Зачем антикварный москвич приплели, вооще не понятно.
Согласен, ни к чему. Но был пасс в сторону Москвича, и я ответил. Но я ещё в первом своём ответе сказал, что не вижу целесообразности вешать фартуки и вставлять картонки перед радиатором Калины, как впрочем, и других современных автомобилях.
Согласен, ни к чему. Но был пасс в сторону Москвича, и я ответил. Но я ещё в первом своём ответе сказал, что не вижу целесообразности вешать фартуки и вставлять картонки перед радиатором Калины, как впрочем, и других современных автомобилях.
Интересные рассуждения о современных машинах.
Но и на сорока-пятидесяти летних как_бы тоже стояли термостаты,
А о целесообразности вешать фартуки и вставлять картонки ,каждый решит сам,когда будет -25 и ниже и едеш по трассе.
Сейчас об этом забывают так_как зим холодных нет по крайней мере лет 10.
usa22, а Вы откуда? Из какого региона? Из профиля не видно.
Термостаты то стояли, но потрудитесь прочитать мои посты на этой же странице, относительно Москвича 412-го, и его системы охлаждения. И подумайте немного, пожалуйста.
[QUOTE=Вадим.1;1097339]Откликнитесь, ребяты, кто каким образом в холода защищает радиатор и двигатель от холодного воздуха?
У меня у 4-ки был спец. фартук с открывающимися дополнительно окошками. Неэстэтично, но эффективно.
Здесь тоже можно между решеткой и радиатором к.-нибудь картонку засунуть, но при оттепели, опять 3 винта откручивай, вытаскивай!
Кто что думает по этому поводу?[/Q:wink:не надо ни чего делать машинка сама справится проверено
а термостат полностью закрыт? Может он пропускает. У меня всё нормально, нагрелассь при -20 за 5 км, при прогреве 3 мин (пока снег чистил).
термостат в порядке. Просто думаю не привычно еще до сих пор, что движок 1,6, долго греется. Ну с 20 км я преувеличил)) Если в гараже ставлю, то выезжаю, ворота закрываю, покурю, и еду. Км через 5 уже 90 град. Но печка дует не прям горячим, лишь еще километров через 5 начинает уже кипятком.
Про москвич..у меня на УАЗике тоже жалюзи стояли, так вообще классно, закрывал, проезжал всего ничего движок уже горячий. Но там крыльчатка в постоянном зацеплении, поэтому жалюзи были вещью полезной.
Пока думаю про картонку, зима уже наверное пройдет. Согласен, что на Калине можно без нее.
Цитата:
Сообщение от Воевода
А из личного опыта, трасса температура 25гр ниже нуля, скорость 60, температура О.Ж 86гр. в салоне 18 плюс.
Позапрошлой зимой, была тогда 2113 у меня, 1.5 двиг. Температура -34, трасса, ОЖ 90 градусов, в салоне не мерил, но ехал в толстовке (в той ласточке в куртке себя редко помню на протяжении всей зимы) За 2 часа пути салон так и не прогрелся до температуры бани, т.к. все таки -34 В Калине же вчера на обеде целый час стоял на стоянке, в машине, не глушил, печка молотила, температура ОЖ 88, но так и не стало как в бане, хотя за окном всего -12.
А еще, на днях, например -16 за бортом, когда езжу, температура стабильно держится 90, как остановлюсь и постою минут 5 на ХХ, двиг.остывает до 85. Начинаю ехать - почти сразу 90.
Повторюсь, Калина не впечатлила печкой, езжу в куртке, сравнивая хотя бы с 2113, не говоря о классике (21054), в которой вообще была Русская (не Финская) баня))
По большому счёту всё это затеял не для защиты от холода(при нормально работающем термостате это и не нужно) а для защиты низа радиатора от грязе-солевой субстанции,коей наши столичные дороги политы от души.
У нас слава богу такой субстанции нету, замерзает до весны!)))
Калина не впечатлила печкой, езжу в куртке, сравнивая хотя бы с 2113, не говоря о классике (21054), в которой вообще была Русская (не Финская) баня))
Просто Вам наверное не повезло! У меня была 14-я и щас калина, есть с чем сравнить! В калине печка Лучше. ИМХО. Два дня назад у нас было в городе -31 градус, за городом холодней. Так вот ездил в машине расстегнутый, перчатки и шапка рядом на сидушке, стекла все чистые! По трассе вообще езжу в кофте и все путем!
P.S. Радиатор ничем не закрывал!
Просто Вам наверное не повезло! У меня была 14-я и щас калина, есть с чем сравнить! В калине печка Лучше. ИМХО. Два дня назад у нас было в городе -31 градус, за городом холодней. Так вот ездил в машине расстегнутый, перчатки и шапка рядом на сидушке, стекла все чистые! По трассе вообще езжу в кофте и все путем!
P.S. Радиатор ничем не закрывал!
Ну по трассе я и в Калине езжу без куртки. В городе же она не так быстро нагревается до комфортной t, чтобы раздеваться.
Шапку снимаю как в машину сажусь утром после заводки и закрытия гаража и сеанса перекура. А вот перчатки попозже, как руль нагреется..в 13шку покупал тряпочную типа флиса тоненькую оплетку на зиму, ездил без перчаток.
В Калину пока не покупал, обхожусь тонкими за 20 руб перчатками))
проверено
В Калине же вчера на обеде целый час стоял на стоянке, в машине, не глушил, печка молотила, температура ОЖ 88, но так и не стало как в бане, хотя за окном всего -12. 
Линейный вид
