Пермяки, расскажите пожалуйста где кто покупал свою машинку, с какими проблемами сталкивались в том или ином салоне, где какая предпродажная подготовка, уровень обслуживания, понравилось или нет?
И не мешело бы кто с какими дефектами машины сталкивался, много ли поменяли по гарантии, стоит ли вообще ездить на ТО ради гарантии?
И САМОЕ ГЛАВНОЕ: довольны ли вы своим преобретением?
P.S. в скором времени планируем преобрести калину, вот интересуюсь ей
Всем спасибо заранее за ответы
Cirius,вариантов то не так и много осталось, про двоих могу сказать:
1. ЭКС - не советую ставить у них допы, ну антикор и жидкие подкрылки еще можно!
2. Автофан - но у них осталось несколько калинок 2008 г., правда отдают их по входной цене и допы которые на них стоят в подарок.
На ТО надо ездить, хотя бы до ТО3 - болячки могут вылезти дорогие
Преобретением доволен - на этих выходных эксплуатировал служебную четырку, это нереальное говно!!!!! В свою как в иномарку сел после нее
Мы брали за камским мостом ну где авто рынок. На елькина не стали брать там предлагают все что дороже, и вообще все впаривают, вые...ся много.. А там где мы брали нам предложили допустим магнитолу купить в магазине, а они поставят.. Она и вышла по деньгам так же но магнитола лучше.. В салоне все равно дорого.. ТО ТОЛЬКО 2 проходили на 3 не поехали. Делают все ужасно долго на елькина, все жалуются и впаривают тоже все.. Пытались и колодки менять, а мы их смотрели все живое было.. По гарантии вообще сложно что-то менять. Со стартером я 2 раза обращалась. Они говорят у нас она нормально заводится, в замене отказали, а потом пришлось на буксире ехать..
"Гайва-Лада", Камская долина (за авторынком). Брала машину в 2007году, поэтому за достоверность информации на данный момент не ручаюсь)
Большой выбор именно Калин, расцветки только ходовые (типа рислинга, черники, совиньона), эксклюзива мало. Допы не навязывают, хотите - поставим, не хотите - как хотите)) Машины почти все без допов изначально, просто фискированные комплектации. Мне не понравились диски, которые были установлены на моей машинке, попросила поменять на другие, которые увидела на соседней приоре - поменяли сразу же при мне))
Сервис на Елькина рекомендую обходить стороной (не знаю, как на других "фирменных" СТО, но там сплошной развод). И вообще, если есть знакомые в нормальных автосервисах - делайте ТО у них, без нервов и потери времени.
На ТО (которое типа ради гарантии) ездила только один раз (самое первое). Заводских дефектов за два года не выявлено:smile:
В общем и целом за свои деньги неплохое авто Не ино, конечно, но и требовать от нее многого было бы странно (говоря про ино - не имею в виду одноклассников типа логана, ланоса и т.д.). Сама задумка авто очень даже привлекательна, но качество заводских российских (именно российских, к иностранным нареканий нет) комплектующих оставляет желать лучшего.
Для меня главное, чтобы в дороге не подводила, меня моя машина не подводила ни разу
Брала калину в июне в эксавто на елькина. Ничего не навязывали при продаже. Надо - сделаем, не надо - не сделаем! С этим все спокойно было. Даже на уровне - не нравится если чего - так не покупайте - все равно машина со скидкой - продадим и без вас!))) молодцы, ребята - сервис очень ненавязчивый...
После покупки выяснилось за пару дней, что стала орать сигналка каждые 15 минут, верещать ремень, неработала печка, прикуриватель.
Приехала на Елькина в их гарантию - без слов приняли - все заменили и отрегулировали за пару-тройку часов. Ни копейки не взяли.
Выбор там в эксе был хороший и на вопросы отвечали на все....
Сейчас ремень снова верещит, и заменила какой то агрегатик - в печке... по гарантии - тарахтел.
Сравнить не с чем, но калина однозначно лучше матиза )))))) Мне нравится. Удачи, ребята!
