На ТО1 ездить надо- трудозатраты не более 4-х часов. Замена масла в двигле обязательно- обкатка однако! протяжка ходовой тоже.Развал по необходимости-если не тянет руль . Масло лучше в двигатель купить свое ( если точно знаете что не паленое) и взять сертификат -показать мастеровому.
molotok1, а по вашему мнению, куда лучше обратиться с вопросом по электрике и убегающему тосолу - в Аваторитет Арх-ска, Авторитет Севска, или в Двину-ладу? Самому пока что лень со всем этим разбираться, ибо машина еще на гарантии, да и не та у меня специализация )
__________________
Было - Калина 11183 1.6 8v Черника 2007 + Рейсинг UP I201HL58 от Паулюса
Стало - Калина 11173 -40-044 1.6 8v Совиньон 2012г.
cybertank, в Двине ладе по убегающему тосолу они бессильны или ленивые, инженер по гарантии там вобще говорит что с калинами это беда такая и это не сделать надо терпеть и ездить дальше пока совсем ручьем не потечет
__________________
Калинка была в пользовании 3 года 8 мес. 2 дня
maloy667, ну да, есть такое. НА ТО2 мне сказали: "ну, патрубки ВРОДЕ нормальные, а если будет течь дальше - купи новую крышку бачка". На этом все и закончилось (
__________________
Было - Калина 11183 1.6 8v Черника 2007 + Рейсинг UP I201HL58 от Паулюса
Стало - Калина 11173 -40-044 1.6 8v Совиньон 2012г.
Staryi, ну, мне они там какк-то после покупки авто вентилятор подсоединяли )) Так что есть. По крайней мере - был ) (Было лень стоять в очереди в Двину-ладу)
__________________
Было - Калина 11183 1.6 8v Черника 2007 + Рейсинг UP I201HL58 от Паулюса
Стало - Калина 11173 -40-044 1.6 8v Совиньон 2012г.
molotok1, а по вашему мнению, куда лучше обратиться с вопросом по электрике и убегающему тосолу - в Аваторитет Арх-ска, Авторитет Севска, или в Двину-ладу? Самому пока что лень со всем этим разбираться, ибо машина еще на гарантии, да и не та у меня специализация )
Для начала сам (давай на форуме на ТЫ общаться, прикольней) открути один саморез и сними правую боковую крышку, что у левой ноги переднего пассажира. Там увидишь контроллер т.е. блок управления двигателя. Сверху его надо прощупать рукой, проверить отсутствие влаги, лучше открутить ещё один саморез слева и подвытащить контроллер на себя, он на пластмассовых салазках. Неудобно но надо. Если на нём следы тосола, то бить тревогу надо, тосол ещё скапливается в пластмассках. Я уж писал про это.
Чтоб избавиться от этой течи надо повозиться, а этим никто не хочет заморачиваться.
Думаю лучше в Авторитет Архангельский ехать, я с инженером по гарантии разговаривал на тему калина-клуба, вот и проверим, больше ли внимания будет к калиноводам. Если что то звони прям из Авторитета, бум разговаривать.
При записи на ТО и при общении нужно сказать примерно так:" Я из калина-клуба, мы выбрали для обслуживания и ремонта вашу фирму, инженер по гарантии в курсе, я просто ставлю вас в ивестность так как предстоит писать отчёт о качестве проделанных работ."
Если предстоит общаться с инженером по гарантии, то я-Родионов Александр, чтоб недоразумений небыло, тел. 8-921-67-27-075. Лучше взаранее меня оповестить о времени обращения, и лучше все устранения неисправностей совмещать с прохождением ТО.
Линейный вид
