Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Сцепление

Результаты опроса: На сколько мне хватило заводского сцепления
40-50 тыс. км. 167 22.00%
50-60 91 11.99%
60-70 85 11.20%
70-80 76 10.01%
80 и далее 340 44.80%
Голосовавшие: 759. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2018, 08:20   #271
Оратор
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 3,696
Вес репутации: 32392 Andrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На каком пробеге меняли сцепление?

Цитата:
Сообщение от DDA32 Посмотреть сообщение
менять придётся не только сцепу но комплексно полукольца коленвала, коренной сальник, маховик и сальник КПП
Ужель так всё серьёзно? Это ж сколько бабосов на з/ч уйдёт... (около червончика точно)
а ещё хотел внутр.ШРУСы поменять...
Не страшно это все. Все меняется. Полукольца замена на СТО мне лично 2000 рублей обошлась. подобрали вымеряя микрометром и стачивая, сейчас вообще идеал. Маховик 2000-2500 стОит, сцепа ВИС 3500 примерно, хорошая сцепа, сальники дак вообще почти бесплатные ))) Прямо ничего страшного не вижу. У меня 3й маховик на машине уже и 6й комплект сцепления. Работал в такси исключительно по городу. Сейчас не работаю

Добавлено через 3 минуты
Полукольца можно самому поменять, но лично я болялся их не той стороной поставить ))) ну и бугель лучше динамо ключом крутить
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.07.2018, 12:26   #272
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На каком пробеге меняли сцепление?

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Не страшно это все. Все меняется. Полукольца замена на СТО мне лично 2000 рублей обошлась. подобрали вымеряя микрометром и стачивая, сейчас вообще идеал. Маховик 2000-2500 стОит, сцепа ВИС 3500 примерно, хорошая сцепа, сальники дак вообще почти бесплатные ))) Прямо ничего страшного не вижу. У меня 3й маховик на машине уже и 6й комплект сцепления. Работал в такси исключительно по городу. Сейчас не работаю

Добавлено через 3 минуты
Полукольца можно самому поменять, но лично я болялся их не той стороной поставить ))) ну и бугель лучше динамо ключом крутить
ничего страшного заменить полукольца.Вот моё видео как я меняю https://youtu.be/ME-gE7T1HT0 цена вопроса 260 рублей за два полукольца.

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от DDA32 Посмотреть сообщение
Ужель так всё серьёзно? Это ж сколько бабосов на з/ч уйдёт...
скинешь кпп и проверь вот так https://youtu.be/1rTYq6BDNHQ , а после замены полу колец коленвала получится премерно вот так https://youtu.be/3X-iLZkEz4s. Вообще я понял что ты поедешь на СТО для замены сцепы, а там могут промолчать за полукольца. Я например снял сам и немного извращаюсь https://youtu.be/2PVufEhpcbY. Если сам всё сделаешь то обойдётся дешевле. По поводу полуколец коленвала -меняй их под замену масла в двигателе

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
сцепа ВИС 3500 примерно, хорошая сцепа
действительно вис оказался живуч и прослужил без пробуксовки 270 000км
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.07.2018, 22:15   #273
Трансмиссия
 
Аватар для авторевизор
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: ст. Павловская, Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 23,882
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 404761 авторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На каком пробеге меняли сцепление?

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Маховик 2000-2500 стОит
Или 400 рублей всего, при наличии грамотного токаря...
авторевизор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.07.2018, 23:33   #274
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На каком пробеге меняли сцепление?

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Не
Полукольца можно самому поменять, но лично я болялся их не той стороной поставить ))) ну и бугель лучше динамо ключом крутить
а там всё легко т.е. медяхой к колену, а к фазке в блоке белой частью т.е. тыльной частью полукольца. А то что тебе подтачивали полукольца так то тебе с дуру ремонтные купили. У меня на прошлом вазе было три капремонта но полукольца становились только стандартные.
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2018, 07:59   #275
Центральная группировка
 
Аватар для DDA32
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Брянск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174-33-036
Сообщений: 1,271
Вес репутации: 2736 DDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На каком пробеге меняли сцепление?

Благодарю, други! Проинформировали, успокоили, обнадёжили.
Менять буду у оф.дилера - там все свои, почти...
Как раз замена масла в движке и коробке через тыщёнку подходит.
__________________
thanks for understanding

Берегите свои файлы!
DDA32 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2018, 21:13   #276
Новичок
 
Регистрация: 24.06.2016
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: 1119
Сообщений: 7
Вес репутации: 0 okkalin имеет репутацию за пределами доброй репутацииokkalin имеет репутацию за пределами доброй репутацииokkalin имеет репутацию за пределами доброй репутацииokkalin имеет репутацию за пределами доброй репутацииokkalin имеет репутацию за пределами доброй репутацииokkalin имеет репутацию за пределами доброй репутацииokkalin имеет репутацию за пределами доброй репутацииokkalin имеет репутацию за пределами доброй репутацииokkalin имеет репутацию за пределами доброй репутацииokkalin имеет репутацию за пределами доброй репутацииokkalin имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На каком пробеге меняли сцепление?

Проехал с 60 ткм (брал б/у, пробег похоже реальный) до 100 ткм, задался вопросом ресурса сцепления, дабы избежать сюрпризов. Через отверстие для стартёра измерил толщину ведомого диска сцепления (прикладыванием пластилина и замера отпечатка штангенциркулем) - оказалось 7,4 мм.

