Еще про новые иномарки:
лансер 10-й, крепление бампера сделано таким образом, что даже при толчке на 25-35 км-ч винтом крепления пробивается радиатор кондиционера. Те кто это знает, меняют винтик самостоятельно на более короткий (но это только для нормальных людей, для жопоруких и гламурных не подходит - они в кредит отремонтируют )
Крепление фары сделано таким образом, что если толчок происходит в фару, у противоположной, отламывается ухо крепления к решетке радиатора - фара стоит 15000 руб.
И ещё по поводу заменяемости и цен на запчасти. Всегда можно найти аналог. Например искал радиатор - оригинал 15000 у офа, 9000 на exist, 4000 -аналог на exist, 2500 - китайский аналог
Я не это имел ввиду - аналоги есть , но они конструктивно повторяют оригинал и если в оригинале неправильно изначально то проблема не уйдет.
Например у моей сестры Киа-Сид, у этих машинок проблемы с развалом передних колес, почему-то он уходит от заводских параметров после 5-8 тыс пробега. Этот параметр не регулируется ( фактичеки не на одной иномарке). Люди которые ездят к диллерам правды найти не могут - ответ не регулируется и все, в лучшем случае меняют стойки. Я помог сестре - снял стойки (и это на гарантийной машине) сделал верхнее отверстие овальным, как на наших родимых ВАзиках и на стенде мы поправили развал, но эксцентрик туда не поставить, поэтому пришлось просто крепко затянуть болтом и зафиксировать сваркой.
Тоесть на некоторых иномарках регулировка развал\схождения не предусмотрена конструктивно?
Фактически на всех, только схождение. Кастор, развал заложен элементами крепления подвесок к кузову. Это тоже очень большой минус - если на нашей машине ушел лонжерон чуть чуть назад, то не беда можно вытянуть растяжкой колесо вперед и сама геометрия ходой будет востановлена.
На иномарках только на стенд правки кузовов - тянуть, а это совсем другие деньги.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от alex-pro
они купят КАСКО в кредит вообще и не будут париться
Будут париться с каско - ждать, доказывать, судиться, учитывать износ и т.п.
На иномарках только на стенд правки кузовов - тянуть, а это совсем другие деньги
Это точно, само ниче не вытянется.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Будут париться с каско - ждать, доказывать, судиться, учитывать износ и т.п.
Ну, если только ждать. Остальные проблемы с КАСКО редко бывают, ибо там "новое" за "старое". Только если ты пьяный в аварию не попал, конечно. Тогда каско не действует.
но на некоторых иномарках есть развал не только передних, но и задних колёс.
Задний развал есть почти на всех иномарках, но он тоже не регулируется, а вот схождение на многорычажках сзади регулируется у всех.
На иномарках вообще многое есть, у моего друга на Субаре WRX STI и кастор сзади есть (продольный наклон стойки).
)
Линейный вид
