Не могу вставить фото этого дросселя. Но там действительно огромное отверстие и калиброваного отверстия нет. Было что то запресовано. Дроссель Crtr0120690 без датчиков производства ООО НПП элкар. Купил в фирменном магазине лада деталь. Андрей спасибо за ответ, такое дерьмо мне продали.
Дроссель Crtr0120690 без датчиков производства ООО НПП элкар.
Китай ,ясно.Что там эти узкозрячие сделали не в курсе ,давно уже мех ду не брал в руки
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Радявый
Но там действительно огромное отверстие и калиброваного отверстия нет.
Тогда вариантов два:
1.Найти штатный жиклёр от первых систем с ЭДУ ,который ставился в шланг отвода картерных газов малого контура (номер его не помню ,но он есть !)
2.Сделать самому жиклёр Диаметр отверстия 1,7мм , и установить максимально ближе ко входу штуцера на ДУ в шланг !
зы:как-то делал для системы с ЭДУ ,там после рукопрямых ремонтничков ,шланг заменили ,а жиклёр не установили !Пришлось делать из клапана портативного газового балончика клапан демонтировал ,и на него усадил пару кусков термоусадки ,чтобы его диаметр подогнать под внутренний диаметр шланга
Есть и третий вариант ,нынешний ,в клапанной крышке заменить выходной(тонкий ) Г-образный штуцер ,у которого заужено входное отверстие со стороны куда он вставлен в клапанную крышку
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Третий вариант понравился. Г образный штуцер как крепится на крышке? На резьбе? Я не разбирал.От какой модели двигателя искать? Заранее спасибо за ответ.
Г образный штуцер как крепится на крышке? На резьбе? Я не разбирал.
Посадка в натяг .
Цитата:
Сообщение от Радявый
От какой модели двигателя искать?
На счёт,найти отдельно Г-образный штуцер с заужением ,тут не знаю ,-отдельно нигде не встречал их .Они в составе клапанных крышек нынешних ГБЦ 1186 идут. (заужением во внутрь клапанной крышки он вставлен ,там где масляный сепаратор установлен ! )
Проще будет, доустановить отдельно сам жиклёр в шланг !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 01.12.2022 в 11:26..
Дырочка там 1,7мм и длина примерно сантиметр полтора.
Ходят слухи, что дроссель этот уже встроен в штуцер кривой малого контура вентиляции картера на 21127.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 06.12.2022 в 13:16..
Заменил дпдз. Показания Угол открытия дроссельной заслонки при включенном зажигании 99%. При нажатии на педаль газа показания уменьшаются. Не пойму, почему показания наоборот, должно быть от 0до 100%.
Добавлено через 1 минуту
Получается как бы задом наперед.
Не пойму, почему показания наоборот, должно быть от 0до 100%.
Значит установили ДПДЗ НЕ для ВАЗ ДУ !
Схожие ДПДЗ у ДЭУ и каких-то Ланосов-ЗАЗов ,но работают в инверсии ,те наЕборот
Какой(чей) датчик установили то ?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Подскажите автомобиль Калина 2012 года, двигатель 8 кл., дроссельная заслонка е-газ Delphi. Начали плавать обороты на холостом. Вскрыл дроссель со стороны шестерёнок: у шестерни на заслонке виден износ первых двух зубьев, на центральной шестерне тоже небольшой износ, вытащил и перевернул центральную шестерню на 180 гр., проблема ушла. Проездил ещё 2 года, сейчас опять проблемы на холостом ходу, особенно в жару. Опять разобрал износ у шестерни на заслонке у же большой, первые два зуба осталось 30%, на третьем 50%, далее всё нормально. Походил по магазинам ремкомплекта нигде нет. В интернете на свой дроссельный узел тоже не нашёл ремкомплекта, хотя есть видео как всё просто заменить. Кто решал данную проблему? Покупать новый узел за 16000 из-за двух пластиковых шестерёнок считаю нецелесообразным?
Лично не сталкивался с подобным, шестерни целы долгое время, а вот датчики дросселя проблем доставляют. И проблема с "плаванием оборотов" может иметь и другие причины на 8кл двигателе, а вот до шестеренок за десять лет ни разу не добрался, ну разве что приподнимал центральную шестерню, чтобы они торцами не касались
Линейный вид
