Расскажу свою историю. Обнаружил посторонние звуки при полностью вывернутом руле в какую либо сторону. Потом увидел порвавшийся пыльник и решил поменять оба шруса. Калина с абс поэтому выбирал между заводскими за 1000 и более, какими то немецкими lgr за 900 и нашими Белмаговскими за 650 р) помимо цены белмаг подкупил хорошими отзывами и заводской гарантией 3 года пробега или 120 000 пробега. Через ближайшего оф дилера в тольятти заказал, через пару дней заберу. Для того чтобы гарантия была буду ставить в сервисе оф дилера автоваза - переплата всего лишь 150 р за сторону, зато гарантия)) об впечатлениях и результатах позже отпишусь)
Калина с абс поэтому выбирал между заводскими за 1000 и более, какими то немецкими lgr за 900 и нашими Белмаговскими за 650 р)
Если заводской, выпускаемый огромными партиями, со средней зарплатой рабочего в 12 т.р. стоит 1000 рублей, то как германский, выпускаемый почти никакими партиями, со средней зарплатой по заводу в 100 000 рублей, может стоить 900 рублей? Шрусы бывают либо российскими, либо китайскими.
Если заводской, выпускаемый огромными партиями, со средней зарплатой рабочего в 12 т.р. стоит 1000 рублей, то как германский, выпускаемый почти никакими партиями, со средней зарплатой по заводу в 100 000 рублей, может стоить 900 рублей?
Элементарно. Если в Германии один директор и его зам, то на ВАЗе их десятки и с зарплатой поболее, чем у немца. А качество изготовления на ВАЗе оставляет желать лучшего.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy, есть ли инфа по производителям ШРУСов под АБС с каталожными номерами, а то нарыл только на приору установочный комплект (нам подходит?) за 1200р. LADA и наружный 11186 также LADA за 1100р. Какой-то ESPRA еще за 870р. есть, но его сразу в аут.
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3