По вставкам серебристым согласен, так вроде на гранте в люкс е рисовали... могли бы и добавить.
А вот с центральными воздуховодами все просто они от Приоры и их менять не станут...
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
то что я сделал в фотошопе, как мне кажется, является более законченным вариантом.
Нарисовать может любой, теперь увязываем это с инженерным замыслом, и можем получить, что такая форма приведет к проблемам, далее увязываем с экономической точкой зрения, и получаем, что таких поставщики не выпускают, следовательно нужно создавать новое производство, которое вполне себе может и не окупиться, кроме того, отодвинет срок запуска. Достаточно причин?
weiss, подфотошопь чтобы крутилки были без колодцев .ну и меньше по размерам ,по изящней что ли,думаю лучше будет смотреться.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Немного поправил в фотошопе, на первой фото с серебристыми вставками по краям от центра торпедо
На мой взгляд, это балансирует картинку. С этого ракурса боковые дефлекторы, серебристая вставка над перчаточным ящиком, панель климата и что-то светлое у левого дефлекторы создают навязчивое ощущение контура широкой раскрытой чаши. Вертикальные светлые линии разрушают эту форму. возможно, такой эффект даст и светлая крышка на ящичке над торпедо. Но как это всё будет выглядеть с других ракурсов, не понятно, может быть ещё хуже.
Во всяком случаи теперь блок климата не похож на мексиканского божка,да и с более широкими дефлекторами смотрится лучше.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
ну вот, так гораздо лучше и почему не сделать так бы сразу?
Ну а широкие-узкие дефлектора явно никто менять не будет (унификация с Приорой) но вот почему бы не пойти навстречу "пожеланиям трудящихся" и не унифицировать крутилки с той же приорой?
и почему не сделать так бы сразу?
Линейный вид
