Преимущества LADA Kalina c AMT

[ytra]

Сообщение от atagar7

Мы же на ручке не включаем 5 на скорости 65-70 км. Речь идет об адекватности переключения передач вверх и вниз.

включаю. если условия того позволяют. да и амт тоже включает.

[atagar7]

Хорошо уговорили, буду считать такой режим переключений нормальным. А в целом мне робот нравится!!!

[Alex1990]

А я пятую стараюсь пореже втыкать) она единственная тихая у меня, для трасс берегу интересно...а кто-нибудь пытался актуаторы на калину с тросиковой мкпп и 8 кл.двигателем поставить? Я ничего не нашел в поиске, к сожалению( дело я так полагаю к спариванию прошивки эбу 8кл двигателя и мозгов амт? Вот бы кулибина найти такого)

[ytra]

Сообщение от atagar7

А в целом мне робот нравится!!!

только не забывайте в пробках переходить в ручной режим. чтобы потом не говорить, что робот - это та ещё кака.

[Voc_88]

К комфорту быстро привыкаешь...

[Kol888]

Сообщение от ytra

только не забывайте в пробках переходить в ручной режим. чтобы потом не говорить, что робот - это та ещё кака.

А что дает ручной режим в пробке и чем А плохо?

[Igor K.]

Сообщение от ytra

только не забывайте в пробках переходить в ручной режим. чтобы потом не говорить, что робот - это та ещё кака.

На XRAY у меня в пробках проблем нет в авторежиме.

[Кроссовод]

Сообщение от ytra

только не забывайте в пробках переходить в ручной режим. чтобы потом не говорить, что робот - это та ещё кака.

Для чего это? в чем прикол? вообще то робот для пробок и берется...или так просто по теоретизировать захотелось? есть опыт владения роботом от "ваза"?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Igor K.

На XRAY у меня в пробках проблем нет в авторежиме.

12800 км пробега , нет вообще ни каких проблем в пробках....но как много мифов от "горе теоретиков"....

[Дубров Евгений]

Сообщение от Кроссовод

но как много мифов от "горе теоретиков"....

Рано еще с таким пробегом.

[Кроссовод]

Сообщение от Дубров Евгений

Рано еще с таким пробегом.

А когда не рано? через 300 000км? каждая новая сотня это опыт....
с 25.07.2016 - было уже многое начиная от междугородних трасс, до заснеженных пробок мегаполиса...
да есть в некоторые нюансы или вернее особенности при вождение ...(кстати эти особенности есть и у механики, и у классического автомата, и у вариатора), но не более того.
Единственное скажу сразу что теперь возвращаться на автомат совершенно не хочется -до кросса юзал "японца на автомате" кстати на жатке фактически....так что есть с чем сравнивать.