33 минуты в пути.
За бортом -9С
В салоне +23С
Святой Никола спаси нас от рок-н-ролла
t двс 81
Все так?
И вот теперь скажи Кость, как же так получается, что твой ГОРЯЧИЙ вернер, холодней моего безродного ХОЛОДНОГО?
Или там 33 секунды?
Двигатель 94, включился вентиль, а 81 это коробка.
33 минутыы, проехал 7км, из которых 3км проскочил, а последние 4км просто тыркался на тормозе практически.
Это пример про включение вентилятора даже при минусе.
Правда на 94 у меня первая скорость и до 90 скидывает. С термосом на 80 градусов было бы тоже самое.
Добавлено через 33 секунды
На миколу можно не обращать внимание. )
Для переноса оффтопика из обсуждения крышек РБ.
Да и вообще, есть что обсудить.
Добавлено через 24 секунды
Цитата:
Сообщение от Serg901
на "ручном" контроль темп-ры салона не используется.
Хм.. На К1 в этом режиме контроль температуры был. Рулился автоматически заслонками.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Евро 5 от Евро 3 отличаются более экономичной регулировкой. Кобыл добавилось, а жрет почти столько же. А ты еще темп-ру задрал - обороты ХХ уменьшились.
А обороты-то с какого перепугу упадут? Тем более, что температура в самой что ни на есть норме теперь: 84-88°. Есть чем воздух в салоне греть. Разница с 75-80 более чем ощутима.
Всё равно появляется воздух в системе, всё новое,шланги в том числе,остался старый шланг только нижний тройник,но он на герметике,и шланг от трубы подводящей к термостату,но он тоже на герметике.
Помпа,термостат, расширительный бачок,3 крышки с клапанами Meyle, антифриз - всё новое.
И всё равно временами как газанешь после стоянки на холостых в печке что то булькает,то есть воздух на секунду или полторы.
У меня уже подозрения на прокладку ГБЦ,хотя признаков никаких нет,но пробег 167 тыщ и машине 12 лет уже (2008г)
Вот не знаю с чего лучше начать,с замены прокладки и собственно самой ГБЦ или с замены термостата.Заниматься буду по весне как денег подкоплю и потеплеет.
ГБЦ донор с пробегом 70 тыщ лежит в закромах,вот думаю ставить как есть или отдать в ремонт чтобы поставили бронзовые направляющие,сальники клапанов поменяли,фрезернуть ГБЦ чтобы поверхность ровная была и так далее...
И не по теме: покупал тут трещотку AV-Steel на 72 зуба квадрат посадочный 1/2" так она даже не в состоянии гайку на 17 ролика ГРМ открутить.
В 2013г брал в Ле Руа Мерлен набор 69 предметов,копия Ombra за 1990р.Так вот родная трещотка рассыпалась ночью,запчасти разлетелись половина.Посмотрел сейчас почём трещотки нормальных фирм,от 1400р и выше,цены жесть просто...Вот вам и реальный уровень инфляции.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Несколько лет назад брал такую. Перебрал, смазал, винтики на фиксатор. Более чем доволен.
Набор из Китая на 108 предметов в середине прошлого года заказывал, около 4500. Курс рубля, ничего не поделаешь..
Такую же профилактику трещеткам сразу сделал. Сухие они изначально продаются, от этого быстрый износ.
По теме, трудно что-то советовать. Например, РИ №2 на горловину РБ и понаблюдать..
Кстати, тема-то в разделе К2 - грантовские РП и термостат
Уровень в бачке на холодную на МАХ стоит,потом поднимается выше значительно по жёлтую линию,если встать мордой в небо и прогазоваться нормально до срабатывания вентилятора системы охлаждения то падает до того что на фото.
Раньше такого не наблюдал,вообще вся эта проблема с воздухом появилась после замены термостата с 85 на 92 градуса.
Резинку N2 я одену если то как наблюдать,как должна себя вести,слегка надуваться или вообще не надуваться?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
как должна себя вести,слегка надуваться или вообще не надуваться?
Ну, в этом я теоретег. Ни на одной своей машине не сталкивался.
Думается, что при отстутствии прогара, полный цикл прогрев-охлаждение должен выйти в 0 по объему избыточного воздуха.
А если процессе работы резинку прямо раздувает и рвёт в клочья, тут всё ясно должно быть.
КалинаVod , че за резинка №2?
Уровень такой не надо держать пока бачок не лопнул или шланг. Хватит чуть больше средней линии. Прогар прокладки (как и его степень) легко по бачку определятся тоже. Крышка бачка может делать мозг еще. Себе я такую ставил пока https://a.d-cd.net/17c4a1es-1920.jpg но и как на фото у вас лежит в багажнике. На вашем фото похоже и бачок с ож усиленный новый. Если все работает как надо в нем нет необходимости-его рвет когда пробка не работает. Мой родной отпахал с 2006 до начала 2020 года.
)
Линейный вид
