Насчет дорог Кургана полностью согласен.
Просто с какой скоростью нужно пролетать по таким дорогам, чтоб кузов над опорными подшипниками начал деформироваться. Если только ездить по принципу: "Больше скорость - меньше кочек". Я раньше на Калинах не ездил, но пока таких ужасов не заметил.
когда хорошую ямку поймаешь, кузов над опорным подшипником деформируется и трескается краска
Точно! Посмотрел у соседа на Калине 20000км - слева всё в трещинах. У меня 44000км - легкий (1-2мм) прогиб, даже краска цела. Видно кто как ездит.
Нигде сегодня не мог найти проставки-усилители под опоры.
Когда буду менять опорные подшипники - поставлю проставки-усилители стаканов обязательно.
они устанавливаются без лишних заморочек, откручивал 3 гайки крепления опорников, снимал колесо и оттягивал стойку вниз, вместе с опорником, одновременно вкорячивал проставку, делать лучше вдвоем) и с пивом))
они устанавливаются без лишних заморочек, откручивал 3 гайки крепления опорников, снимал колесо и оттягивал стойку вниз, вместе с опорником, одновременно вкорячивал проставку, делать лучше вдвоем) и с пивом))
И на самом деле у меня это быстро получилось. Руки, правда, после этого от мовиля полчаса отмывал.
Продам выжимной подшипник (купольный), новый SKF VKC2535(франция).
Заказывал в интернет-магазине. Пока ждал, свой развалился, купил обычный. Продаю за ненадобностью. 500р