Доброго времени суток!
Являясь обладателем 14 модели задумался поменять её на калину универсал в люксе, вопрос в том изменилось ли качество пластика бамперов и прочей облицовки. Исхожу из жизненной ситуации когда пратически на моих глазах в зад 15-шке вьехала ауди и бампер у пятнахи развалился в дребезги в месте с внутренним усилителем разлетевшись на полдороги, а у аудюхи видимых повреждений небыло (время действия -начало октября), да и на своей пару прорывов фартука уже лечил и качество как-то доварие не внушает. Понравилось как сделано на Ланосе- вместо жосткого ребристого усилителя внутри бамперов упругая вспениная вставка потипу пенопласта но не рыхлая. На работу монтажники приезжали на ланосе получив удар в зад, итог бампер лопнул в одном месте слегка, а вот металл багажника прогнулся внутрь, потому как удар был краем старого Нивского бампера.
В начале января в задний бампер моей Калины въехала старая Хонда аккорд (бампера у неё навроде "девятых"). У неё бампер лопнул вдоль, разлетелась рамка номерного знака, у меня лопнуло одно из трёх нижних креплений (благодаря чему удалось получить со страховой по ОСАГО стоимость замены и покраски). Усилитель внутри бампера не пострадал.
Не в курсе насчет заднего бампера, но передний очень хлипкий! Легкий толчек и по нему уже ползет трещина! Сам езжу с такой от легкого контакта с Пыжиком, хотя на заднем бампере Пыжа вообще не нашли следов контакта, даж Гаи не вызывали... Вообще на удивление хорошая статья о прочности Калиновского переднего бампера есть в За рулем, они тестировали. стоит поискать у них.
Lucyn, А у меня другой опыт . Этим летом конкретно влетел в серию ям кочек. В итоге, защиту завернул как рулет, низ телевизора помял, бампер тоже. Пытался бампер както поправить - не получилось. Решил фиксним буду ездить так. Я бампер снял и бросил в салон на время правки "телевизора". Потом достаю - а он выпрямился сам 8) . Правда жара была . Что характерно "жестянщик" никапли не удивился - сказал что это нормально.
Цитата:
Сообщение от mothilo
А усилитель бампера на Калине тоже пластиковый ячеистый?
Пластиковая штуковина там стоит, но называется она вроде не усилитель, а "энергопоглощающая балка". Кстати аналогичные штуки и в дверях стоят.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Последний раз редактировалось peter; 08.12.2009 в 11:43..
Вообще на удивление хорошая статья о прочности Калиновского переднего бампера есть в За рулем
Статейку нашол и почитал, к сожалению никаких изменений Автоваз не привнёс с новыми машинами в этом плане. Пластик тотже самый , хлипкий. Народные умельцы предлагают запенивать монтажной пеной пустые полости в этой энергопоглощающей балке, но поковыряв однажды пальцем пену на морозе примерно в -25, понял для зимы в этом толку не будет.
Бампер достаточно прочный. По крайней мере когда новый. Когда в меня въехали, даже лонжерон правый немного повело. Бампер деформирован, на нем остались скол и вмятины, но трещин нет.
Кстати, где-то слышал, что деформация больше у того автомбиля, который ударяет (тогда легко объясняется, почему задний бампер крепче переднего
Правильно фраза звучит так - "Современные машины сильнее деформируются спереди, чем сзади". Потому что это улучшает краштест - как с точки зрения наезда на пешехода, так и врезания в препятствие. Деформация капота и переднего бампера обеспечивает меньшие перегрузки водителю и меньшие повреждения пешеходу.
Краштест на врезание багажником при полном разгоне задним ходом ведь не проводится, потому он и малоинтересен производителям.
. Этим летом конкретно влетел в серию ям кочек. В итоге, защиту завернул как рулет, низ телевизора помял, бампер тоже. Пытался бампер както поправить - не получилось. Решил фиксним буду ездить так. Я бампер снял и бросил в салон на время правки "телевизора". Потом достаю - а он выпрямился сам 8) . Правда жара была . Что характерно "жестянщик" никапли не удивился - сказал что это нормально.
Линейный вид
