Калина не предназначена для таких шин, впрочем как и все авто с аналогичной мощностью... ей то и 185/60/14 много- вместо них поставь 175/65/14 и удивись экономичности и прыти своего авто... только вот всеобщее стремление к лаптеобладанию привело к тому, что очень невелик выбор в этих размерах
Калина не предназначена для таких шин, впрочем как и все авто с аналогичной мощностью... ей то и 185/60/14 много- вместо них поставь 175/65/14 и удивись экономичности и прыти своего авто... только вот всеобщее стремление к лаптеобладанию привело к тому, что очень невелик выбор в этих размерах
В каком плане 185/60/14 много...., я в это лето впервые попробовал данный размер, до этого 175/65/14 катал и зимой и лето и мне как раз показалось, что первая то к и интереснее во всех смыслах и по динамике и по рулежке.
Последний раз редактировалось Never; 06.10.2019 в 23:22..
показалось, что первая то к и интереснее во всех смыслах и по динамике и по рулежке.
Опятьдвадцатьпять?))))))))))
Для объективности тестов надо брать одну и ту же модель шины, но в разных размерах...
Причём российские и им подобные, не показатель в таким сравнениях- потому как от партии к партии в одном размере очень качество плавает, а уж в разных размерах и подавно...
И обратно же с какой стороны поглядеть и под каким углом - какие критерии важны в первую очередь- управляемость? комфорт езды? экономичность? ресурс? и т.д. и т.п.
Моё мнение, ширина шин для такого класса и массы авто- 185мм это максимум...
Калина не предназначена для таких шин, впрочем как и все авто с аналогичной мощностью...
Особенности не учитываешь? Тема не про К1, а про К2 Кросс, где ГП 3,9 в МКПП - даже с 8 кл (11186) на 185/65/14 (аналог штатного 195/55/15) нормальная динамика, ибо увеличение радиуса колес (в разумных пределах) не так влияет на крутящий момент на колесах, как это дают числа трансмиссии.
Цитата:
Сообщение от авторевизор
ей то и 185/60/14 много- вместо них поставь 175/65/14 и удивись экономичности и прыти своего авто...
В паспортные данные загляни и сравни с "обычной К2" или посчитай крутящий момент на колесах при разных передачах и оборотах: если при ГП 3,9 установить 195/60/15, то к.м. на колесах одинаков с ГП 3,7 и 175/65/14 (разница в радиусе/клиренсе 16 мм), при прочих равных.
Про расход не стоит упоминать, т.к. сиё можно определить лишь в лаб. условиях, в эксплуатации сравнение некорректно, ввиду невозможности повторения условий теста. Плюс зима существенно влияет.
Кросс выше обычной на 23 мм. - др. настройки подвески (зачем приобретать "высокую" и потом снижать клиренс, да еще зимою - х.з.). Для уменьшения бокового увода требуется "широкое" колесо, при той же несущей способности: площадь пятна контакта такая же, но форма другая. Поэтому, что можно на обычную (175), то на Кросс - нет.
А если шипы, то и на сухом асфальте уменьшение сцепных свойств: ...опу полупустого в крутом повороте может уже заносить и на 185/65/14, не смотря на то, что чем больше радиус колеса, тем обычно меньше кол-во шипов в пятне контакта (сравнивая с 175/65/14).
И про вылет используемых дисков не забыть - изменение плеча обката.
Могу сказать, что НЕ НАДО брать. )) Это Тунга Нордвей. Не знаю про ее проходимость, но гудит страшным образом.
то есть гул зимней шипованной резины по твоему мнению это ее ОСНОВНОЙ показатель?)))))) сам должен понимать что это вообще не довод. шипы гудели, гудят и будут гудеть
Калина не предназначена для таких шин, впрочем как и все авто с аналогичной мощностью... ей то и 185/60/14 много-
На поло с его такими же дохлыми 105 силами стоят 205е колеса, летом минусов вообще не вижу. Зима 185/60/15, если бы сам зиму покупал, взял бы на 65. Масса поло полностью аналогична массе калин, приор.
636ой, я говорю про пятно контакта, т.е ширину шины... про наружный диаметр- ни слова...
А так можно и 225 поставить и ничего плохого тоже типа не будет)))
Добавлено через 2 минуты
А про манию всеобщего стремления производителей к установке лаптей, я уже говорил ранее... )))
А так можно и 225 поставить и ничего плохого тоже типа не будет))
У коллеги на фф3 зима 225/45/17, лето 235 нормчик.) Правда фф тяжелее калины. Через неделю брату на сонату вместо штатных 215/55/17, будем выбирать 225/55/17, но та заметно тяжелее калины.
Линейный вид
