Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 1

[BigZerO]

Схема включения стартера



Схема включения стартера лада:
1 – стартер; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – аккумуляторная батарея; А – к главному реле, вывод "30"; В – к контакту "50" ЭБУ; С – плюс от АКБ; К3 – реле блокировки стартера

[oapv]

Сообщение от Андрей710

ну вот и не правильно ты его провераял !

и ты неправильно советуешь ))

[maxim161]

Андрей710, невнимательно я посмотрел картинку. Да, конечно именно так и проверял:

Корпус втягивающей на массу(минус)АКБ !А на клемник #50 плюс с акб подавай !

Сейчас притащил стартер, втягивающее. Стартер жив (но просит посмотреть щетки у него), реле даже отвертку толком не притягивает, что уж тут говорить про шток с пружиной.

BorodachN, ну цель была поменять не все сразу, а только самое необходимое. Поскольку авто за последнее время высосало все последние деньги. Стартеры есть от 2000 всякие разные (причем новые), но Прамовский хвалили (но ругали ремонтопригодность), хотел его восстановить.

[oapv]

Сообщение от maxim161

невнимательно я посмотрел картинку. Да, конечно именно так и проверял:

второй раз вы невнимательно картинку посмотрели!!у втягивающего две катушки и чтобы проверить втягивающее необходимо запитать их обеих

[oapv]

maxim161,чтобы проверить отдельно втягивающее реле необходимо выполнить подключение как на правой картинке

[maxim161]

oapv, даааа, точно!
Ребят, спасибо всем! Когда внимательнее посмотрел картинку, навело на мысль, что без стартера втягивающее зря проверял.
В общем, ситуация у меня получилась такая. У стартера скорее всего кончились щетки (сейчас смотреть буду), потому как обратил внимание, что он сначала не крутился в обход реле. Т.е. все мои попытки проверить втягивающее еще на неснятом стартере приводили к тому, что вторая обмотка не была включена. Но когда крутанул вручную немного его, то стартер заработал. И только сейчас, после сообщения Андрея обратил внимание, что на картинке втягивающее нарисовано обмотка втягивания проходит через стартер. И попробовал уже на условно работающем стартере еще раз крутануть стартер через реле в сборе и, оно заработало! Ну и прихожу, а тема уже перенесена и oapv дал понять, что две катушки надо было и раньше запитывать.
Спасибо еще раз всем! Пошел разбирать стартер.
PS: тема перенесена, просто когда создавал свое сообщение, то стояла речь о том, какое втягивающее выбрать и по-тихоньку все перетекло в ремонт стартера)

oapv, действительно, неверно сначала проверял. Только вместо минуса второго сейчас стартер подцепил (у него сопротивление близкое к нулю), и заработало.

[BorodachN]

Сообщение от maxim161

[B]

BorodachN, ну цель была поменять не все сразу, а только самое необходимое.

Так надо точно определить "самое необходимое", возможно, что это комплект самых дешёвых щёток ...
Для проверки можно подключить стартер корпусом к минусовой клемме АКБ, а плюс, через мощную отвёртку или ключ, аккуратно подать на входящую в стартер клемму (минуя втягивающее).
Если стартер очень активно начнёт крутиться, то значит дело, скорее всего, во втягивающем.
Только долго крутить стартером на х.х. не надо, можно повредить коллектор.

[maxim161]

BorodachN, да, выше уже написал. Подвел стартер, не крутился в определенном положении ротора и потому сбил с толку. Буду щетки его менять.

[BorodachN]

Похоже, что я с вами одновременно отвечал, потому и не увидел ...

Кстати, там могут быть уже и не щётки, а отгорела пара коллекторных пластин, но чаще, всё-таки, щётки.

Не забудьте как следует зачистить коллектор, желательно до блеска.

[VAZ_11193]

Будешь менять щетки обрати особое внимание на "притирку" их к коллектору.
Сначала напильником придать форму потом оправкой подходящего диаметра с наждачкой.

В продаже щетки обычно с плоскими торцами.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от BorodachN

Не забудьте как следует зачистить коллектор, желательно до блеска.

Читал один серьезный трактат о щетках машин электрических,
в процессе разборок со стартером.
Ну я люблю вникнуть основательно.
Так там рекомендовалось зачищать коллектор но ни в коем случае не полировать.

[maxim161]

Тут от мягкости щеток зависит. Шершавые ламели коллектора быстро сотрут обычные графитные щетки. Завтра буду смотреть какие стояли, такие же подобрать попробую.