Эвакуатор палево + гаи регулярно тормозит и доки спрашивает . Галстук и ближайшие кусты , а там делай что хочешь. Но этот метод не для прфессионалов , много гемора, много следов оставляешь.
галстук с вывернутым рклем до упора + ручник и передача - как? У нас многие машины стоят или в полисаднике, между деревьями, с одной тсороны бордюр, или вдоль дороги плотно запаркованы. Галстук и эвакуатор тут мимо.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
галстук с вывернутым рклем до упора + ручник и передача - как? У нас многие машины стоят или в полисаднике, между деревьями, с одной тсороны бордюр, или вдоль дороги плотно запаркованы. Галстук и эвакуатор тут мимо.
От торговых центров на ура угоняют, это только в кино - ночь, маска , человек на стреме. А между деревьев колеса снимать одно удовольствие))
у сотрудника камри чуть не увели, хорошо мимо проходил, почувствовал как брелок пикнул . открыли из рядом стоящего авто, к камри даже не подошли. ну он сам из бывших мвдшников, по звонку ребят взяли на выезде из города. еще у одного регистратор увели из 2110, тупо выломав личинки замка. рядом пост охраны с работы, камеры висят. но всем на это пох
клапана в топливную магистраль с электроактиваторами
О надежности тоже забывать не стоит.
Цитата:
Сообщение от sashko555
реле в разрыв ДПКВ
ДПКВ нельзя рвать. Во первых это неизменно зажигает чек,а во вторых на раз выявляется диагностикой. ДПКВ только шунтировать - ни чека нет, ни диагностикой не выявляется.
Цитата:
реле в разрыв форсунок
См. про ДПКВ.
Цитата:
Сообщение от temych_p
ваз угоняется пауком, и все ваши реле на датчики идет мимо.
Шунт ДПКВ по движению + диалоговый иммо на 2,4Ггц + замок капота и паук идет мимо)))
диалоговый иммо на 2,4Ггц + замок капота и паук идет мимо)))
приносится ЭБУ и любой иммо идет боком.EEProm "подтереть" 5 минут делов . А капот с помощью линейки металлической открыть не проблема. В реальности если угон занимает более 30 мин, то это никому "НЕНАДО".
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от LexStav
О надежности тоже забывать не стоит.
особоодаренные ставят расходомеры что по надежности не айс.