Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2015, 13:53   #1
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 407783 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Переделки штатной СОД. Часть 5

Приехали отсюда: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64507

Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258

Всё что необходимо для изготовления "Системы Конрада"
1й вариант комплектующих :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=435
2й вариант комплектующих:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=72


Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума

Последний раз редактировалось Андрей710; 01.11.2022 в 14:21..
vovk вне форума   Вверх
Старый 14.12.2016, 17:50   #961
Свой человек
 
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Волгоград
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 556
Вес репутации: 245 reznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
Ну может выезжали куда нибудь и авто остывало на улице.
Да ездил потом поставил в гараж , стояла на улице ну минут 5 может больше не буду врать . Ну а вот про тройник Конрада , на сколько я понял из его дневника ,он подсоединил его к штатному штуцеру термостата , вот и проблема появилась , поэтому я и говорю ,что сначала нужно правильно сделать , а потом обсуждать.
reznik вне форума   Вверх
Старый 14.12.2016, 18:30   #962
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2447 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от reznik Посмотреть сообщение
Ну а вот про тройник Конрада , на сколько я понял из его дневника ,он подсоединил его к штатному штуцеру термостата , вот и проблема появилась , поэтому я и говорю ,что сначала нужно правильно сделать , а потом обсуждать.
Ruslan 2181 и Rustem85 это разные люди. Видео и посты, которые я приводил, делал первый из них. А дневник, который Вы читали, писал второй.

Цитата:
Сообщение от reznik Посмотреть сообщение
Да ездил потом поставил в гараж , стояла на улице ну минут 5 может больше не буду врать .
5 мин не в счет. Вот если ранее (в ближайшие дни) было длительное остывание на улице и с тех пор не было открытия сбросного клапана, то ничего удивительного в наличии давления на хол двигателе. В противном случае либо из цилиндров нагнало (когда на 5000 газовали) или прокрался злоумышленник и накачал в СОД. Ну или надо привыкать, что Ваш экземпляр действительно особенный.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Старый 14.12.2016, 18:32   #963
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Казань
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 1119 люкс 2011г
Сообщений: 496
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 27 Rustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от reznik Посмотреть сообщение
Ну в принципе я так и думал ,причины Вашей неудачи с Конрадом . А ведь я и другие не раз говорили ,что к штатному штуцеру ,который стоит на термостате нельзя подсоединять систему Конрада ,получите завоздушивание системы ,что у Вас благополучно и получилось . Сначала нужно правильно сделать а потом говорить ,что она не работает.
у меня не воздушило систему не с перемычки не в оригинале(вентиль на потрубке ставил что бы проверить). все работало прекрасно на развоздушивание и летом и в межсезонье я был рад этому.
меня огорчило то что дв греется очутимо дольше в морозы чем при штат сод. а потом когда нашел проблему - обратный поток который рисовал. я его не просто так рисовал, она мне не приснилась, я этот шланг держал в руках и заполнял с него бутылку на XX/ вентил поставил только ради интереса уже когда штатный сод нормально работал, а вдруг на оригинальном кондаде потока не будет а будет счастье. а не хрена, так же заполнил бутыль держа шлаг на уровне на XX.

понятное дело мне это легко было проверить и признать
__________________
Калина 1119 люкс 2011 года, двиг.21126, эсуд М17.9.7 евро-3, сток прошивка.
Rustem85 вне форума   Вверх
Старый 14.12.2016, 18:44   #964
Свой человек
 
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Волгоград
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 556
Вес репутации: 245 reznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
Ruslan 2181 и Rustem85 это разные люди. Видео и посты, которые я приводил, делал первый из них. А дневник, который Вы читали, писал второй.


5 мин не в счет. Вот если ранее (в ближайшие дни) было длительное остывание на улице и с тех пор не было открытия сбросного клапана, то ничего удивительного в наличии давления на хол двигателе. В противном случае либо из цилиндров нагнало (когда на 5000 газовали) или прокрался злоумышленник и накачал в СОД. Ну или надо привыкать, что Ваш экземпляр действительно особенный.
Просто надо ещё раз попробовать будет , а думаю что на других авто тоже самое ,если СОД и крышка плотные .

