Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
А если через капот, то на руках то его можно вытянуть, если я не Шварцнегер ?
одному ? тяжеловато думаю будет.. я в 19 лет вытаскивал сам мотор на ЕРаЗЕ.. через верх.. но уже был мс.. да и не надо оно... еще один помошник и думаю снимете.. гбц удалить, навеску тоже.. кпп снчято - оно и полегчает..
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
По мне наоборот проще вниз вместе с КПП и приводами. И вместе с ГБЦ. Полностью весь мотор. Но это не на домкрате
если есть подьемник.. или хотя бы яма и стойка ..то может так легче..
Решил сам скинуть ГБЦ и глянуть как там себя чувствует прокладка...засифонила так что порвала основной радиатор...
Скинул, прокладка кончилась ...В 1 и 4 жуть, блок прогнил только только возле 1 цилиндра, а на 4 ни следа...
Блок фрезеровать или походит еще?
__________________
FAQ Сверчки и доработки Lada KALINA www.hazadump.narod.ru
Мотор прикончил, видимо
История: у нас морозы, вчера было -44, сегодня -40, автомобиль на автозапуске по температуре (-24), запускается в такую погоду каждые 3-4 часа. У северян, у которых нет автономки (Вебасто например) или котла 220В, автозапуск используется всегда. Дак вот, сегодня ночью мотор запустился в очередной раз, но что-то пошло не так. Или термостат не открылся (сомнения, в такой мороз температура может вообще не подняться до открытия термостата, особенно при включенном отопителе), или с помпой что-то стало (тоже непонятно, так как никаких подозрительных звуков я не слышал), или где-то течь (где может быть течь, если крышка без клапана?). Вобщем проснулся я от того, что во дворе кто-то "газует", потом прострел в глушитель, потом опять высокие обороты. Через какое-то время, когда услышал брелок (отработал автозапуск), понял, что газует и пердит моя машина. Оделся, спустился, антифриз, по виду, вытек примерно весь, и двигатель работал без антифриза, еще и на высоких оборотах...
Проблема из неоткуда. Вчера все было штатно, ездил, никаких проблем
С утра самого машину в сервис утащил на эвакуаторе
Я такого еще не видел
Весь пластик поплавился, все датчики, крышка маслозаливной горловины, натяжной ролик, распредвал весь синий
Гадаю, проводка под капотом тоже внутри вся поплавилась?
П.С. причина не в помпе (Лузар Турбо), она крутится и крыльчатка на месте
Ну тогда что остается?
Пробой прокладки и, как фантастика, клин термостата?
Прокладка видимо. Другого то не дано. Встрял я сильно. Подозреваю, коленвал такой же синий, как и все остальное. Сейчас понимаю, что хорошо, что не загорелся вообще
www.hazadump.narod.ru
Линейный вид