Поиск в инете минимальной толщины ведомого диска не дал никаких результатов, как ни странно. Нашел только одно упоминание о толщине видимо нового диска 2108 - "Диск сцепления ваз ведомый в сборе — требования 1. Толщина диска в сжатом состоянии, мм, норма= 7,8 +-0,25". Мурзилка от третьего рима говорит про износ "не менее 0.2 мм до заклёпок".

Может есть какая-нибудь статистика по толщине изношенных дисков, когда они уже буксуют, но ещё едут (по форуму, распространённая причина замены). Или может кто померяет старые диски у себя или на работе. Понятно, что возможен большой разброс размеров, который зависит от состояния корзины, но если несколько замеров будут меньше 7 или скажем 6,5 мм, то на это уже можно будет ориентироваться.
Заранее спасибо.
okkalin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.07.2018, 20:20   #277
Сибирская группировка
 
Аватар для lecha
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Томская обл.
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 4,953
Вес репутации: 604915 lecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На каком пробеге меняли сцепление?

okkalin, на двух моих калинах самым слабым местом оказался выжимной, а на первой плюсом ещё и внутренняя часть ведомого диска ( где пружинки )
толщина накладки самого диска была ещё ездить и ездить
замена сцепы на первой была около 145-150, на второй вчера разобрал - пробег реальный от 120 до 160 ( покупалась б/у )
выжимные на обеих при разборе были в предсмертном состоянии
обе корзины и диск со второй подарены таксистам т.к. состояние норм
lecha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.09.2018, 00:46   #278
Центральная группировка
 
Аватар для DDA32
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Брянск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174-33-036
Сообщений: 1,271
Вес репутации: 2736 DDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDA32 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На каком пробеге меняли сцепление?

226,5 тыс.км - заменил сцепу в сборе. Умерла корзина - лепестки стёрлись в месте контакта с выжимным. Ведомый диск ещё столько же пройдёт. Выжимной подшипник имел некоторый люфт, но тоже живой. Маховик в допусках. Дальше не лезли. Что поставили? Молчат и хитро улыбаются, типа тыщ через сто заменишь и посмотришь. На кассе оплатил валео, а там - ХЗ... Но ни разу ещё не ошибались...
__________________
thanks for understanding

Берегите свои файлы!
DDA32 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.09.2018, 15:20   #279
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На каком пробеге меняли сцепление?

Цитата:
Сообщение от DDA32 Посмотреть сообщение
226,5 тыс.км - заменил сцепу в сборе. Умерла корзина - лепестки стёрлись в месте контакта с выжимным. Ведомый диск ещё столько же пройдёт. Выжимной подшипник имел некоторый люфт, но тоже живой. Маховик в допусках. Дальше не лезли. Что поставили? Молчат и хитро улыбаются, типа тыщ через сто заменишь и посмотришь. На кассе оплатил валео, а там - ХЗ... Но ни разу ещё не ошибались...
сам разбирал и поставил позавчера сцепу. Тяжеловато было кпп с приводами состыковать с двигателем одному но мне не привыкать. Пробуксока началась на 270 000км. Стоял ВИС с 200мм диском и такое же купил и поставил.Снятый комплект сцепления: Корзина, лепестки ровные т.е. не прогнутые. Привалочная корзины к диском имеет износ 1мм. Лепестки корзины в месте контакта с выжимным практический идеальны т.е. износ 20-30% из 100% толщины лепестков. Диск стёрся до заклёпок и име же потёр корзину и маховик, пружины диска не болтаются и седят плотно. Выжимной оказался в хламе. Маховик имел износ примерно в 1мм. Но т.к. я делал всё сам то доработал немного работу вилки сцепления установив опорный шарик для неё потому что закусывало вилку когда она работает в паре выжимным. Решил сделать всё по уму и заменил полукольца коленвала , коренной сальник, маховик и сальник первичного вала кпп

Последний раз редактировалось rol; 19.09.2018 в 15:33..
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2018, 13:21   #280
Втянувшийся
 
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: владивосток
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 209
Вес репутации: 28 wgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутацииwgovor имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На каком пробеге меняли сцепление?

Цитата:
Сообщение от wgovor Посмотреть сообщение
Поставил luk 620316600 с экзиста. Ну... педаль раза в два легче, рабочий ход чуть меньше. Посмотрим, как будет вести себя в жару в пробке. С заводским комплектом начинало заедать включение первой с нейтрали (сновья и без изменений все 90 тыкм), в остальном претензий не было.
Дополню сам себя по прошествии 11 тыкм.
Педаль сейчас несколько легче, чем на родной сцепе: на этой я педаль могу выжать только указательным пальцем руки, на родной получалось только двумя - иначе палец выгибался в обратку (и потом две недели болел ). Насколько удалось замерить весами - сейчас усилие 10 кг в середине хода педали. Хз сколько там было на родном.
Зато теперь я знаю, как воняет горящее сцепление. Прополз 40 метров пробки в 10% горку на полусцеплении - открывай окошко. Тронулся в 22-25% уклон (это очень дохера на самом деле) - аналогично. Родное не воняло в принципе никогда, ни в описанных ситуациях, ни в еще более жестких по отношению к дискам.
Подозреваю, что на комплектах валео с еще менее жесткой диафрагмой, которые сейчас ставят на заводе, со сцепой надо еще аккуратнее обращаться...
wgovor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:52.