Вчера собрался поменять свечи на своей ласточке . При снятии катушек зажигания на 3 и 4 циллиндрах обнаружил трещины на резинках катушки: .
Делать не чего, поехал в магазин за новыми. Сказал что нужны две катушки зажигания для двигателя 1,4 л. Принесли, показали - вроде похожи. Взял. По приезду в гараж стал сравнивать родные кутушки и новые. Вот сдесь и выплыли различия. Резинки, одевающиеся на свечу были несколько иной формы и были... съемные, т.е. если надеть кутушку на свечу, а затем снять, то резика остается на свече .И как ее доставать из узкого колодца, спрашиваеться?
Маркировка вроде та же.
На родных:
0 221 504 473
2112-37050010-10
08-03-03
В 02774
Made in Germany
На новых:
0 221 504 461
2112-3705010-10
08-04-18
Made in Germany
На коробке новых вообше написано: Модуль зажигания V 1,6 Калина. Вот я и думаю те ли это катушки, может вообще какая-то подделка. Выложу еще несколько фото.
Родная катушка:
Новая катушка:
Обе вместе:
Упаковка новой:
Как определить производителя ИКЗ:
2112.3705010-xx -10 — BOSCH -11 — Ителма -12 — Старый Оскол -13 — Новосибирск
__________________
Последний раз редактировалось Андрей710; 21.05.2019 в 16:01..
На днях, при замене свечей, катушка зажигания Бош (по всем признакам оригинал, куплена 9 месяцев назад в Экзисте) снялась без резинового колпачка, который остался в колодце надетым на свечу. Кое-как выковырял его, заменил свечи, одел колпачёк на катушку зажигания, собрал все обратно.
Двигатель работает нормально, обороты не плавают, пропусков нет, т.е. этот колпачек свою функцию выполняет. Но при следующей замене свечей опять предстоит секас с доставанием его из колодца, а там и порвать недолго. Может можно на что-то приклеить его к катушке, чтобы он сидел надежно, не соскакивая, но при этом клей не являлся проводником?
Может можно на что-то приклеить его к катушке, чтобы он сидел надежно, не соскакивая, но при этом клей не являлся проводником?
Просто закатай в термоусадку 25-30 мм, есть и с клеевым слоем внутри. Наконечники в ней живут долго, не трескаются и сохраняют упругость новых))). На предыдущем закатывал и за 9 лет ИКЗ вопросов не вызывали.
Термотрубку на всю ИКЗ, до самой уплотнительной резинки, её все равно останется (продают по 1 м), а корпус сохранится лучше))) Бывает вот так
Написал сдесь не нашел где. Двигатель 1,4 16кл. Переодически начинает троить.Выключаю зажигание .Работает нормально.Спустя некоторое время опять троит и так далее. Сказали спецы что возможно неисправна одна из катушек Как проверить если после запуска двигатель не троит?
Последний раз редактировалось Аркадий Северный; 21.02.2018 в 15:36..
БК или сканер покажут счетчики пропусков зажигания по цилиндрам.
Мой Штат XD к сожалению не показывает количество пропусков по отдельным цилиндрам (во-всяком случае я об этом не знаю)). Показывает общее количество пропусков или ошибку, говорящую о наличии пропусков по отдельному цилиндру. Но троение троению рознь, насколько я понял для фиксации ошибки необходим некоторый процент пропусков воспламенения от общего числа. Позволяет еще отключать катушки. Т.е. на косвенных показателях всё. В свое время искал худшую из плохих )) обычной подменой по очереди, достаточно наглядно и недолго.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
А чО спецам посмотреть нечем было ,конкретно по каким цилиндрам пропуски ,а?
У нас так повелось я смотрю ,прям тенденция ,спец-блогер ,значит авторитетная личность(был тут уже один такой ютубер -херов ,-в бан отправили .Но чую ,скоро опять с пеной изо рта кричать тут начнёт ,про то как надо машины ремонтировать, и кто есть кто здесь )!за яйца таких ухАрей ,и кайло в руки ,и на очередной Беломор-канал отправлять .
К диагносту адекватному машину .Пускай диагностикой глянет, где конкретно,по каким цилиндрам , пропуски фиксируются !если пропуски одновременно по всем цилиндрам ,будет над чем задуматься уже .если единичные в одном ,-двух ,начать с катушек (свечки также не проблема на время проверки другие вкрутить ,чтобы сразу это барахло отбросить !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
. При снятии катушек зажигания на 3 и 4 циллиндрах обнаружил трещины на резинках катушки
: 
.И как ее доставать из узкого колодца, спрашиваеться?
Линейный вид
