Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Калина.
В моей первой 9 в паспорте были написаны моторные масла рекомендованные заводом для заливки в КПП. С того времени мало что изменилось. Что скажите? По идее в Калину также можно залить моторное масло в коробку и спокойно ездить.
Можно. Ресурс деталей КПП будет снижен где то на 30%.
это гдето описано в литературе про ресурс? У меня в 1998 была возможность купил новую и поменял кпп от 2110 заправил её моторным маслом и не чего с ней не случилось до 2008 года 3-его марта примерно в 23:30 машинку мою расквасили.Пробег на этой кпп был свыше 150 тыков и ни чего работала исправно.
Можно. Ресурс деталей КПП будет снижен где то на 30%.
это гдето описано в литературе про ресурс? У меня в 1998 была возможность купил новую и поменял кпп от 2110 заправил её моторным маслом и не чего с ней не случилось до 2008 года 3-его марта примерно в 23:30 машинку мою расквасили.Пробег на этой кпп был свыше 150 тыков и ни чего работала исправно.
В моей первой 9 в паспорте были написаны моторные масла рекомендованные заводом для заливки в КПП. С того времени мало что изменилось. Что скажите? По идее в Калину также можно залить моторное масло в коробку и спокойно ездить.
Можно лить моторное масло и ездить,конструкция это позволяет и практический опыт десятков тысяч 08.09 это подтверждает.
"Что лучше для коробок передач «девяток» и «десяток» – SAE 80W85 или SAE 80W90? Можно ли для них использовать моторное масло?
Какое-то время на АВТОВАЗе при первой заправке коробок передач использовали моторные масла. Но это было связано только с тем, что на нашем рынке до 1996 года отсутствовали специальные трансмиссионные масла группы ТМ-4 (типа GL-4 по API). Моторные же масла, как показал опыт, не обеспечивают необходимого срока службы синхронизаторов и дифференциалов переднеприводных автомобилей.
Большая часть имеющих допуск для этих коробок передач масел относится к классу вязкости SAE 80W85. Их в свое время выбрал АВТОВАЗ для первой заправки на конвейере. Думаю, однако, что для реальной эксплуатации класс вязкости SAE 80W90 предпочтительней – он охватывает больший температурный диапазон. Главное же, что должен знать потребитель: для переднеприводных автомобилей необходимы масла группы ТМ-4 (типа GL-4). А то ведь у нас иные продавцы в магазинах путают их с гипоидными маслами группы ТМ-5.
И еще одно предостережение. Нельзя слепо ориентироваться на указание «всесезонное». Масло может быть всесезонным для определенной климатической зоны. Скажем, в Якутии таким будет SAE 70W90 (до минус 55°С), для Сочи – SAE 85W90 (до минус 12°С). В средней климатической зоне можно считать всесезонным SAE 80W90 или SAE 80W85 (до минус 26°С), а в Москве и севернее – SAE 75W90 (до минус 40°С). Чем шире класс вязкости масла, тем в большем температурном диапазоне его можно применять. Так, SAE 70W90 будет всесезонным и для Якутии, и для Москвы, и для Сочи."
Так что я думаю моторное на крайний случай
__________________
"Калина" успешно продана
но кто скажет плохо про "калину" будет послан ...
Как мне говорил один преподаватель в универе: если больше кородких поездок, то только трансмиссионное, а вот если в движении много часов подряд, то лучше моторное, оно работает при больших температурах надежнее.
__________________
пропан-бензин на январе 7,2.
Проектирую детские игровые комплексы, малые архитектурные формы, горки, качели, карусели, скейт-парки
чат-конференция форума: ladakalina@conference.jabber.ru
"Что лучше для коробок передач «девяток» и «десяток» – SAE 80W85 или SAE 80W90? Можно ли для них использовать моторное масло?
Какое-то время на АВТОВАЗе при первой заправке коробок передач использовали моторные масла. Но это было связано только с тем, что на нашем рынке до 1996 года отсутствовали специальные трансмиссионные масла группы ТМ-4 (типа GL-4 по API). Моторные же масла, как показал опыт, не обеспечивают необходимого срока службы синхронизаторов и дифференциалов переднеприводных автомобилей.
Большая часть имеющих допуск для этих коробок передач масел относится к классу вязкости SAE 80W85. Их в свое время выбрал АВТОВАЗ для первой заправки на конвейере. Думаю, однако, что для реальной эксплуатации класс вязкости SAE 80W90 предпочтительней – он охватывает больший температурный диапазон. Главное же, что должен знать потребитель: для переднеприводных автомобилей необходимы масла группы ТМ-4 (типа GL-4). А то ведь у нас иные продавцы в магазинах путают их с гипоидными маслами группы ТМ-5.
И еще одно предостережение. Нельзя слепо ориентироваться на указание «всесезонное». Масло может быть всесезонным для определенной климатической зоны. Скажем, в Якутии таким будет SAE 70W90 (до минус 55°С), для Сочи – SAE 85W90 (до минус 12°С). В средней климатической зоне можно считать всесезонным SAE 80W90 или SAE 80W85 (до минус 26°С), а в Москве и севернее – SAE 75W90 (до минус 40°С). Чем шире класс вязкости масла, тем в большем температурном диапазоне его можно применять. Так, SAE 70W90 будет всесезонным и для Якутии, и для Москвы, и для Сочи."
Так что я думаю моторное на крайний случай
Так какое масло лить в корбку?Судя по ссылке из трансмиссионных только ТНК ТМ-4-12 по 26р. за 1литр остальные по 150-180р. не рекомендованы Автовазом почему то или моторное.