В рязани можешь смело заправляться на ТНК, только естественно на брендовых. Вполне неплохой 95 Пульсар с моющими добавками евро-4.
А насчет паленого, я так на лукойле в краснодаре заправился, чихал и дергался километров 100.
Прочитав этот раздел я понял что ничего не понял.Мой опыт эксплуатации авто с 1993г говорит о том что нарваться на фуфло можно в принципе где угодно, но можно минимизировать это факт а вот как это уже большой вопрос
А почему клапана загнуло, какая связь бензин и клапана ?
Заправляюсь на би-пи алтимейтом, больше пол бака не опускаю, на дальние поездки беру 10 л в канистре,на всякий случай.
Arturets, Тоже собираю чеки. Увидел, как которые наши клубни так делают и тоже обезьянничать стал.
По динамике ИМХО лучше всего Шелл, но дороговато выходит - перешел на Несте.
Динамика практически такая же.
На лукойле заметно хуже тянет, на Газпроме получше. На других заправлялся очень редко.
Нет истории печальнее ,чем моя. Машина новая ,пробег 1000 с хвостиком. Вчера ехал из области. Время было уже за полночь..тянул поближе к Москве. Проехав славный город Королев (за 10-12 км ) от Москвы заехал на заправку.Заправка с гордой вывеской "ЛУКОЙЛ" ,залил 95 регулар. Приехал домой,по дороге вроде ничего не обычного не произошло..Сегодня утром машина не заводится. Сосед по стоянке ушлышав звук ,почесал репу..блин ..ремень ГРМ ?...Эвакуатор и на СТО. Там завелась...завелась ,это так с большой натяжкой...пах-пах ,бух бамс...Во втором и четвертом цилиндрах компрессии нет. Слили из бака бензин...там какая то смесь желтого цвета ,маслянистая на пальце не сохнет почти (механик назвал этот тип бензина "чеченским")...Клапана подвисли (как мне сказали) в 2 и 4 погнуты...сам видел. какой то желтый смолистый нагар..вообщем "пипец по полной программе..и как понятно ..случай не гарантийный. Чека кстати не осталось...Понятно ,что лопух..и тд. Сейчас "бывалые" закидают "тухлыми яйцами". Да ,почему то я думал ,что такое уже не продают в таких местах и с такой вывеской на АЗС. Понятно ,что нужно заправляться только на проверенных АЗС..но ведь хочется ездить не только в радиусе 50-70 км от дома...В планах сьездить в Дивеево ,по "Золотому кольцу"....и что ,прицеп с бензином возить ? Как можно хоть не много подстраховаться. Протирать салфеткой "пистолет" на АЗС пальцем ,растирать ,нюхать... Уж очень не хочется повторение этой ситуации.
Топикстартер, искренне сочувствую! А чем закончилась история? Во что вылился ремонт, что делали с движком и получилось ли предъявить вышеуказанной автозаправке? Лично я заправляюсь на одной и тойже заправи и чеки беру всегда и храню их, правда сам не знаю зачем. У меня знакомый встрял на ремонт топливной системы, у него Фольцваген Тигуан, чек тоже не взял, но обошелся малой кровью в отличии от вас.
Ездил на диагностику, горел чек. Причина некачественное топливо, сказали что могут датчики полететь какие-то, на несколько тысяч. Заправляюсь всегда на лукойл, 95. Чередую то евро, то экто.
не обязательно собирать чеки, они все равно теряются обесцвечиваются, лучше платите пластиком (в смысле - картой, "кредиткой") - ничего не потеряется, все транзакции, вся история при случае будет у вас. а учитывая пробег, без труда можно будет доказать, что постоянно заправлялись на этой заправке, а не просто чеки насобирали.
Re: Как "убили" мою машину
Линейный вид
