Подскажите, где же взять цоколевку разъема блока управления электропакетом "Люкс"? Хотел поставить пейджер и датчик, нашел все, разобрал - а там 2 разъема 20 тонких и второй штук 10 толстых. Третий разъем не подключен. БЫл слух, что блок на люксовых приоровский, но его описания мне также найти не удалось и к тому же он там совмещен с апс-6.
Не надо в поиск посылать, т.к. на новом движке найти что-либо почти невероятное везение
Ну что никто на люксовый вариант сигнализацию не ставил?
Скачал схему приоры - контактов у приоровского блока 20 и еще 2 разъема, все сходится как будто, но у приоры для дополнительного датчикат 3 контактный разъем , а у моего этот разъем штук на 8 - 10 контактов. Да и описания-то все равно нет.
Описание ошибок Системы дистанционного управления электропакетом Люкс
B0002 - Указатель поворотов ЛБ, обрыв или перегорела одна из ламп 21 W
B0003 - Указатель поворотов ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0004 - Указатель поворотов ПБ, обрыв или перегорела одна из ламп 21 W
B0005 - Моторедуктор вод. двери, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0006 - Моторедуктор вод. двери, обрыв цепи
B0007 - Моторедукторы пасс. дверей, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0008 - Моторедукторы пасс. дверей, обрыв цепи или неисправность МР
B0009 - Моторедуктор задней двери, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0010 - Моторедуктор задней двери, обрыв цепи
B0011 - ЭСП ПЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0012 - ЭСП ПЛД, обрыв цепи
B0013 - ЭСП ППД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0014 - ЭСП ППД, обрыв цепи
B0015 - ЭСП ЗЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0016 - ЭСП ЗЛД, обрыв цепи
B0017 - ЭСП ЗПД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0018 - ЭСП ЗПД, обрыв цепи
B0019 - Управление эл. зеркалом ЛД, неисправность цепи
B0021 - Управление эл. зеркалом ПД, неисправность цепи
B0023 - Обогрев эл. зеркала ЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0024 - Обогрев эл. зеркала ЛД, обрыв цепи
B0025 - Обогрев эл. зеркала ПД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0026 - Обогрев эл. зеркала ПД, обрыв цепи
B0027 - Реле ПТФ, КЗ на Ubat
B0028 - Реле ПТФ, КЗ на землю или обрыв цепи
B0029 - Реле доп.сигнала, КЗ на Ubat
B0030 - Реле доп.сигнала, КЗ на землю или обрыв цепи
B0031 - Ошибка связи с МДВ, нет связи по LIN
B0033 - Ошибка связи с КСУД, нет связи по W-Line
B0035 - Общий ЛБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0037 - Общий ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0039 - Неисправность входной цепи габаритных огней
B0040 - Неисправность входной цепи ближнего света фар
B0041 - Неисправность входной цепи обогрева заднего стекла
B0042 - Неисправность входной цепи огней заднего хода
B0044 - Неисправность цепи чтения кодовых ключей
B0045 - Использован неверный кодовый ключ
B0046 - Использован неисправный кодовый ключ
B0050 - Ошибка EEPROM, ошибка записи EEPROM
B0051 - Ошибка EEPROM, ошибка CRC
B0052 - Пропадание напряжения бортсети
B1001 - Низкое напряжение батареи
B1002 - Высокое напряжение при срабатывании моторедукторов
B1003 - Недостаточный ток при срабатывании моторедукторов
B1004 - Перегрузка по току при срабатывании моторедукторов
B1005 - Недостаточный ток при срабатывании указателей поворотов
B1006 - Перегрузка по току при срабатывании указателей поворотов
B1007 - Неисправность в цепи звукового сигнала
B1008 - Перегрев моторедукторов
B1014 - Неожиданный сброс микросхемы приемника
B1015 - Нет связи с КСУД
B1016 - Ошибка записи/чтения внутреннего EEPROM
B1017 - Рассинхронизация счетчика ПДУ
B1018 - Сброс БУ
Последний раз редактировалось aland; 03.08.2013 в 09:13..
