Озадачился я такой функцией,из–за расхода по трассе,и удобства!
Перелопатив весь инет,ничего кроме,как набора с выносным пультом и самоделок не нашёл,но все они предусматривали врезку в развыв ЭПГ,что особого энтузиазма не давала!
Так как на приоре,и не которых комплектациях гранты имеется круиз с завода,начал копать в этом направлении!
Были приобретены подрулевые переключатели с такими каталожными номерами:Стеклоочиститель– 11190-3709340-20,поворотники– 11180-3709330-00,такие на гранте и приоре стоят!
Потом с помощью наших уважаемых форумчан Мишка Квакин и oapv понял что нужна приборка с таким номером 2192-3801010-50(с 2–мя дисплеями,как на машинах со штатной навигацией в ММС)
С помощью oapv,приобрел данную вещь,сразу ставить не стал,думали что прошивать эбу надо под круиз,а обучающий ключ забыл
Позже установил,прошил ключи в иммик,и думал что поеду и перешьюсь,попробывал,а всё работает!
И круиз–контроль и ограничение скорости!
Круиз работает как и на иномарках,выставляем скорость,активируем и радуемся,при нажатии на тормоз деактивируется,можно делать набор или сброс скорости клавишами вверх или вниз соответственно!
Ограничитель работает при плавном движении,при активном ускорении не ограничивает,просто сигнализирует о том что порог скорости превышен!
По расходу–на том же участке и той же протяженности,расход упал где–то на 1–1.2 литра,протяженность 140 км
Конечно можно было купить набор для круиза,но хотелось чтоб все было без колхоза и по штатной схеме!
FAQ от Atei
Цитата:
Сообщение от Atei
Учитывая, что последнее время много одинаковых вопросов по этому поводу, решил создать F.A.Q.
1) С какими коробками и двигателями возможно активировать штатный круиз-контроль на Калине 2?
Двигатели: 11186, 21127 Коробки: РКПП, АМТ
Также необходимо наличие ЦБКЭ
2) Что необходимо для активации круиза?
1. Комбинация приборов с двумя дисплеями от Калины 2192-3801010-50 ( если будет от Гранты, то необходимо перепрошивать на калину. Иначе не будет работать кнопка аварийки. Если очень хочется, то вот).
Для калины на АМТ панель приборов с круиз-контролем нужна 2192-3801010-90.
ВНИМАНИЕ! ТРЕБУЙТЕ У ПРОДАВЦОВ КП ФОТО С ДАТОЙ ИЗГОТОВЛЕНИЯ!
Расшифровка даты:
в самой середине ярлыка:
три цифры (день) - точка - одна цифра (год)
Если КП 2013 -2014 года есть вероятность, что КК не заработает.
2. Переключатель дворников 11190-3709340-20 (ему в пару переключатель поворотов, чтоб все по фен шую было 11180-3709330-00)
3. Правильная прошивка в ЭСУД.
НЕТ! В КП с одним дисплеем невозможно прошить круиз!
6) Купил новую приборку и теперь пробег нулевой, а очень хочется восстановить его...7) А где найти номер прошивки ЭСУД ( мозгов двигателя)?
На самом блоке. Блок тут.
8) После установки новой КП требуется переобучить ключи. Обучение ключей.тут.
UPD: Калина 2 АКПП, приборка двухокошечная 2190-3801010-50 от Гранты, шитая прошивкой от Калины 2192-50_1.9, ЭБУ 21126-1411020-08 с заводской прошивкой I465AH06. Штатно работает и круиз, и лимитер, в режиме круиза работает блокировка гидротрансформатора.
P.S. ФАК состтавлен благодаря форумчанам, писавшим в этой теме.
Последний раз редактировалось 2rist; 15.05.2019 в 21:48..
Если двигатель восмиклоп, то без танцев с бубном не обойтись.
Уточнить тип эбу, возможно даже сделать вскрытие - необходимо уточнить ревизию платы. Далее по результатам данной операции понять что необходимо, менять или перепрошивать. Ну и вишенкой на этом торте будет перекалибровка 16 клапанной прошивки под 8 клапанную.
Чтобы было понятно что это возможно - у меня сейчас в эбу 21126 зашита прошивка от 11183 - перекалибрована для КК.
Добавлено через 2 минуты
Я раз десять перешивал эбу пока добились устраивающей меня работы двигателя.
Ого, неожиданно рано "подводные камни" пошли
Начну тогда с ЭБУ, посмотрю сегодня на этикетку..
но уже начинаю сомневаться что мне круиз
Всем привет, мужики подскажите вопрос по дружбе круиза с калиной 2 так и остался нерешеном. В кратце приборка 2190-50 ПО 6.6, установил на калину кросс 2015г.в. Круиз работает и все хорошо, но только всем известные проблемы с аварийкой и светом. Прошил на прошивку 2192-50 ПО 2.5, решило все проблемы, вот только круиз перестал включается, перешил на 2192-50 ПО 1.9, таже фигня. Неужели предется возвращаеть прошивку 2190-50 ПО 6.6 и колхозить
Всем привет, мужики подскажите вопрос по дружбе круиза с калиной 2 так и остался нерешеном. В кратце приборка 2190-50 ПО 6.6, установил на калину кросс 2015г.в. Круиз работает и все хорошо, но только всем известные проблемы с аварийкой и светом. Прошил на прошивку 2192-50 ПО 2.5, решило все проблемы, вот только круиз перестал включается, перешил на 2192-50 ПО 1.9, таже фигня. Неужели предется возвращаеть прошивку 2190-50 ПО 6.6 и колхозить
Спасибо, но прошивка 7.2 почему то окирпичивает КП, затем лью 7.1 и она воскресает
Добавлено через 39 минут
Сейчас попробовал 7.1 все работает так же как и на 6.6. Круиз ожил, а вот с аварийкой и ближнем и дальним все так же
7.2 проверю на кирпич. Но если 7.1 не помогла то и 7.2 не поможет. 7.1 ставили на кросс 17 года, всё работало кроме сигнализатора двери, вроде как 7.2 решало эту проблему. Аварийка решается заменой кнопки. А вот с БС/ДС чего то простого пока не удалось придумать.
7.2 проверю на кирпич. Но если 7.1 не помогла то и 7.2 не поможет. 7.1 ставили на кросс 17 года, всё работало кроме сигнализатора двери, вроде как 7.2 решало эту проблему. Аварийка решается заменой кнопки. А вот с БС/ДС чего то простого пока не удалось придумать.
С аварийкой я ришил вопрос з аменой smd кнопки, на SMD кнопку с фикцацией, а вот со светом беда, не хотелось доп реле ставить, как вы думаете данный способ поможет https://www.drive2.ru/l/9974813/
Re: Штатный круиз–контроль
Линейный вид
