-за ширины резины "215" корд получился относительно высоким "40" )) Давляк, только не пугайтесь: спереди 2.9 сзади 2.7. Едет пиндато) Если бы не такое давление в шинах наверно выкинул бы я их уже давным давно с загнутой кромкой диска и с грыжами на резине. Широкую резину лучше качать намного больше чем2.0 на 185/60/14. Жесткача никакого особо нет) что подтверждено поездками кучи друзей, жены и тещи
Максимальный давляк у рези 3.5 так что все переваривается норм без последствий с повышенным износом по центру, пробег уже почти 10 000 на ней.
По рулежке плюс есть (хотя и так рулилось на стандарте довольно неплохо) но он смазан из-за более широкой задней колеи, красота требует жертв)) За то при торможении и в поворотах творятся чудеса.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от ВитГен
Добавлено через 2 минуты
Да, и фары однозначно в черный матовый!
Видел я желтую калину с черными фарами, не понравилось, хотя она была с черными дисками и кажись черной крышей.
Была мысль покрасить подложку фары в цвет кузова, но гемора с разборкой оказалось больше чем слово "хочу", так и забросил эту идею.
Хотя если разбирать такую фару то делать её нужно по максимуму, перекраска подложки, ангельские глазки, линза на ксенончике + работа. По баблу 2 фары становится столько, что дешевле валы положить чем с фарами заниматься.
На прошлой неделе решил все таки добраться до замка зедней двери и сделать открывание крышки с кнопки на брелке.
Тем про это очень много, но у меня сделано по свойму)
Купил электропривод замка крышки багажника от 2172 (Приора универсал) он почему то в Техкоме стоит дешевле на 80 р чем привод от седана хотя крепежный переходник у универсала в 2 раза больше
Окрутил облицовку задней двери, еле нашел клему под замок, думал уже что путинская калина особенная и ни кто сюда проводку к этому девайсу не тянул, хотел было уже отчаятся( поковырял еще раз весь жгут и о чудо нашлось)
Седующая неожиданность разъемы у клем разные хотя и обе мамки, хендмейд рулит) разъем у штатной клемы авто советского типа, а на приводе так называемые евро разъем. Разобрал клему на приводе сделал из мамы папу соеденил, замотал изолентой, все заработало.
Кнопку решено было убрать совсем, т.к. в дальнейшем думаю саблю обтянуть пленкой, пока там дырка. Второй язычек замка подпилю позже, когда руки до шумки задней двери дойдут.
Описание крепежа лучше посмотреть на фотке, все сделано из штатных запчастей кроме самого крепления.
пороги четкие все-таки! Подгонял или так стали нормально? слевой стороны сзади смотрю не очень хорошо сел. я свои прикидывал их пилить там еще надо чтоб поставить, идеально не ложатся.
С порогами вообще уменя целая история.
Заказал их с покраской из Тольятти, в цвет не попали.
пороги поставил на скотч осенью, просто как есть. За зиму все кривые места поотходили. Весной снял подрезал, подпилил, подточил, перекрасил в цвет. В конце мая установил на скотч 3м с праймером, сзади слева опять отошло падла. Придется теперь опять снимать и еще немного доробатать, а то уж совсем не по размеру вылито, маловато немного в местах где наплыв порога на крылья идет, обрати на это внимание.
Я вот думаю как придумать крепеж к порогам и буртиком который вдоль всего порога по днищу идет.
да я заметил как раз на крыльях и плохо все стыкуется, в натяг приходится его ставить, чуть длиннее бы отлили. Ну все у кого не спрашивал в крыльях еще на саморезы ставили, а по все длине еще скотчем.
не не мое это.
Линейный вид
