подушки к серьезным кочкам не очень хорошо относятся, и к бордюрам.
Не знаю.. На К1 и в бордюры втыкался, и на кочках поскакать довелось. Дороги были - "Шапку держи, да вожжи не урони", везде. Как ремонтировать начали, долго не мог привыкнуть к езде без отдачи в 5 точку. Вестибулярный спидометр выключался ))
С подушками проблем не было.
Последний раз редактировалось Ky.; 30.08.2018 в 09:30..
Как-то мутно это все...
Не находишь?
Зная ВАЗ, они должны об этом кричать как петухи в деревне, а тут прям скромняги. Хвастают иксами, очень важными изменениями филейной части седан и прочей муйней типа кнопки "Sport".
Полная тишина про обработку кузова от коррозии. Ну да, это ведь ни кому не интересно.
Шепчут на ушко, про невтыковые моторы... Почему шепчут? Боятся вытекающих из этой модернизации вопросов?
....
Такое поведение продавана настораживает только меня?
Я не верю, что безвтык идет. Вазовские представители сами по разному говорят. Слова Кобелевой:
Цитата:
При этом она отметила, что это не старый вариант безвтыковых двигателей, которые ранее использовались на автомобилях LADA: «Это абсолютно новое решение. И такие моторы будут на всех типах кузовов LADA Granta».
Думаю обработка кузова не изменилась - там и так по минимуму, можно сказать, было.
если бы был выбор, я купил бы машину без ABS и без подушек безопасности. Без ABS лично мне было ездить гораздо проще и комфортнее, особенно зимой
Прошлой зимой на трассе меня на ровном месте убить пытались.
Зимняя заснеженная дорога, пусто, еду 80-90. Навстречу К1. И на ровной дороге ее начинает бросать и она летит боком мне в лоб.
Напомню, это зима, дороги до асфальта прочищены только в колее, любое резкое движение и в посадке возле дороги.
Я естественно попытался уйти от столкновения, прижавшись к обочине. Разошлись чудом, и то больше за счёт везения, за секунду до столкновения ту машину начало разворачивать в другую сторону. Но после этого я тоже чуть не улетел, т.к. зацепил немного обочину и меня так же начало швырять по дороге. Стабилизировал машину чудом.
Вы правда считаете что ваши мифические удобства важнее чем всего одна предотвращенная авария подобного рода?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
Увеличение от новой ГП, а вот снижение... аэродинамика не?
Вроде ГП они поменяли только на 8кл машинах. Да и внешне машина не настолько изменилась, чтобы на трассе почти на поллитра меньше есть.
Но это догадки, возможно вы и правы.
Вы правда считаете что ваши мифические удобства важнее чем всего одна предотвращенная авария подобного рода?
Тут я знаю, когда примерно машина остановится, если управляю замедлением сам. В другом случае замедлением управляет ABS, что на зимней или неровной дороге часто удлиняет тормозной путь. Об этом, кстати, и в книге предупреждается. А Ваш пример некорректен просто потому, что точно так же и иномарки вылетают, у которых вся электроника есть. Сам много раз наблюдал подобное. Тут больше вопрос к дорожным условиям и к водителю авто.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от вюв
И есть более менее логичное обьяснения
Так может просто есть запас деталей предыдущего образца, и те и другие варианты идут?
Интересно, только что считать последними. Вот моя в конце 2017 года сделана, но модельный год 2018 ( с белыми поворотниками), так значит можно надеяться? Или нет?
Линейный вид
