Ответ: «Городская» LADA Revolution – «наш ответ Lamborgini»
понравился абзац По предварительным данным, мы достигли Cx порядка 0,3. Это отличный показатель для машин такого класса: у тех же «Феррари» коэффициент аэродинамического сопротивления около 0,4. Для них приоритетен коэффициент качества, который учитывает распределение подъемных сил на большой скорости, а у нас оба параметра на высоком уровне!
на удивительно, что даже с детским 1.6 двигом, пусть и раскочегаренным до упора, она творит просто чудеса на треке.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Ответ: «Городская» LADA Revolution – «наш ответ Lamborgini»
феррари - комфорт? роскошь, то они все роскошь, но комфорт?!?!
нда...
дубовейшая подвеска, ревущий двигатель, отсутствие кондиционера ради экономии веса, в некоторых из них даже продольной регулировки водительского сидения нет, чтоб не нарушать развесовки по осям.
все для спорта. в этом классе машин нет такого слова как комфорт в принципе. по определению.
сравнение правильное, по классу. по уровню конечно далековато, но по классу все правильно. и вообще почему эта претензия ко мне? не я ее назвал ответом феррари.
я б назвал первым русским суперкаром, но этот "титул" почему то незаслуженно отдали марусе...
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?