Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Тогда не понимаю Собянина... что мешает с ВАЗом договориться о выпуске востребованной модели. Пусть и с отечественными узлами.??
Какой-такой модели? АвтоВАЗ ещё сам с собой договориться не может да с неведомыми пока поставщиками комплектующих. Он сам пока стоит как вкопанный, о чём с ним договариваться можно? Китайцы в этом плане куда как более надёжные партнёры, особенно когда нужно как можно скорее. ВАЗ, кстати, тоже к китайцам на поклон с комплектующими пошёл, так зачем через вторые руки что-то получать, если можно самим напрямую сторговаться?
Ох нелёгкая эта работа ...из болота тянуть бегемота.Поднимаем тему)
Запад недоговороспособен,это пройдено не раз.Силу,а это -армия и флот,единственные наши друзья в мире как сказал Александр 3 ,понимают все.
Вся История Российская всему вышенаписанному подтверждение
Надо не поклоняться, просить чего то у кого то ,а просто отнять. И пусть просят у нас.а мы ещё подумаем...дать или не дать. Газ,нефть,удобрения,зерно
Собственно отнимаем уже свою отколотую окраину,отобранную у нас...
Надёжность китайцев как в той обезьяне которая сидит на горе и ждёт когда проплывает по реке труп ее врага) И она несильно огорчиться если проплывем и мы...Мимо Даманского собственно проплыли
Газ,нефть,удобрения,зерно,это основа энергетической и продовольственной стабильности, без тепла света ,жратвы,не произвести айфоны, Теслы, и прочие Гиперлупы.
И что после этого бусы а что золото?
Возвращаемся к нашим...ВАЗам. Наши ребята герои, и нет это не ваз.овцы решают эти вопросы в ходе спецоперации. Потому и будет стоять завод до окончания спецоперации,прочие вялые телодвижения на заводе для поддержания штанов не в счёт.
Потянутся по осени наши "цеплята-заклятые партнёры" на поклон,менять свои "бусы -комплектующие" на наше золото и заработает завод. Это самый оптимальный и быстро осуществимый план. Импортозамещение это да,это надо,но долго...Ох нелёгкая эта работа)
Время покажет...Хочется спросить,помня высказывания некоторых уважаемых личностей о знаке символе Z,пусть и не из серебра или золота..каково отношение ветеранов завода,Ю.К.Кузьмича в частности? Не молчим,смелее)
Уже 8 июня с конвейера завода в Тольятти сойдут первые упрощенные Lada Granta. В них не будет ни антиблокировочной системы тормозов (ABS), ни подушек безопасности, ни системы предупреждения об авариях "ЭРА-ГЛОНАСС". А двигатели, которыми они будут оснащены, снизятся по экологическому классу с пятого до второго. Такое стало возможным благодаря постановлению правительства, а также возвратам к прежним ГОСТам, утвержденным Росстандартом, которые вступили в силу 21 мая.
Итак, первым на освобождение машин от излишней электроники пошел АвтоВАЗ. Как уже говорилось, 8 июня с конвейера этого завода сойдут первые Lada Granta в облегченном варианте. Они будут выпускаться в двух версиях: первой не достанется никакого оборудования повышенного комфорта, а вторая получит электроусилитель руля и электростеклоподъемники. Обе Granta лишат ABS, кнопки "ЭРА-ГЛОНАСС" и подушек безопасности, а класс двигателя снизят с "Евро-5" до "Евро-2". Силовой агрегат - безальтернативный 8-клапанный ВАЗ 11182 объемом 1,6 литра мощностью 90 л.с.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Сейчас на улице злорадной публики, которая и при лучших временах ВАЗа изыскивала возможности пнуть его ногой (форум любителей "лада" однако), настоящий шабаш, праздник жизни и именины сердца, можно сказать. mikrolab1, переживем и это?))
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Линейный вид