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Rustem85 Посмотреть сообщение
у меня не воздушило систему не с перемычки не в оригинале(вентиль на потрубке ставил что бы проверить). все работало прекрасно на развоздушивание и летом и в межсезонье я был рад этому.
меня огорчило то что дв греется очутимо дольше в морозы чем при штат сод. а потом когда нашел проблему - обратный поток который рисовал. я его не просто так рисовал, она мне не приснилась, я этот шланг держал в руках и заполнял с него бутылку на XX/ вентил поставил только ради интереса уже когда штатный сод нормально работал, а вдруг на оригинальном кондаде потока не будет а будет счастье. а не хрена, так же заполнил бутыль держа шлаг на уровне на XX.

понятное дело мне это легко было проверить и признать
Если у Вас все правильно сделано , то циркуляции через РБ нет при закрытом термосе ни на холостых ни при 5000 оборотах . . Однозначно что-то неправильно сделали .
reznik вне форума   Вверх
Старый 15.12.2016, 06:02   #965
Новичок
 
Регистрация: 23.11.2016
Адрес: Курган
Пол: Мужской
Сообщений: 20
Вес репутации: 8 AnT2 не успел проявить себя
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Рисунки и тезисы это одно ,а вот в жизни малось по другому .ты подними руками этот патрубок, -увидишь что произойдет (получишь практически сод 2108 !)
Ну я же просто так не буду писать ,ну нет у меня времени на филосовские беседы .
Но есть много машинок ,которые приезжают и я этот патрубок тупо притягиваю на сколько есть возможность к коробу -еффект сразу на лицо ,печка начинает греть на ХХ ,точнее жарить ,опускаешь -опять ели-ели тепленьким отдаёт .ну и самое главное ,даже с помпами старого образца ,на ХХ при 90 гр уже начинается ток через пароотвод штатный в РБ .
На 8_ми клопных с трос.Ду поднятие патрубка координально помогает + адекватная крышка на РБ .на 16_ти и Ё-газах там уже нет возможности такой ,увы там короб чуть другой конструкции .И то, даже если и есть эти 1-2см свободных ,то тоже пытаюсь его приподнять !
патрубок при завоздушивинии жамкал руками - воздух выходил, а поднять вроде некуда - егаз. Крышку по твоему совету уже поставил мейли.
я просто свои мысли высказывал - с тобой спорить не буду, тк мы не ровня в автомеханике. я долго путал бачок омывателя с РБ)))) и кроме дозаливки жидкостей и накачки колес года три первых, после покупки лк, ничего не делал)))
летом хочу меять термостат, кт рабочая температура держится 96-98 градусов, хоть на месте хоть в движении.
заодно планирую поменять все патрубки. Как купить хорошие патрубки - мониторю. Может кто подскажет?

Последний раз редактировалось AnT2; 15.12.2016 в 07:26..
AnT2 вне форума   Вверх
Старый 15.12.2016, 07:00   #966
Совсем как дома
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 09.04.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 913
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 689 www-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Поставил вчера датчик температуры воздуха в патрубок отопителя.
Правда тесты очень короткие (пока до работы ехал).
ТОЖ была +88С +/-два гардуса в зависимотси от отопителя и т.п.
Фильтр салонный около 1500 км уже прошёл (думаю пыльный), но дышит.
У меня стоит эл. котёл с помпой (северс какой то), врезан в обратку после отопителя. Штуцера у него около 10мм кажется, заметно тоньше штатных.
При такой ТОЖ:

На 1й отопителя скорости было +78С на ходу. На ХХ не успел проверить.

На 4й скорости если стоять на светофоре, то моментально падала до +55С, стоило начать ехать как начинался рост до +65С. Но между светофорами немного, может дельта и больше будет.