__________________
Боишься - не делай, сделал - не бойся
Ездил несколько раз в Дав, каждый раз накалывали с комплектацией, плюнул на них в итоге. В других салонах нужной комплектации и цвета небыло (конец 2007 года).
Брал в ЭКС на Уральской, предпродажки ноль. От всех допов отказался, сигналка штатная, антикор и подкрылки делал в другом месте, защиту и музыку ставил сам, передние колодки и масло в коробке поменял сразу, тоже сам. И электрозамок в багажник, тоже сам.
За время жизни с "Калиной" поменял по гарантии в ЭКС на Елькина, претензий не имею ни по срокам ни по работе
1 Приборку (умер БК)
2 Блок электропакета (по предписанию завода)
3 Брелок
4 Радиатор
5 Правый передний стеклоподъёмник
По сборке и конструкторской задумке самой машины нареканий нет но наши комплектующие как лотерея, что попадётся.
Пройдено ТО1 и ТО2 про ТО3 пока в размышлениях.
Но при всём этом машиной доволен. Сравнивать не счем до этого ездил на ИЖ412
Покупала машину в 2008 году,сначала смотрела в ДАВ-АВТО, даже сделала заявку, на хэчбек. Но потом решила брать седан, так как багажник больше,что для меня это необходимо.Выбор седанов по комплектации был,но не по расцветке.В итоге остановилась в Экс авто на Елькина,понравилась с первого взгляда и не жалею. По гарантии меняла стеклоподъемник, что-то было с печкой и всё. ТО прохожу, скоро подходит следующее...пока думаю делать ли..
Брал в 2008 в Дав авто, из воспоминаний: сонные ленивые менеджеры (так же лениво предлагающие сделать хоть люк в днище ), тут же оформленная страховка и криво поставленная доп. сига. ТО делал сам ( комплектация стандарт) из поломок замена термостата ( с батей в гараже ).
Покупала на Елькина весной 2008 года. Предпродажная подготовка заключалась в сборе машины из остальных, имеющихся в наличии. Без антикора и подкрылков продавать не хотели. Но ввиду того, что хэтчей в тот момент в городе было 4 штуки во всех салонах, а Елькина ближе всего к моей работе, взяли там. Очень вяло машину готовили к продаже. Опоздали на три часа. То есть сказали забирать в 12, отдали только в 15 часов.
ТО 3 штуки. Все там. Делают хорошо и недорого (по сравнению с Дав-авто).
По гарантии:
Замена РХХ
Замена заднего сальника коленвала
Замена заднего сальника распредвала
Замена ГТЦ в комплекте с ВУТ
Подтяжка хомутов системы охлаждения двигателя (потек тосол)
Из ремонта за свой счет:
Все перчислять не буду. Дня не хватит. Но машина в идеальном состоянии всегда. Основное: замена сцепления (косяк первого ТО), замена аккумулятора, сто раз перепрошитый БК (глючный от рождения, щас усе путем), прошлой зимой загадорчным образом пропало из системы 2 л тосола, недавно БК отключил четвертый цилиндр (скинули клемму усе заработало), замена ремня генератора на 30 ткм.
В пути не подводила. Но, бывало, не давала уехать
Сейчас пробег 32 ткм.
Щас в Экс-авто дела плохи, они рады каждому клиенту и все делают на ура.
Брал авто в гарант н замок камская долина в 2008 году серьезных проблем за 1,5года эксплуотации небыло по гарантии замена стеклоподъемника и радиатора двигателя т.к перестал работать вентилятор охлаждения двигателя по сервисному обслуживанию могу сказать нареканий у меня нет люди там работают вменяемые. вообщем я даволен этим автосалоном я у них за 4 года 3 машины покупал
Не ино, конечно, но и требовать от нее многого было бы странно (говоря про ино - не имею в виду одноклассников типа логана, ланоса и т.д.). Сама задумка авто очень даже привлекательна, но качество заводских российских (именно российских, к иностранным нареканий нет) комплектующих оставляет желать лучшего.
Линейный вид
