С каким двигателем выбрать б/у машину 8кл или 16кл

[Сергей197311]

Сообщение от мазекин

Да я купил уже. Минусов пока не вижу,хотя пробег еще децкий. 1.6 16 клоп привлек мощью и ненужностью регулировки клапанов. Да и большинство калиноводов и приороводов кактаются спокойно и в ус не дуют. Хотя с продукцией ваза до этого дело имел поверхностно,вот и спрашиваю. Из всех ужасов пока что в планах замена опорного ролика.

Тоже долго думал. Уже заказал 1.4 - 16 ПТС, через сутки перезвонил в салон и отказался. Решил переплатить, но о маленькой мощности больше не думать... Да и если продавать придёться, так же наверное с маломощным двигателем проблемы будут. А если ещё и люкс с кондеем...

[Sergey_70]

Сообщение от мазекин

Да я купил уже. Минусов пока не вижу,хотя пробег еще децкий. 1.6 16 клоп привлек мощью и ненужностью регулировки клапанов. Да и большинство калиноводов и приороводов кактаются спокойно и в ус не дуют.

Все верно! Панику наводят обладатели 8 клоповых движков.......

[Ящер]

Сообщение от Sergey_70

Все верно! Панику наводят обладатели 8 клоповых движков.......

Да нет никакой паники Просто не втыковый восьмиклоп, лично мне нравится именно это. Я по натуре немножко рас...яй и далеко не гонщик. С нашими машинами может случиться всякое, мне ремень проще поменять, нежели мотор в починку. Да и знаком уже этот движок. А так, и другие моторы у Калин - нормальные. Жаль только вот, что 124-ый не ставят. Замечательный был мотор!

[Sergey_70]

Сообщение от Ящер

Да нет никакой паники Просто не втыковый восьмиклоп, лично мне нравится именно это. Я по натуре немножко рас...яй и далеко не гонщик. С нашими машинами может случиться всякое, мне ремень проще поменять, нежели мотор в починку. Да и знаком уже этот движок. А так, и другие моторы у Калин - нормальные. Жаль только вот, что 124-ый не ставят. Замечательный был мотор!

Да дался вам этот втык....))))) Я езжу и мне плевать что там будет втык или не втык. И ведь два года езжу

[voy@ger]

Сообщение от Sergey_70

Панику наводят обладатели 8 клоповых движков.......

ага ща прям. паника в другой ветке нашего форума)))))) и владельцев 8 дырых тама нет))))))))

[Sergey_70]

Сообщение от voy@ger

ага ща прям. паника в другой ветке нашего форума)))))) и владельцев 8 дырых тама нет))))))))

Пусть паникуют и меняют ролики каждую тыщу ))))))) А мы ездить буим.

[voy@ger]

Sergey_70, так что не нать на 8 дырых гнать))) нам трактористам как то поровну что у вас тама гнется)))

[Sergey_70]

Сообщение от voy@ger

Sergey_70, так что не нать на 8 дырых гнать))) нам трактористам как то поровну что у вас тама гнется)))

Не, это я к тому, что тема стала смахивать- у кого длиннее )))))))))

[voy@ger]

Sergey_70, ну да "особенности" есть и у 8 кл и у 16 кл и каждый сам себе выбирает с какими будет он считаться а с какими нет

[AV58ru]

Сообщение от voy@ger

Sergey_70, ну да "особенности" есть и у 8 кл и у 16 кл и каждый сам себе выбирает с какими будет он считаться а с какими нет

Очень верно подмечено! Всего лишь месяц назад была аж целых 4-е года а/м с калиновским 8-кл. дв. 11183, сейчас а/м 16-кл. с дв. 11194 - разница существенная. Рев дизеля с пробуксовкой при старте и проигрыш в динамике разгона у 8кл., в противовес приятное урчание 16кл., набравшего обороты с приятной динамикой разгона ... Для меня выбор очевиден в пользу 16 кл., в т.ч. существенная экономичность расхода, а ремни ГРМ можно менять чаще, тем более стоят они копейки. Замена роликов, регулировка клапанов в 8кл. - остались в прошлом ...