СК считает по заниженным потому что у них такие расценки в СТОА. они получают большие скидки за то что предоставляют сервисам работу.
Мне плевать какие у них расценки в СТОА. В договоре страхования написано: либо выплата по оценке независимого эксперта, либо направление на ремонт в СТОА. СТОА, как я уже сказал - придорожный ара-сервис, в котором я бы масло побоялся менять, а независимости экспертизы я не увидел: сильно занижена стоимость нормочасов. И судя по отзывам на 711.ru, я не одинок.
вот кстати по оценке ущерба и направлению в СТОА...
если машинка у нас на гарантии, то нам получается нужен обязательно официальный сервисный центр. чтоб гарантию не потерять... такого в списке может не оказаться?
nif! вы можете предположить, как оцениваться будут наши повреждения? деформированный бампер с царапинами и крыло пойдут под замену, или скажут, что это подлежит ремонту? или это только при визуальном осмотре специалистом определяется?
Opinion, по поводу куда направить это головная боль страховой если машина на гарантии то только официал.
по поводу железа тока эксерт скажет который все посмотрит.
IDOL, ну раз плюете то и дальше плюйте. таких как вы в страховой каждый день видят и такие как вы уходите все равно обиженные. если ненравится ара сервис то заказывай независимую выплят тебе что кипишиш то? только даже независиимая насчитает меньше чем будет починка в сервисе.
и еще независиммая экспертиза эта та экспертиза которую ты закажещь за свой счет которые все посчитают все сфоткают и выдадут тебе на руки страниц 15-50 в зависимости от повреждений и которую оплатиш ты за свой счет.
по поводу куда направить это головная боль страховой если машина на гарантии то только официал.
Опять же-это головная боль Ваша!Если при заключении договора вы его заключали не глядя (а человек пребывающий в эйфории при покупке нового авто ни на что внимания не обращает,за редким исключением особо продвинутых и опытных товарищей)и в нем не значится галка "ремонт у оф. дилера" или ремонт на СТО по выбору страхователя- ждет вас ара-сервис.Смотрите внимательно договор-в лучшем случае будет то что там написано,в худшем и это можно не получить.А уж надеяться на то что вас пошлют ремонтироваться к официалам, если это не прописано в договоре-и вовсе наивно.ИМХО.
__________________ Тетрис учит нас, что ошибки в этой жизни накапливаются, а успехи исчезают.
вы можете предположить, как оцениваться будут наши повреждения? деформированный бампер с царапинами и крыло пойдут под замену, или скажут, что это подлежит ремонту? или это только при визуальном осмотре специалистом определяется?
Когда мне при аварии помяли и поцарапали бампер, независимый эксперт поставил его под замену, т.к. технологий ремонта бампера с вмятинами АвтоВАЗом не предусмотрено. Не бойтесь настаивать на своем, вполне возможно, что СК пойдет вам навстречу.
Цитата:
Сообщение от nif
IDOL, ну раз плюете то и дальше плюйте. таких как вы в страховой каждый день видят и такие как вы уходите все равно обиженные.
Думаю, таких как я, не боящихся отстаивать свои права, и требующих исполнения условий договора, как раз меньшинство. Иначе давно бы уже закидали нерадивых страховщиков исками.
Цитата:
Сообщение от nif
только даже независиимая насчитает меньше чем будет починка в сервисе.
Я это понимаю, разговор не об этом, а о том, что вместо положенной мне по договору независимой экспертизы, оценку повреждений в нарушение этого самого договора делает специалист СК. Кто он такой? Законом запрещено страховым компаниям проводить оценку! Это голимый развод на бабки.
Цитата:
Сообщение от nif
и еще независиммая экспертиза эта та экспертиза которую ты закажещь за свой счет которые все посчитают все сфоткают и выдадут тебе на руки страниц 15-50 в зависимости от повреждений и которую оплатиш ты за свой счет.
Да я прекрасно знаю, что такое независимая экспертиза. Сейчас готовлю иск к страховой. Посмотрим, что из этого выйдет.
Последний раз редактировалось IDOL; 11.11.2010 в 17:35..
Опять же-это головная боль Ваша!Если при заключении договора вы его заключали не глядя (а человек пребывающий в эйфории при покупке нового авто ни на что внимания не обращает,за редким исключением особо продвинутых и опытных товарищей)и в нем не значится галка "ремонт у оф. дилера" или ремонт на СТО по выбору страхователя- ждет вас ара-сервис.
С этим согласен. Если в договоре не указано, на какую СТОА отправляется автомобиль, эта СТОА может быть любой. И не факт, что отправят к оф. дилеру. Мне, например, сказали, что у СК нет договоров с оф дилерами ВАЗа в Екатеринбурге. Так что все, что не указано в договоре остается на совести СК. А совесть у СК, как показывает практика, не всегда чистая. Удачи в борьбе со страховщиками!
Shells,фотку прикрепить нет возможности... нет фотоаппарта хорошего под рукой могу просто описать подробнее... деформация крыла и бампера несильные... то есть о деформации можно судить в большей степени потому что увеличился зазор между крылом и капотом, то же самое с бампером ( есть зазор между фарой и бампером). фара не плотно сидит на своем месте... царапины не очень глубокие, хотя местами сколы краски есть...
Opinion, Тогда скорей всего это будут ремонтировать,если это не серьезная деформация,ничего страшного не переживайте-если нормальный сервис сделают-как новая будет.Вот что было у меня зимой-крыло-замена,капот-ремонтировали.
__________________ Тетрис учит нас, что ошибки в этой жизни накапливаются, а успехи исчезают.
Линейный вид
