Bublick, Согласен. Обсирает любое авто - за то ему и деньги платят.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
djsse, Шланги не лопаются вот так сразу. Как минимум они за много км пробегов растрескаются и более вероятнее начинают подкапывать. И если проводите нормальное ТО, то шланги всегда заметите до того как они порвутся.
А если наплевательски относится, то что угодно можно довести "до внезапно".
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
djsse, Я это не говорил. Говорю другое: за эти деньги лучше выбор. А более лучшее - это гораздо дороже (как минимум в 1,5-2 раза).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
djsse, Я это не говорил. Говорю другое: за эти деньги лучше выбор. А более лучшее - это гораздо дороже (как минимум в 1,5-2 раза).
Ну, это тоже ваша субъективная оценка. У каждого свои критерии "лучшего".
P.S. Но с тормозами я бы не шутил.
P.P.S. А шланги всё-таки, бывает, лопаются без всяких видимых на то причин. Брак-с ))
P.P.P.S.
Цитата:
Сообщение от Gorinich
djsseПросто надо знать где у тебя возможно что-то сломатся и за этим пристальнее смотреть, а то можно таким макаром и всю машину поменять - вдруг сломается.
А может быть обычному потребителю нафиг не надо что-то знать и куда-то пристально смотреть.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Не знаю: моя практика пока сводилась к тому, что шланги сопливились, растрескивались... служили как минимум не 1-2 дня до того момента как рвались. Да и не доводил я никогда, чтоб шланги рвались по следующим причинам:
1. никогда не оставляю шланг, если увидел трещины - в ближайшее время меняю.
2. стараюсь больше использовать торможение двигателем и не несусь как угорелый со светофора, чтоб на следующем со всей дури оттормаживатся - потому и колодки меняю реже и шланги постоянно не испытываю на прочность, а то некоторые умудряются ежегодно тормозные диски менять.
А с таким подходом шланги могут так же порватся на ЛЮБОЙ машине - от марки авто это не зависит, а зависит от жадности владельце (не экономьте на запчастях).
А по теме ГТЦ - читал отзывы и ни у кого не видел резкого пропадания тормозов. Бывает со временем ухудшается интенсивность торможения и то при условии движения в пробках, когда педаль тормоза до конца не отпускается, а как бы подкачивается. Поэтому и говорил о том, что резко ничего не бывает.
А Калину не считаю лучшей - для меня машина лучше Калины только с ценником от 700-800 тыс.руб., так как отдавая больше не хочу получить такой же дешевый пластик и голимую комплектацию или низкий просвет, или грустный движок.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Не знаю: моя практика пока сводилась к тому, что шланги сопливились, растрескивались... служили как минимум не 1-2 дня до того момента как рвались. Да и не доводил я никогда, чтоб шланги рвались по следующим причинам:
1. никогда не оставляю шланг, если увидел трещины - в ближайшее время меняю.
2. стараюсь больше использовать торможение двигателем и не несусь как угорелый со светофора, чтоб на следующем со всей дури оттормаживатся - потому и колодки меняю реже и шланги постоянно не испытываю на прочность, а то некоторые умудряются ежегодно тормозные диски менять.
А с таким подходом шланги могут так же порватся на ЛЮБОЙ машине - от марки авто это не зависит, а зависит от жадности владельце (не экономьте на запчастях).
Ух... хотел бы посмотреть на сопливящий тормозной шланг. Там давление уже со второго качка ух....
К примеру на УАЗе у меня нафиг разорвало немного потёртую медную тормозную трубку. Трубка была неудачно выгнута и тёрлась об крыло, разумеется при обычном осмотре это было совершенно незаметно. А вы мне батенька про сопливящие армированные резинки говорите...:wink:
Цитата:
А по теме ГТЦ - ...
А по теме ГТЦ - моя супруга на сей чудный эффект попала совершенно случайно после полугода пользования автомобилем. Сказала мне, а я только поржал над ней и через пару месяцев был наказан ложечкой какашек в штанах.
Цитата:
А Калину не считаю лучшей - для меня машина лучше Калины только с ценником от 700-800 тыс.руб., так как отдавая больше не хочу получить такой же дешевый пластик и голимую комплектацию или низкий просвет, или грустный движок.
Хех... мои запросы поскромнее будут. При наличии внедорожника легковая Астра рублей за 550 меня уже вполне устроит... Или Эпика.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
А кто такой Стилавин применительно к авто..... Лично для меня мнение этого журналистишки глубоко безразлично....
И не запах это в салоне был, носки сменять надо, хотя бы иногда.
__________________
Не йог я. Так, выёживаюсь просто.
Рассуждения Стиллавина вызывают неприятие не перечислением
недостатков, а грамотно решенной задачей вызвать у прочитавшего, лично не знакомого с этой моделью,
неприязненное отношением к "Калине".(ИМХО)
Думаю у ВАЗА есть шансы при толковом управлении(и наличии средств) все-таки сделать
приличную машину. И "Калина"- довольно заметный шаг в этом направлении. Есть недостатки -культуры сборки ,дизайна,качества
материалов, но это реально поправимо.
Вообще,мне кажется,что по мере хоть и медленного но улучшения
качества продукции ВАЗА - увеличивается вброс отрицательной
информации о ней и о самом заводе.
Из моих впечатлений.
1.Зеркала - удобные,информативные езды и парковки.
2.Запах - я воспринимаю как запах нового салона,ничего
фенольно- удушающего не ощущал, за 2 недели - почти исчез.
Машине до идеала неблизко ,но соотношение цена-качество
приемлемое. И свой покупатель у нее есть и будет.
))
Линейный вид
