Проехал почти 1000 км. Единственное что раздражает-так это сверчки и скрипы ( и их появляется всё больше и больше). Мне страшно, что будет дальше? Их реально победить? Еща при разгоне слышен дребезг в районе педали сцепления. Ну а по ходовым качествам доволен машинкой- двигатель 1,4 бегает хорошо.
Реально.У меня на спидометре 26тыс. и не сверчков, ни скрипов. У всех всё стандартно: проводка, пластик, дефлекторы, металлические защёлки. Все лечения описаны в соответствующих разделах.
Владею пару недель машиной. При поворотах рулем он неприятно трется о пластик где крепится и поворачивается,помогает резкое выдергивание руля на себя,правда не надолго минуты на 2....бесит уже! Плюс плохо стала брызгать на лобовое одна из пипок..:(
У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА БЫЛА! Возьми просто подними капот, сними утеплитель, воткни эти капельницы по которым вода бежит посильнее , и мой тебе сове посади их на хомутики , и еще можешь поставить омыватели с двойным отверстием, чтобы 4 струи в лобовое брызгало!
евгений на калине, эти люди имеют авто не вазовского автопрома. Поэтому заглядывать на этот форум им нет смысла. У них совершенно другие проблемы, если таковые имеются.
я вот одного не пойму почему все так относятся к автопрому, да не спорю есть проблемы, но они у всех производителей есть. когда на новом PRADO был заводской косяк в подвеске и дело дошло до суда, завод отозвал 12000 единиц назад. почему про это никто не говорит, ну да это же ТОЙОТА. мне вот просто интересно если все так хают наш автопром, че тогда все на нем ездят??? Между прочим в Германии в начале 2008 года проводились тестовые соревнования по В классу и калина хэтч набрала там 87% что ей позволило занять достойное 3-е место а конкурировала она с такими машинами как GETZ, FIESTA, GOLF, VITZ и т.д. Лично я на калине уже второй год прощел больше 50000 и моя ласточка летает и не болеет.
я вот одного не пойму почему все так относятся к автопрому, да не спорю есть проблемы, но они у всех производителей есть. когда на новом PRADO был заводской косяк в подвеске и дело дошло до суда, завод отозвал 12000 единиц назад. почему про это никто не говорит, ну да это же ТОЙОТА. мне вот просто интересно если все так хают наш автопром, че тогда все на нем ездят??? Между прочим в Германии в начале 2008 года проводились тестовые соревнования по В классу и калина хэтч набрала там 87% что ей позволило занять достойное 3-е место а конкурировала она с такими машинами как GETZ, FIESTA, GOLF, VITZ и т.д. Лично я на калине уже второй год прощел больше 50000 и моя ласточка летает и не болеет.
Последние известия Калина в Германии признана худшим автомобилем в своем классе, это факт. Я тоже езжу на Калине, и были у меня только отечественные машины. Я не фанат иномарок, я лишь крайне удивляюсь нашему автопрому. Калина уже сколько выпускается лет пять? И что за это время нельзя излечить детские болячки, ведь их не так и много," по сравнению с октябрьской революцией'', или у них ума хватает деньги клянчить у государства? А они выпустили не плохую машину,и пусть ездиит, и нет бы довести до ума как во всем мире делается
). Мне страшно, что будет дальше? Их реально победить? Еща при разгоне слышен дребезг в районе педали сцепления. Ну а по ходовым качествам доволен машинкой- двигатель 1,4 бегает хорошо.
Линейный вид