Спасибо! Да возможно.Тогда что может быть неисправно???Вот фото снятого блока - внешне все нормально . все детали залиты лаком. Напомню мой случай - правый задний работает . передний нет . механизм подъемника проверен - закуса шестерни нет - она исправна - механизм переднего подъемника работает от авто- зарядки 12-14 в . Передний от штатной проводки не работает вообще даже на 1-2 см!! при подключении контрольной лампы поворотника 5 ватт к соединителю переднего подъемника лампа загарается на 1 сек . и гаснет - хотя кнопка еще нажата - и то же в обратном направлении !!!?? Тогда куда копнуть - микруху купить и поменять тогда какую ???? Плата у меня чуть другая от того что вы выложили!
Обзвонил центровые авто магазины нигде такого блока в продаже нет! Только на Приору .( 8500)
Возможно. Передний все же туго идет. Подключите передний к выходу заднего и проверьте
vyacheslav077, А можете написать что за блок и версию ПО - может она отличается от того что стояло раньше! в разнице ПО и надо искать разницу в работе .
Уже установил, сам новый блок сфотографировать не догадался.
Маркировка та же, что и у блока на снимке, только заканчивается на "-01".
Версия ПО...
Что-то мне кажется, не указана она там была.
Но утверждать не буду.
Еще наблюдение-описанный выше эффект работает несколько иначе, чем я описал.
Неточность возникла из-за тонировки задних стекол, поэтому работу замков воспринимал чисто на слух.
По факту все работает так: если открыт замок только водительской двери, то при закрытии с брелка сначала открываются (!!!) все остальные двери, а потом сразу все закрываются.
Если открыты все двери, то при закрытии все закрываются.
Единственное, что заметил: вроде как не горит подсветка кнопок стеклоподъемников на блоке водительской двери.
При этом если нажать кнопку блокировки окон, то она подсвечивается.
Не знаю, может, просто очень тускло подсвечивается, ночью после замены блока не ездил.
Или все-таки сгорела подсветка...
Приветствую! Господа подскажите пожалуйста куда заглянуть.
Столкнулся с проблемой. ЦЗ прекратил работать при выключенном зажигании. При включенном работает и с кнопки на брелке и с ключа как положено закрыл водительскую дверь закрылись все.
Калина люкс 2013г.в. куплена б.у. работал и цз и сигнализация старлайн паралельно. В один момент прекратил работать штатный брелок. Не могу попасть в багажник ...
Я так понимаю надобно залезть под заднее сиденье лезть?
И какие контакты там смотреть ?
при включенном зажигании кнопки на брелке не работают
Добавлено через 25 секунд
вот ее и смотрите
Добавлено через 36 секунд
ключом поверните личинку и нажмите на нее
При включенном нет но стоит повернуть и вытащить ключ есть пара секунд опробовать и потыкать кнопки либо сунуть ключ в личинку двери.
Багажник полтора года открывался только с кнопки на брелке, личинка закисла даже ключ не вставить и ничем не отмочить.
Где живет старлайн вообще не представляю но он открывает только водительскую дверь(так было всегда, установлено при покупке авто прошлым хозяином у дилера). При открывании остальных дверей в режиме охраны орет. Есть еще автозапуск. Он работает.
Я просто хочу понять по идее ведь на АПС должно приходить 2 плюса от аккумулятора и от зажигания.
Модуль двери посмотрел приходит плюс на 2 контактах независимо от положения ключа зажигания.
С момента последнего сообщения произошло следующее
Цз с выключенным зажиганием так и не работает
Стеклоподъемники левая сторона в основном не работают пульт на вод двери мигает подсветкой или не горит совсем
Правая сторона то же самое ( при этом пропадает плюс на синем проводе пассажирских дверей) но не зависимо от левой стороны. Причем с пульта вод двери правое стекло опускается с задержкой
Не работает плафон освещения в режиме на открывание дверей.
При этом с остальная электрика работает нормально.
Колодка ХР1
На контактах
11 Общий левого борта (питание)
2 Общий правого борта и блокировки левого борта (питание)
Нули
Так и должно быть?
на блок АПС приходит три розовых провода - это плюсы, и оранжевый провод - это плюс зажигание
А это на каком то другом блоке? Под сиденьем такого нет.
Линейный вид
