феликс красный по ходу хороший всё же! Хотел его менять на синтек люкс, но теперь видимо залью его же. Только менять его конечно желательно не через 5 лет как в мануале, а пораньше. Я вот через 2 буду, летом заменю. На вид он как новый в системе за почти два года, цвет не поменял, чистый, без посторонних включений.
Пришлось заменить заводской антифриз felix carbox на ругаемый мною выше тосол феликс стандарт.
Причина- большая утечка, с деньгами туговато сейчас, а у бати было 20л халявного феликса с работы. Решил залить.
Слил как положено, но видимо остатки всёравно остались в системе, и новая ож стала не голубой, а сиренево-серой какойто. Что я сделал:
Нагрел авто, скинул тонкий шланчик обратки с расширительного бачка на работающем движке, и тонкой струйкой стал сцеживать ОЖ в банку, а в бачке уровень соответственно стал падать и я подливал свежий тосол.
Таком образом я обновил 6 литров тосола. Но цвет всёравно помоему несовсем как у чистого феликса. Знатоки подскажите. не опасна ли такая смесь. Хотя это и не смесь даже, а просто остатки старой ОЖ.
если пролить водой, то свежая ОЖ смешается с водой, и это не лучше. Я думаю 6л достаточно чтобы нивелировать дейстиве старого антифриза. Яж не просто слил и залил,я потом выкачал 6л и залил свежий
android25, после того как мне продемонстрировали изъеденый вхлам карбоксом корпус термостата от 2114 я не пожелал душить жабу и заливать опять антифриз феликс карбокс Нашим машинам иногда чем проще,тем лучше.
Фишка в том, что тосол феликс (он же антифриз класса G11) создаёт постояную защитую плёнку, как и любой g11 антифриз,а g12 действую локально, т.е. постоянной плёнки нет, есть коррозия-есть реакция на неё.
На днный момент получилось что я рзбавил несливаемые остатки карбокса 16ю литрами тосола феикс. там от карбокса уже и влияния на цвет даже нету.
можно летом поменять ОЖ опять на феликс тосол. Лучшая промывка СОД это слить старую ож, залить новую, погонять,ещё раз слить и окончательно залить новую.
Линейный вид
