Проблема в следующем:
Однажды летом (так и езжу уже несколько месяцев) Пришел на стоянку - с брелка машина не открывается. Открыл ключем - сигналка заорала (стоит только штатная). Полез под заднее сидение, отключил там колодки - успокоилась. Включил снова - перестала доставать. При этом следующие симптомы:
Не работают ЭСП
Не работает ЦЗ
Не работает обогрев и регулировка зеркал
Но реле в бороде щелкает, это слышно. ЭСП не работают везде, не только с главного пульта.
Звуковое оповещение о фарах и открытых дверях функционирует также нормально
На брелке мигает красная лампочка при нажатии на кнопки, но реакции нету.
Салонное освещение ведет себя нормально. Плавно гаснет и загорается.
Иммобилайзер функционирует как и раньше.
У официального дилера сказали, что нужнло менять блок АПС-6, вместе с ним замок зажигания и, желательно, личинки замков. Сказали, что сигналка разобучилась (об ключ потерян). Но с иммо-то все ок! Плюс внутреннее управление тоже не работает частично.
Не слишком им доверяю, потмоу что уже были случаи обмана.
Подозреваю также блок управления электропакетом. Помогите понять - он или все же АПС?
Имею ввиду тот блок, который под сидением. После этого случая уже меняли сам пульт на вод двери из-за другого дефекта - изменений нет
Ответ: Помогите с диагностикой! АПС6/блок упр эл-п
АПС служит для несанкционированного запуска двигателя (а также управляет плафоном), а СУЭП остальной начинкой. На форуме всё есть. Вот изучай http://narod.ru/disk/13894811000/%D0...D1%8B.doc.html. Остальную нужную литературу ищи здесь http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914. В твоём случае из скаченного файла прямо сейчас нужен самый последний пункт 3.2.16. Прочитал? Делай выводы исходя из того, что обучающий ключ утерян. Или оставаться без наворотов или делать, что говорят в сервисе.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Ответ: Помогите с диагностикой! АПС6/блок упр эл-п
То есть, для замены Блока управления электропакетом переобучение не требовалось? А из-за замены модуля в двери водителя - будет необходимо? Вот паразиты!! Теперь ясно, почему без претензий поменяли, зная что у менея утерян ключ.
Причем взяли за поиск неисправности 800 р и сказали, что неисправен АПС-6. Жулики кругом... Придется пользоваться горячей линией.
Просто думал самому наконец разобраться с блоком управления э-пакетом, но теперь это теряет смысл, т.к. систему в любом случае придется переобучать (покупать новый замок зажигания, ключи, блок иммо, блок упр э-пакетом - кругленькая сумма)
Кто-то подскажет альтернативу?
Ответ: Помогите с диагностикой! АПС6/блок упр эл-п
Цитата:
Сообщение от Meatl
Кто-то подскажет альтернативу?
Приобрести новый "чистый" контроллер и новый обучающий ключ. После этого переобучить систему иммобилизации. Эта самая "дешёвая" альтернатива и тоже через сервис. При продаже с ключами была бирка, указывающая на серию ключей. По бирке через сервис заказываются новые ключи на заводе-изготовителе, но не уверен, что обучающие. Если это так, то ещё и замена замков.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Ответ: Помогите с диагностикой! АПС6/блок упр эл-п
Цитата:
Сообщение от Meatl
Проблема в следующем:
Однажды летом...
Надо было просто вставить ключ в замок и повернуть сигналка при этом отключается. Для начала ничего покупать не надо, а надо найти любой рабочий обучающий ключ, сделать и вплавить туда свою секретку. Хорошего спеца диагноста, который сбросит коды обучения старого ключа. Затем переобучить и посмотреть что не работает и принять решение. По первым признакам Иммо исправен, в замке стоит только антенна его вообше трогать никогда не надо (разве что в комплект к новому ключу).
Ответ: Помогите с диагностикой! АПС6/блок упр эл-п
При покупке авто выдают на руки Руководство. В нём написано, что идёт с ключами, а что нет. Всю жизнь ключи шли только с замками (личинками). На рабочем ключе серию не ставят. Это как свой пароль входа в сеть записать на мониторе в интернет-кафе. Системе иммобилизации по барабану на обучающий ключ. Главное, чтобы считанный код совпал с записанным в контроллере.
Тебе нужен:
- обучающий ключ твоей серии или приобретай вместе с замками и меняй их;
- чистый контроллер, но можешь найти грамотного чип-тюнера (прошивальщика) и перезалить прошивку.
После этого проведи обучение контроллера.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Ответ: Помогите с диагностикой! АПС6/блок упр эл-п
Цитата:
Сообщение от Meatl
У официального дилера сказали, что нужнло менять блок АПС-6, вместе с ним замок зажигания и, желательно, личинки замков. Сказали, что сигналка разобучилась (об ключ потерян). Но с иммо-то все ок! Плюс внутреннее управление тоже не работает частично.
Не слишком им доверяю, потмоу что уже были случаи обмана.
Вас обманывают, но не целиком, а частично.
по инструкуии: При утере обучающего ключа - замена модуля АПС и контроллера ЭСУД + замена обучающего чипа (именно чипом отличается рабочий ключ от обучающего). Личинки замков менять не нужно - достаточно заменить приобрести болванку, нарезать новый ключ(с рабочего) и вставить в него обучающий чип, затем провести процедуру обучения новых АПС и ЭСУД, используя получившийся обучающий ключ и уже имеющийся рабочий.
Другой вариант: как сказили выше - найти грамотного диагноста, который сбросит коды обучающего ключа(деактивирует иммо), сделать новый обучающий ключ и провести процедуру обучения.
ЗЫ: на будущее: тревога отключается включением зажигания любым известным иммо ключем
Ответ: Помогите с диагностикой! АПС6/блок упр эл-п
Тревога не отключалась!!! Я завел машину, уехал в тихое место и там машина все равно орала, пока я не отсоединил колодки от блока управления под задним сидением. Причем орала на все двери, кроме водительской.