Меня тоже это статическое электричество достало, !!!!!!!!!!!! Просто к машине страшно подходить! зимой в мороз вообще пипец какой-то! Да и сейчас шандарахает но меньше. надо отвод делать, я на девятке к задней балке тросиик прикручивал ! помогало.
__________________
Главное в нашей специальности, вовремя свалить!
-Куда-нибудь или на кого-нибудь!!!!!
mesep (moreman) ICQ 213648084
У меня били током все машины кроме 5ки старой. Антистатики вешал - никакого эффекта! А еще помнится когда учился нам обьясняли явление возникновения статэлектричества в механизмах в т.ч. авто(особенно) Будет бить именно в сухую погоду ! Конечно есть случаи именно из за одежды. Сам стал жертвой синт рубашки-целый день боялся дотрагиватся до чего либо -ИСКРА! ЩЕЛЧОК! я надергался тогда. Для того чтобы снять стат эл-во нужно хорошое заземление-вариант с цепью думаю поможет. Кстати статическое электричество может представлять угрозу для жизни и здоровья! Это я точно запомнил!
СОВЕТ : Выпускайте вперед пассажиров пусть разрядят авто, а потом выходите-проверенный метод !:-)
__________________ Yandex - найдётся всё...
Google - ничего и не терялось )))
За 3 месяца владения только один раз меня чуть-чуть щёлкнуло. Пока больше не было. Может потому что не о активирован иммо, сигналка пока не стоит и дверь ключом открываю, через него (а далее через меня на землю) и происходит снятие заряда.
А вот другой аспект, который указывает на наличие заряда авто, так это то, что пыль (не грязь!!!) к ней просто липнет, не осаживается, а именно липнет. При попытке сдуть или смести пыль не падает на землю, а тут же притягивается кузовом. За 14 лет владения 2106 такого не наблюдалось и сейчас не наблюдается.
Ну, раз учился, тогда подумай над вопросом: кто (что) заряжается и кого (что) нужно заземлять?
ИМХО Вам просто нечего сказать!:wink: Вот и занимаететсь оффтопом! читайте внимательнее мой пост если есть конкретный вопрос по теме спрашивайте с удовольствием отвечу!
__________________ Yandex - найдётся всё...
Google - ничего и не терялось )))
WolR,
Был задан конкретный вопрос-просьба: подумать над физикой процесса.
Теория вопроса изложена в этой ветке ранее. Читайте её всю.
Краткое содержание: заряжаемся мы, а не автомобиль; его можно считать заземлённым и без всяких хвостиков. Удержание заряда зависит прежде всего от обуви: в полиуретановых кроссовках заряд может храниться очень долго.
Mikky, С этим я тоже согласен. Хорошо, допустим в авто я наэлектризовался (в СУХУЮ погоду) - при выходе из авто я получаю разряд! В той же самой одежде, но изменилось одно условие-пошел дождь! При выходе из авто я не получаю разряда! Отчего-же? Ведь если я в авто электризуюсь во время движения, или как тут сказали ЮЗАНЬЯ по сидению мне всегда придется разряжатся при выходе...
И еще Вам пища для размышления- почему именно в сухую погоду, когда наблюдается явление электростатики связанное с авто, Именно Авто покрывается ровным слоем пыли а не мы с Вами?
__________________ Yandex - найдётся всё...
Google - ничего и не терялось )))
Около года назад повесил резиночку, что б током не било. Конечно, может это я себе внушил, но за это время ни разу не ударило статикой (дверкой раз ударило). Резинка с металлическим прутиком, по-немногу стирается, но пока работает. Может я одежду сменил, а может что-то с авто случилось, может иначе стал выходить из авто, но бить перестало.
А вот такой вопрос, а на других авто, за 30-100 тыс.$, как с этим борятся? Не думаю, что там в инструкции написано как выходить из авто и что носить, что б током не било. Может все-таки не зря клеют на крышу плавничек на довольно дорогие авто?
Yandex - найдётся всё...
если есть конкретный вопрос по теме спрашивайте с удовольствием отвечу!
). Резинка с металлическим прутиком, по-немногу стирается, но пока работает. Может я одежду сменил, а может что-то с авто случилось, может иначе стал выходить из авто, но бить перестало.
Линейный вид