На улице утром было около -7С.

Даже не знаю, ТОЖ успевала на 4й скорости так же реагировать или чисто из-за помпы такой разброс был? Т.к. ДТОЖ элемент инертный и пока с отопителя холодная продует весь блок, время нужно. А локально и рукой на ощупь заметно, что от помпы из печки теплее дует и по датчику видно.

И вот думаю, виной всему врезанный эл. котёл с помпой (в контур отопителя), моя помпа не успевает его продавливать на ХХ и надо сделать байпас (как и хотел). Или так и должно быть на ХХ, а штуцера 10мм с запасом? Остаётся подождать морозов и сравнить.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 15.12.2016, 09:40   #967
Легенда форума
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Reg12
Пол: Мужской
Сообщений: 6,241
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 94680 AliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для AliBaba с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от reznik Посмотреть сообщение
А зачем если все работает не один год и не только у меня ? Я так понял здесь самые злостные противники Конрада , те у кого этой системы нет на двигателе.

Добавлено через 26 минут


И в школе и в институте хорошо учили . А на цистернах тоже есть клапана .

Добавлено через 16 минут


Никто не знает .
А зачем если все работает не у одной тысячи пользователей? Да и работает бывает просто успокоился и все. А через Конрада сосет а через пароотвод обратно выбрасывает. А они думают что нормально все работает. В общем много интересных примеров.
__________________
"Андрей всех мудрей".

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 15.12.2016, 10:08   #968
Челябинская ячейка
 
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 7,404
Изображений: 3
Вес репутации: 113407 VAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от AnT2 Посмотреть сообщение
у меня система завоздушена была и двигатель перегревался. Нижний патрубок радиатора был холодный при том что молотил вентилятор. Я не знаю, где был затык, но большой круг не работал. Я развоздушил систему и сейчас все в норме. Значит при завоздушеной системе у меня не работал большой круг. Врочем есть еще один вариант - может быть в термосе заклинило что, а потом от температуры или еще каких факторов расклинило.
Воздушная пробка в термостате не позволяет ему включать большой круг.
Это происходит только зимой и только если пробка серьезная.
Термоэлемент не может прогреться до температуры открытия.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
...
Но есть много машинок ,которые приезжают и я этот патрубок тупо притягиваю на сколько есть возможность к коробу -еффект сразу на лицо ,печка начинает греть на ХХ ,точнее жарить ,опускаешь -опять ели-ели тепленьким отдаёт .ну и самое главное ,даже с помпами старого образца ,на ХХ при 90 гр уже начинается ток через пароотвод штатный в РБ .
На 8_ми клопных с трос.Ду поднятие патрубка координально помогает + адекватная крышка на РБ .на 16_ти и Ё-газах там уже нет возможности такой ,увы там короб чуть другой конструкции .И то, даже если и есть эти 1-2см свободных ,то тоже пытаюсь его приподнять !
Недавно тоже на знакомой калине таким способом улучшил работу печки.

А вот скажи как ты этот патрубок крепишь?
Опасаюсь что может протереть или перерезать неудачным креплением.
Лучше если какой проверенный метод есть.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193 вне форума   Вверх
Старый 15.12.2016, 10:10   #969
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Казань
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 1119 люкс 2011г
Сообщений: 496
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 27 Rustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от reznik Посмотреть сообщение
через РБ
про циркуляцию через РБ ничего незнаю
сделал рисунок побольше
__________________
Калина 1119 люкс 2011 года, двиг.21126, эсуд М17.9.7 евро-3, сток прошивка.
Rustem85 вне форума   Вверх
Старый 15.12.2016, 10:23   #970
Легенда форума
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Reg12
Пол: Мужской
Сообщений: 6,241
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 94680 AliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для AliBaba с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Чозасиниестрелки?
Там в другую сторону ОЖ идет.
__________________
"Андрей всех мудрей".

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:14.