__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
везде включаются сразу, а на К2 заблаговременно... супер )))
в моем тексте речь про ПДД - это раз, второе - потестив К2 и правильно пользуясь сигналами поворота лично я не заметил ни каких минусов, за исключением воспоминания детства про волка с яйцами))
в К2 как такового отдельного реле поворотников НЕТ, все это дело собрано в центральном блоке кузовной электронники, т ч тут без вариантов, кстати в ларгусе также)
если все управляется электроникой, то какого они секунду выжидают? просто интересно логику инженеров-программистов послушать. они дребезг контактов секунду провереяют? или обработка состояния органов управления столько занимает? понимаю, что мне никто не ответит, вопрос чисто риторический, что движет умами людей, что на выходе такая фигня получается?
а поповоду заблаговременно - одно дело для поворота налево, другое дело для перестроения в полосу. в последнем случае, я как раз за секунду ДО зажимаю рычажок, и отпускаю после перестроения. так вот, в ПДД, определения понятию "заблаговременно" не дано.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.