На Калине 2 (2013) дважды закисали-тормозили оси трапеции дворников. Первый раз на 64 ткм и вчера (4 года и 100 ткм) начала тормозить другая ось. Оба раза частично разбирал ось(снять пыльник, шайбы, резиновую прокладку) капал масло, разрабатывал. Думаю виновата стальная ось в дюралевом сверлении без смазки.
На Калине 1 (2007 года) этого не было 6 лет и 86 ткм.
Я когда свою К1 брал,дворники тоже на середине стекла зависели))). Залил трапецию какой то проникающей смазкой,намазал с горкой густой синей Мобил на движущиеся узлы,поднял дворники и вкл 2 скорость вращения,время от времени побрызгивая проникающей из баллончика. И они таки разошлись,сейчас работают как новые! Но как в гараж приеду,брызну пару раз для профилактики всегда!
трапецию смазывал, редуктор смазывал, дополнительную массу кидал, реле менял, ничего не помогает. сейчас думаю что зря я заменил трапецию с моторчиком на новую, наверное не её вина была. попытаюсь замерить ток, может не достаточно его, теряется где-то. я х/з что ещё сделать с этим.
Дня 3 назад начались дожди и стали медленно ползать дворники, некогда было разбирать, откладывал на конец недели и вот вчера дворники эпично заклинило на середине стекла, приехал домой, думаю фигня, щас быстро раскидаю, смажу, но не тут то было, заклинило намертво ось дворника с водительской стороны, выбивал её долго, боялся сломать нафиг всю трапецию, ось вышла вместе с нижней втулкой, ещё час пытался снять втулку, истратил целый баллон вдшки, но таки получилось, обе оси ржавые, зачистил шкуркой, жирно смазал графиткой, сейчас дворники летают как бешеные на первой скорости
Дня 3 назад начались дожди и стали медленно ползать дворники, некогда было разбирать, откладывал на конец недели и вот вчера дворники эпично заклинило на середине стекла, приехал домой, думаю фигня, щас быстро раскидаю, смажу, но не тут то было, заклинило намертво ось дворника с водительской стороны, выбивал её долго, боялся сломать нафиг всю трапецию, ось вышла вместе с нижней втулкой, ещё час пытался снять втулку, истратил целый баллон вдшки, но таки получилось, обе оси ржавые, зачистил шкуркой, жирно смазал графиткой, сейчас дворники летают как бешеные на первой скорости
Сегодня то же самое: дворники встали, выбивал ось с водительской стороны - ось вышла наполовину, еще наполовину вышла втулка, сил больше не было...
В общем, поехал по магазинам, искал трапецию 1117-5205015-01 (такая стояла изначально), но один раз попалась лишь 1118-5205015-01, продавец клялся, кто без разницы, но я где-то вычитал, что разница есть, и поехал искать дальше... нашел 1117-5205015-08 (трапеция в сборе с мотором). Внешне выглядит немного иначе, чем 1117-5205015-01, но встала лучше, чем родная, даже вроде получше щетки ходят как надо.
3400 рублей.
Мотор от старой трапеции не выкинул. Традиционно будет храниться до тех, пор, пока либо не забуду, куда его положил, либо пока не сменю авто...
На моей прежней калине (к-1, 2009 г.в.) трапеция вылетала дважды. Первый раз - через два года, замена по гарантии. Второй - еще через три года.
А на нынешней (к-2, 2016 г.в.) - почти три года трапеция отползала.
И что им не хватает?
Последний раз редактировалось vlad-mal; 03.04.2019 в 14:21..
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.