Меня мучает один тупой вопрос по зеркалам - как они складываются в "парковочный" режим? Зеркала старого образца. Практически со всей дури пытаюсь нажать - ни в какую не хочет поворачиваться. Боюсь поломать нафиг. Тут какой-то нюанс может быть есть, или у меня зеркала просто такие дубовые? )
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Меня мучает один тупой вопрос по зеркалам - как они складываются в "парковочный" режим? Зеркала старого образца. Практически со всей дури пытаюсь нажать - ни в какую не хочет поворачиваться. Боюсь поломать нафиг. Тут какой-то нюанс может быть есть, или у меня зеркала просто такие дубовые? )
Если авто брал новую, то пробуй сильнее просто, должны закрыться, у меня на прошлой калине (со старыми зеркалами) тоже сначала плохо закрывались. Ну а если авто брал б\у, то может быть прошлый хозяин его саморезами закрепил в следствии того, что зеркало было ранее отломано - я именно так его и закрепил - внешне ничего не заметно, но зеркало не закрывалось потом
Меня мучает один тупой вопрос по зеркалам - как они складываются в "парковочный" режим? Зеркала старого образца. Практически со всей дури пытаюсь нажать - ни в какую не хочет поворачиваться. Боюсь поломать нафиг. Тут какой-то нюанс может быть есть, или у меня зеркала просто такие дубовые? )
Цитата:
Сообщение от makcik1
Тут какой-то нюанс может быть есть
есть - у меня такое было после пары зим - решил правое зеркало сложить... чуть не сломал... пшикни ВД с сочленение и очень аккуратно разработай складыванием-раскладыванием зеркала... там какой-то метал и он закисает со временем :( если им постоянно не пользоваться (с левым у меня такой фигни не было)
у меня после после этих манипуляций складывалось без проблем еще 2 года (пока не продал)... возможно надо периодически смазывать как и ограничители дверей... хотя повторюсь - я не смазывал, складывал правое раз 10 в год и закисания не было
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Игорь512
смазка надолго не поможет
еще раз подумал и вспомнил - под конец гарантии менял зеркала - наверное поэтому и не помню проблем... так что Вы скорее всего правы - надолго не поможет...
Цитата:
Сообщение от makcik1
Меня мучает один тупой вопрос по зеркалам
в вашем случае - забить либо менять, причем на новой тип - и складываются легче и подстраивать после раскладывания не надо
Всем Привет!
1)Зеркала Нового Образца (большие лопухи) на трассе не шумят от аэродинамики?)
2)Грязью не закидывает сильней чем старые?
Пока стоят старого образца,но разболтались.Менял зеркальные элементы и конструкцию разбирал смазывал,протягивал саморезы все.Бесполезно.Пробег 72 тысячи
P.S: Серийное производство первой модели Datsun для России – седана on-DO, стартует на АвтоВАЗе 14 июля.
Вроде там уже модернизированные зеркала,что нынче на Калину-2 и Гранту идут ))) Ммм.Не знаю дождаться может их) http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1782403/
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Это всё хорошо но дороговато,5000р в цвет + доставка 300-400р
Ценник космос.ИМХО для энтузиастов) Ну их в топку,электрорегулировка и подогрев мне не нужны,Калина норма,переделать под люкс это проводка новая около тысячи на две двери,блок управления новый 1,5ка,и сами зеркала 3 рубля,итого около 5500р слишком дорого и геморойно выходит
P.S:Обычные нового образца в цвет 2100р+доставка 300-400р)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Линейный вид
