Помогло только замена соленоида.Выдернуть фишку с соленоида подключить контрольную лампочку и проверить горит ли при подеме гильзы на рычаге КПП.Тоже то был постоянно включен,то не врубался.
Всем привет!заранее извиняюсь,может было на форуме,но поиском не нашел...
Планирую изготовление и установку "хэнд-мэйд" кулисы.
возник один вопрос:если убрать соленоид с КПП вообще,а взамен него просто закрутить заглушку,будет работать?
опыта вскрытия КПП Калины пока нет..
Планирую изготовление и установку "хэнд-мэйд" кулисы.
возник один вопрос:если убрать соленоид с КПП вообще,а взамен него просто закрутить заглушку,будет работать?
опыта вскрытия КПП Калины пока нет..
Ioan, если уж какой-то серьезный тюнинг решили сделать, так для этого есть модификация коробки без этого соленоида и без отверстия под него соответственно( не путать с коробками Самары и 10-ки - они не подойдут).
vovk,спасибо ,что прокоментировал)) Durable Carburetor,10-я коробка встанет без вопросов;а почему сейчас нужно с калинокоробкой сделать,абы очередь то 6-ст. еще не дошла:все вместе с мотором будет ставиться)
В чём вообще смысл соленоида? Он никакой функции полезной не несёт. На Асконе вон была мех. блокировка задней передачи с гильзой и никаких заморочек с соленоидами.
__________________ Хотите плюсануть - жмите на весы !
Его смысл в невозможности случайно включить заднюю передачу.
З.Ы.: сколько аварий было из-за "специфической" схемы включения КПП ВАЗа, когда на перекрёстке стоящая машина начинала ехать назад, да ещё с пробуксовкой.
Линейный вид
