Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Всем привет. Столкнулся с такой же проблемой троит при прогреве. прозвонил все датчики,все в порядке. Выкрутил свечи, третяя свечка темнее остальных и на резьбе масло, может это колпачки? И троить из за этого может?
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Цитата:
Сообщение от ricardo0505
Всем привет. Столкнулся с такой же проблемой троит при прогреве. прозвонил все датчики,все в порядке. Выкрутил свечи, третяя свечка темнее остальных и на резьбе масло, может это колпачки? И троить из за этого может?
замерь компрессию в каждом цилиндре( особенно в 3)
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Лада-Калина, двиг. 21124, контроллер Январь 7.2... Вот уже неделю колбасит двигатель причём хаотично, то всё нормально, то сильно, как на 2-х цилиндрах... Показывает ошибку "множественные пропуски зажигания"... Перебрал всё и подсос воздуха и свечи, и провода, и модуль зажигания пробовал менять... И вот по совету интернета решил вытащить контроллер из под печки... Так вот на него капал тосол... А так ка он установлен там через ...опу, то в него всё и лилось и ни капли на пол... Вытащил прочистил спиртом... Там в основном как раз залило ключи управления катушками зажигания... Потом просушил и контроллер уже установил не под печку, а под полочку бардачка... И вот оно чудо - машина заработала как новая...
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Постигла такая же участь. Троил на холодную и при переключениях,горел индикатор неисправности двигателя( лечил выкл вкл- помогало не надолго).Катался так недельку очень не комфортно.Начитался всякого- вывод на холодную откл разъемы катушек по одной: итог одна не меняет работу двигателя.Так бегу в магаз беру свечи(дешевле чем катушка) ставлю не то. Затем покупаю катушку пр-во Лада ставлю и все путем.Причем троила она и на холодную и на горячую.
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Мужики мож кто подскажет: такая заморочка:
пускаю двигатель сразу трогаюсь (на холодную гдето 30-40С по бортовому компу), резко ускоряюсь и движок начинает толи троить толи детонировать не пойму (типа как будто двигатель трясут), моргает чек
ошибку дает Р0300, Р0301,Р0304, заглушил и поехал уже нормально и чек тухнит уходит в сохраненные
Для справки раньше тоже было подобное но при оборотах около 1500-2000, сейчас если прогреть такого нет, диагноз катушка умерала
за три года эксплуатации поменял катушки 3,4 цилиндра на заводские.
И прадо что бошевские намного лучше и какой у них номер?
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Цитата:
Сообщение от Oleggerman
за три года эксплуатации поменял катушки 3,4 цилиндра на заводские. И прадо что бошевские намного лучше и какой у них номер?
Не понял, на заводские - это на какие? А с завода какие стояли? )) Насчет намного лучше-не намного - ХЗ как оценивать их преимущества.. Они просто стоят и работают как задумано )) Обозначение 0 221 504 473 тех какие сейчас применяются на вазах 16V. Сам поменял уже 2 штуки стоковых (ПО "Север", г. Новосибирск) на Бош. Вопросы конечно возникают с подлинностью изделия, приходится приглядываться-принюхиваться )) Чек ни разу у меня не загорался, свечей заменил аж 4 комплекта за 24 тыкм. Сначала тупо менял свечи, потому что замена решала проблемы, к сожалению осенью-зимой ненадолго, зато летом - до осени )
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...
Цитата:
Сообщение от Oleggerman
Я так думаю Новосибирские, маркировка 2112-...., мастер говорил что это наши, стоковые
Это бошевские или тоже наши?
Наши разные бывают:
2112-3705010-12 - ЗАО СОАТЭ (Старый Оскол)
2112-3705010-13 – ПО «Север» (Новосибирск)
2112-3705010-10 - Бош
Правда такой маркировки я на купленных бошевских катушках не замечал, возможно она присутствует на катушках, поставляемых на конвейер ВАЗ-а
0 221 504 473 - это маркировка самого боша, есть на катушке нынешней модификации (раньше была 0 221 504 461), по ней надо искать в экзисте каком-нибудь, я в обычном Би-Би покупал, там без вариантов, Бош для 16V - значит Бош для 16V ))
Еще, пока я бошевскую катушку искал, мне навязывали какую-то португальскую, утверждали что такие сейчас ставят на конвейере. Не стал играть в лотерею, купил опять Бош, хотя обошлась мне катушка чуть не вдвое дороже той португальской, 1300 против 700. Зимой почему-то покупал за 1000, и раньше были везде мэйд ин Германия, а сейчас Словения везде. В Экзисте смотрел - тоже 1300 р. Один продаван сказал что завод где-то стоит, поэтому типо дефицит и подорожали они, ХЗ, не проверял