Но я ещё в первом своём ответе сказал, что не вижу целесообразности вешать фартуки и вставлять картонки перед радиатором Калины, как впрочем, и других современных автомобилях.
Господа инженеры с фирмы Пежо видят смысл закрывать радиатор специальным щитком.Почему бы владельцам Калины не последовать их примеру? http://www.zr.ru/archive/zr/2009/11/132.html
Поправил ссылку.Мотивируют необходимостью предотвратить попадание снега на радиатор.Судя по тому,что многие иномарки(вернее их радиаторы) страдают от реагентов,они решили таким образом держать радиатор в чистоте.
Цитата:
Сообщение от Вадик
Почему людям так хочется чёнить прилепить? Почему просто не ездить на машине?
Так человек думающий от человека хавающего тем и отличается,что всегда чего то хочет сам сделать.Не всем же потреблять,созидать тоже кому то надо.
mykola, далеко не везде в России применяют реагенты. Даже если и применяют, ну не кипеть же в пробках из-за чистоты радиатора от этих реагентов. ИМХО, хотят снизить расходы по гарантии, из-за сильно удешевлённой технологии производства радиаторов. Летом от насекомых куда более засоряются.
Но мы ведём речь о прогреве двигателя, и данный девайс не относится к данной теме .
Ну,если нет на дорогах реагентов и соли,то нафиг эта защита не нужна.Сам на копейке с постоянным приводом вентилятора в морозы за тридцать ездил без всяких картонок и не мёрз совсем.
А сейчас мне очень жалко радиатор кондея,который будучи не закрыт,всю зиму проведёт в рассоле из неизвестных компонентов.
Так что моё мнение таково:есть умение и желание соорудить защиту и этим продлить жизнь радиатору(на 1,4 он очень недёшев)-отлично,нет такового-и не надо,ничего криминального с машиной не произойдёт,лишь больше грязи налетит с дороги.
Я всегда в зиму на всех машинах ставил картонку и прикрывал двигатель...
Во первых машина прогревается быстрее, тем самым теплее в салоне.
Ну и расход топлива снижается, быстрее прогрелась - меньше съела.
Посмотрите хотя бы мгновенный расход топлива при езде на прогретой и непрогретой будете удивленны очень...
А двигатель прикрываю что бы медленнее остывал.
При морозах от -10 все это помогает очень. А перегреть двигатель зимой если температура -10 нереально...
Обьясните за счет чего прогревается быстрее? большой круг открываеться при 86гр. Моторный отсек герметичен что ли, если из-за куска картона остывает медленнее. Вы бы свой термостат сварили бы в кастрюльке с водой, и посмотрели при какой температуре открываеться. Что значит перегреть? У меня в плюс 36градусов, температура ОЖ 95гр. с включенным кондиционером.
.
Линейный вид
