Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Здравствуйте.
Интересно, а покраска тормозных супортов и барабанов может быть основанием снятия с гарантии?
Лучше не красить. Окраска, это конечно не вмешательство в конструкцию, но все-таки деталь будет видоизменена. А, если учесть то обстоятельство, что завод в руководящих документах не описал возможность или невозможность окраски неокрашенных деталей автомобиля, то обязательно возникнут трения с ИПГ. Зачем Вам лишняя нервотрепка.
Если очень хочется иметь крашенные барабаны и суппорта, то купите и покрасьте, а родные сохраните на всякий случай.
В ноябре 2009 года мы заменили по гарантии два окрашенных барабана. Отдел анализа дефектов вернул их нам обратно как необоснованно заменные вот с такой формулировкой в акте отказа: "На изделии присутствуют следы смазочного (консервационного) материала, нанесение которого не предусмотрено технологией изготовления и (или) сборки". Мы были не согласны с этим, но с заводом бодаться не стали.
Я бы, наверное, заменил такие детали по гарантии, но с условием, что Вы их отмоете и сделаете "как было". Как бы поступили другие ИПГ не знаю. Но, возможно, отказали бы в замене.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
garantyrns, я обращался в конце июля с претензией, в которой требовал устранить запотевание радиатора, замены фары (кривой свет не регулируется) и замены датчика температуры (врет на 6 градусов). По устному обращению меня послали на ... . Потом 16 августа ИПГ позвонил что все детали пришли с завода, но просил чтобы я немного подождал ввиду смены ПО на компьютерах или что то подобное. Вот прошло уже 1,5 месяца ожиданий + ожидание деталей 3 недели. Я ездил на сто, но там ИПГ уехал в Тольятти на 2 недели. Сегодня должен приехать. Почему мне так долго не меняют, или они мои детали поставили кому то? Или этого не может быть?
garantyrns, я обращался в конце июля с претензией, в которой требовал устранить запотевание радиатора, замены фары (кривой свет не регулируется) и замены датчика температуры (врет на 6 градусов). По устному обращению меня послали на ... . Потом 16 августа ИПГ позвонил что все детали пришли с завода, но просил чтобы я немного подождал ввиду смены ПО на компьютерах или что то подобное. Вот прошло уже 1,5 месяца ожиданий + ожидание деталей 3 недели. Я ездил на сто, но там ИПГ уехал в Тольятти на 2 недели. Сегодня должен приехать. Почему мне так долго не меняют, или они мои детали поставили кому то? Или этого не может быть?
Что тут сказать? Так не должно быть. Имеются нарушения ПССС своих обязательств перед заводом прописанных в дилерском соглашении и договоре о гарантийном обслуживании. Если Вы пожалуетесь заводу (письменно) на ПССС, то на него могут быть наложены серьезные штрафы. Конечно, если факты подтвердятся документально.
Плохо, что в России корявые законы. Еще хуже, что владельцы автомобилей их не знают или не пользуются своими правами.
Если бы Вы в июле оставили машину на ПССС и она до сих пор не была бы починена, то Вы могли бы уже и машину поменять или деньги за нее вернуть и очень крупную неустойку с ПССС получить за нарушение сроков ремонта.
Я, конечно понимаю, что машину покупают чтобы на ней ездить а не в ремонте стоять и судиться. Но, поверьте, если машину оставить на ПССС до прихода заказанных запчастей, то запчасти будут искаться гораздо активнее. И ПССС на ушах будет стоять чтобы побыстрее ее починить. И ИПГ уехавший на пару недель по телефону сможет распорядиться о ремонте.
Плохо, конечно, без машины, но это единственный способ заставить ленивого шевелиться.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
garantyrns, ну радиатор вещь конечно не срочная, машину бросать у них невозможно. У нас как голодные на неё кидаются чтобы что то снять для себя. Сейчас, думаю, мне с ИПГ легче будет общаться после такой просрочки, а её доказательство - письменная претензия с неисполненным обязательством ремонта. А то что для оставленной машины быстрее что то ищется, так у нас это не действует. Гранта иногородняя больше месяца жила на СТО без генератора. Их это не смущает, всё спишется на завод.
Лучше не красить. Окраска, это конечно не вмешательство в конструкцию, но все-таки деталь будет видоизменена. А, если учесть то обстоятельство, что завод в руководящих документах не описал возможность или невозможность окраски неокрашенных деталей автомобиля, то обязательно возникнут трения с ИПГ. Зачем Вам лишняя нервотрепка.
Если очень хочется иметь крашенные барабаны и суппорта, то купите и покрасьте, а родные сохраните на всякий случай.
В ноябре 2009 года мы заменили по гарантии два окрашенных барабана. Отдел анализа дефектов вернул их нам обратно как необоснованно заменные вот с такой формулировкой в акте отказа: "На изделии присутствуют следы смазочного (консервационного) материала, нанесение которого не предусмотрено технологией изготовления и (или) сборки". Мы были не согласны с этим, но с заводом бодаться не стали.
Я бы, наверное, заменил такие детали по гарантии, но с условием, что Вы их отмоете и сделаете "как было". Как бы поступили другие ИПГ не знаю. Но, возможно, отказали бы в замене.
Спасибо за развёрнутый ответ, не то что некоторые, буду иметь в виду.
а смысл покупать новые? Красьте тогда уж свои, а если сломается один из них, тогда уж и купите не обращаясь на гарантию и снова покрасите. То есть откажитесь от гарантии на крашеные детали и всё. Машина остается на гарантии целиком и полностью.
а смысл покупать новые? Красьте тогда уж свои, а если сломается один из них, тогда уж и купите не обращаясь на гарантию и снова покрасите. То есть откажитесь от гарантии на крашеные детали и всё. Машина остается на гарантии целиком и полностью.
Линейный вид
