Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-2
Цитата:
Сообщение от Kempo
Видимо у калин и Ауди используются аналогичные чипы и транспондеры
Немного не так, у меня ключ от RD-lab от мерседеса, вскрытие показало, что там кое-чего перепаяно, и изменена прошивка контроллера. В твоём ключе думаю что-же самое.
А номерок с ключей, если номер от твоего авто, рекомендую снять, потеряешь ключи, потеряешь машину.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-2
Цитата:
Сообщение от WRobin
Немного не так, у меня ключ от RD-lab от мерседеса, вскрытие показало, что там кое-чего перепаяно, и изменена прошивка контроллера. В твоём ключе думаю что-же самое.
А номерок с ключей, если номер от твоего авто, рекомендую снять, потеряешь ключи, потеряешь машину.
Я не теряю ключи. По жизни. Вообще.
Если ключ реально сделан в Германии, то по крайней мере механика должна быть достаточно надежной. Плюс, исключается воздействие на плату, в отличие от штатного ключа.
Лично мне - по барабану, где ключ сделан. Мне фактическое качество важнее.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Привет!
Я такой же приобрел. Но не считывается сигнал иммобилайзера.
Т.Е. Вставляешь в зажигание поворачиваешь а сигналка его не видит...
А обучен нормально? Если транспондер не считывается, это еще при обучении должно было всплыть (если не читается транспондер - нет подтверждения - 3 сигнала + 2 через паузу, и, после этого из режима обучения выпадает). Без обучения работать и опознаваться не будет. У меня сейчас обучено два рабочих ключа - штатный и новый.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от 266775777
Kempo, Спасибо за инфу. Я как раз такой собирался купить!!!!!!!
Все опасался что сделан как жалкая копия, по фото можно ошибиться.
Качество очень даже приличное. Только он тяжелее штатного, раза в два минимум - увесистый такой ключик
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544